Brummen beim 110ps Tdi

[Beidolus]

Hallo,
bei meinem A4 Avant BJ 96, 110PS Tdi (AFN) habe ich seit kurzem ein Brummgeräusch, das synchron mit der Motordrehzahl ansteigt. Damit meine ich nicht, dass es lauter wird sondern schneller brummt. Es hört sich ähnlich an wie ein kaputtes Radlager(nur dass es eben im Stand auch auftritt). Ich habe die Lichtmaschine bereits ausgebaut und das Lager überprüft, da es sich so angehört hat als ob es aus dieser Region herkommt. Die Lichtmaschine habe ich komplett überholt und heute wieder eingebaut. Brummen war weg. Jetzt tritt das Brummen wieder genau so auf wie vorher.

Was kann ein solches Brummgeräusch verursachen? Zweimassenschwungrad, Einspritzpumpe, Wasserpumpe,...?

[newvalves]

Hallo ,

warscheinlich Lichtmaschine Lager vorne .
Hate ich auch so bei 1500-1800 rpm.
Mal mal den Riemen runter .
Dann sieht du ob das Geräusch weg ist .



Yves

[Beidolus]

Das Lager habe ich erst frisch gewechselt. Ist heute neu reingekommen. Das war definitiv auch kaputt aber ist jetzt neu drin. Ich hoff es ist nicht schon wieder kaputt (nach ca. 150km). Gibts da irgendwelche Tücken beim neu lagern, die mir nicht aufgefallen sind ?
Werds mal nochmal ohne Riemen probieren.
Wenn ich mich richtig erinnere muss davor der Riemen für den Klimakompressor runternehmen. Richtig?
PS. Ist auch im Leerlauf deutlich als Brummen hörbar.

[newvalves]

Bei mir hat das Lager gerade mal 10 000 km gelebt.
Und zwar durch den Freilauf habe ich ihn nicht richtig fest siehen können dadurch hat er sich in der Welle fest gefressen und er wurde laut.

Probiere mal einfach den riemen runter zu nehmen bei den AFN geht es ja leicht .

[newvalves]

Als test hate ich den einfach vom Spanner runter ohne was anderes weg zu machen (alles von oben )

[Beidolus]

Also das Problem war nicht das Lager sondern der eingelaufene Läufer der Lichmaschine. Dadurch hatte das Lager keinen festen Sitz mehr und hat sich sofort wieder ausgeschlagen. Lösung des Problems wäre ein neuer Läufer, welchen ich auf die schnelle nicht auftreiben konnte. Asntelle meiner Lichtmaschine habe ich zum Glück von einem Freund eine gebrauchte 70A Lichtmaschine vom 1Z Motor bekommen, die nach Anbauen des Freilaufs und kleiner Bearbeitung des Steckers für die Drehzahlmessung auch einwandfrei gepasst hat.
Naja 50 Euro Ersatzteile an einen defekten Läufer angebaut und damit in den Wind geblasen. Aber Erfahrung bringts auch
Also Merke: Wenn man nicht genau weis warum was kaputt ist sollte man es erst auseinanderbauen und dann erst beginnen Ersatzteile zu kaufen und anzubauen.
Danke trotzdem für die Tipps Habe dadurch mal wieder viel gelernt