ABS Sensoren hinten wechseln - brauche ich neue Radlager?

[randy]

Hi


Bei meinem B5 1.9 tdi afn avant wird es jetzt immer schlimmer mit dem Bremsenrubbeln.

Immer wenn ich langsam an eine Kreuzung ran fahre oder so greift das ABS ein. Also das Pedal ruckelt spürbar. Man hört das ganze natürlich auch.

Da ich das Auto vermutlich nur noch 6-7 Monate fahren werde, will ich nicht noch viel Geld rein stecken.
Wie aufwendig ist der Wechsel der hinteren ABS Sensoren? Brauche ich da die Radlager neu?!

danke für die Info!

viele Grüße

[PrivateDemon]

Nö einfach den Sensor hinten rausziehen.
Neuer Sensor kostet zwischen 10 und 20€ bei Egay, einzige was ein bisschen kniffelig ist ist die Verkabelung wenn du keine Bühne zur Verfügung hast.
Die Stecker befinden sich unter der Rückbank - bis dahin musst du vor.

[mounty]

Waage zu bezweifeln das die Sensoren einfach so mit rausziehen, raus gehen bei nem 15 Jahre alten Auto. Normal solltest du dir auch die Klemmhülsen neu holen, aber um die Kosten möglichst Gering zu halten würd ich doch erstmal versuchen herauszufinden an Welchem Rad das Problem ist, denn dann brauch man auch nur dort tätig werden und nicht einfach auf Verdacht alles tauschen.

[PrivateDemon]

Also bei meinem letztes Jahr noch gemacht, ohne Probleme - hat mich selbst gewundert.
Im Notfall muss halt die Bremsscheibe runter und dann raus damit.
In dem Fall kann man sich das Sensorrad an der Bremsscheibe auch gleich angucken, nicht das es schräg drauf sitzt, eiert oder so verrostet ist, dass der Sensor kein ordentliches Signal mehr liefern kann.

Welcher Sensor betroffen ist kann man ja über OBD schnell rausfinden indem man mal ne IstWert Fahrt macht (möglichst geradeaus, um die Radgeschwindigkeiten überall gleich zu halten) - das Rad was dann aus der Reihe tanzt hat den Fehler.

[mounty]

Welcher Sensor betroffen ist kann man ja über OBD schnell rausfinden indem man mal ne IstWert Fahrt macht (möglichst geradeaus, um die Radgeschwindigkeiten überall gleich zu halten) - das Rad was dann aus der Reihe tanzt hat den Fehler.

Erstmal muss man was zum Auslesen haben und zweitens muss man dann auch Wissen das die Anzeige über 20 km/h aussteigt, dann siehste gar nix. Übrigens sieht man es am besten wenn man ne Kurve fährt denn dann macht jedes Rad ne Andere Umdrehungszahl so das die Linien nicht übereinander liegen sondern unterschiedlich sind und man Ausreißer besser sieht.