Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AJM / DUK

    Ort
    Bayern
    Registriert seit
    10.10.2005

    Erhöhter Verbrauch nach Austausch 1x Kolben plus 4x2 Pleuellager TDI PDF

    Hallo Forum,

    bei meinem 1,9er TDI PD hatte sich das obere Pleuellager vom Zylinder 1 fast aufgelöst, des wegen wurde hier der Kolben plus Kolbenringe erneuert. Die oberen und unteren Pleuellager aller Zylinder wurden in diesem Zuge mitgemacht (in einer Werkstatt der ich 100% vertraue)

    Das Fahrzeug verbraucht seitdem gut einen Liter mehr, bin seit dem Wechsel 200km gefahren. Gesamtleistung des Motors 260tkm.

    Hat von euch jemand Erfahrungswerte nach einer ähnlichen Reparatur? Oder kann es sein, dass sich der neue Kolben erst mal Einlaufen muss?

    Danke vorab und ich einen schönen Feiertag!

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ja wenn nur Kolben und Kolbenringe getauscht wurden dann müssen die sich einlaufen. Allerdings hätte ich sowas nie gemacht, da hätte ich den Motor dann schon komplett überholt und auch den anderen Zylindern neue Kolbenringe gegönnt.

    PS: trag mal bitte Motor und Getriebekennbuchstaben ins Profil ein!
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  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AJM / DUK

    Ort
    Bayern
    Registriert seit
    10.10.2005
    Danke für die schnelle Antwort. Profil habe ich gleich mal aktulaisiert!

    Du hattest natürlich recht - Kolbenringe wurden auch bei allen Zylindern erneuert... war mein Fehler!

    Jetzt habe ich allerdings ein anderes Problem - seit der Reparatur steigt der Ölstand stetig an! Ich bin ja kein Mechaniker - aber das würde ja bedeuten, dass hier unverbrannter Diesel durch einen Kolben in den Ölraum kommt, oder?

    Kann das auch mit dem Einlaufen zu tun haben? Oder sollte ich mir hier größere Gedanken machen und meine Werkstatt noch mal besuchen?

    Der Verbrauch ist nach wie vor (mittlerweile 300km) sehr hoch...

    Guten Rutsch und viele Grüße,

    firetronic

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wenn der Ölstand tasächlich Anstiegt dann hat das mit dem erhöhten Verbrauch zu tun und nicht unbedingt eingelaufenen Kolbenringen, es sei denn die PD Elemente spritzen zuviel ein und es wird nicht vollständig verbrannt. Allerdings sollten dann dringend die Pumpe Düse Elemente bzw deren Einbau überpüft werden denn wenn die Dichtringe der PD Elemente beim Einbau beschädigt wurden läuft auch Diesel ins Motoröl.
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