Hallo Leute,
meine Auto hat beim lenken komische geräusche gemacht und ich hatte erstmal vermutet das es vll vom fahrwerk kommt. Dieses kam dann am Freitag neu und die Geräusche waren noch da. Hab denn Servoöl gecheckt und das war fast komplett leer (ich hatte aber immer noch servo unterstützung). Wagen wurde auf der Straße abgestellt und über Nacht hat sich wohl noch die restliche flüssigkeit verabschiedet! Der Wagen war nur noch einmal kurz an um ihn zum schrauben in die garage zu setzen, dabei hatte ich keine Servounterstützung mehr!
Hab dann den behälter und die vorderen zwei Schläuche ausgebaut. Schläuche sind dicht und behält sieht auch gut aus! Ich vermute das es an der schelle am hinteren Schlauch ausgetreten ist, da dort der Anschluss sehr verdreckt war, genauso wie der Schlauch!
Heute werden neue schellen gekauft und öl vom freundlichen! Würdet ihr zu schraubschellen oder zu diesen klemmschellen raten?
Wieviel ÖL benötige ich ungefähr? In den schläuchen war noch restöl vorhanden, scheint also nicht ganz leer zu sein das System.
Wie geht man beim entlüften genau vor?
Hab mir hier ein paar Beiträge durchgelesen bin mir aber nicht ganz sicher und will nichts falsch machen.
1.Motor an für ein paar Sekunden, Lenkrad nicht drehen ggf. Öl nachfüllen
(Vorgang solange wdh. bis der stand nicht mehr sinkt)?
2.Entlüften: Vorderräder müssen entlastet (aufgebockt sein) und 10* von links nach rechts lenken. (bis zum max. einschlag?) Dabei muss der Motor aber an sein, richtig? Sonst arbeitet die Pumpe ja nicht..
Würde mich über eine kurze Antwort freuen.
Können die Pumpe und das Lenkgetriebe vom ÖL Mangel kaputt gegangen sein? Das Geräusch hatte ich ca 5-6Tage aber immer volle Servoleistung...Nur einmal bei den 10 Meter um den Wagen in die Garage zusetzen war keien Servo mehr am start...
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