Hab mit Tunetec telefoniert, der Kerl hat echt Durchblick muss man schon sagen!!!
Allerdings möchten auch die 1200€ für die Abstimmung, scheint also normaler Kurs zu sein......leider
Hab mit Tunetec telefoniert, der Kerl hat echt Durchblick muss man schon sagen!!!
Allerdings möchten auch die 1200€ für die Abstimmung, scheint also normaler Kurs zu sein......leider
Moin!
Rufe mal bei STM Berlin an und lasse Dich direkt zu Tino (Chef) durchstellen.
Tel.: 030-41768542
So long!
GewitterZwerg
1.8T... Was sonst?
Hätte jemand der wesentlich billiger ist, aber is halt in Donaueschingen, is wohl zu weit für dich...
Ansonsten halt mal Erdal fragen, der is Essen.
danke Leute, wer ist denn Labe?
Daniel Labe! Nahe Berlin, der hat sich die letzten Jahre auch echt gemacht. Is auch zu empfehlen.
Ja...eine gute Adresse in Berlin.
Der Preis ist aber eigentlich gängig...
Audi RS4...wenn Freudentränen waagerecht fließen !!! www.RS4-LIMO.de
Ich hab bisher nie mehr als 1000€ bezahlt sogar mit Rechnung und auch auf dem Prüfstand grob, den Rest auf der Straße gemacht.
Wenn das Ergebnis stimmt und man selber zufrieden ist, dann ist der Preis doch aber nicht wirklich ausschlaggebend oder?
Gruß Micha
Naja, der Preis ist immer dann ausschlaggebend, wenn man eigentlich keinen Laderschaden und Komplettumbau einkalkuliert hat.
An sich kannst mit der k03 Abstimmung auch die k04 fahren. Defekt gehen die nicht. allerdings kommen die lader etwas später. und wenn dein mstg mit der Regelung nicht klar kommt, kommts zu Problemen. Wenn Du nen richtigen k04 Umbau machen willst, dann verbau auch gleich die einspritzventile vom rs. bloß dann kommt eventuell dein gechiptes mstg nicht mehr klar. War bei mir so. Musste dann ein originales s4 mstg verbauen damit ich zur Abstimmung fahren konnte. da das originale eine gewisse prozentuale Anpassung machen kann. und die das gechipte fest programmiert ist auf dem ist Zustand der Abstimmung.
Zu den k04 frischluftrohren... hatte mich angeschissen mit den rohren von Audi. die sind ganz und gar nich dicht auf dem flansch vom lader. Am besten ist einkleben. Ich würde aber die von zinram oder ähnliche vorziehen, da das geschweißte rohre sind, die eine bessere rundheit aufweisen.
BITURBO... what else -> Restauration S4 B5 Limo
Ja wie gesagt, Lader, Frischluftrohre und LLK vom RS sind da. Jetzt kommt die Benzinumpe, RS Einspritzdüsen und der 3Bar Regler und ein bisschen kleinkram wie Y-Schlauch und dann sollte es das ja eigentlich gewesen sein. Eventuell noch nen RS4 LMM reinfriemeln und dann ab zur Abstimmung. Dann sollte die Bude wieder laufen hoffe ich.
Zur Abstimmung werde ich dann nicht fahren sondern den Wagen auf nen Trailer stellen und hinfahren. Dann erspare ich mir das vor Ort umgebaue. Denn fahren werde ich nach dem Umbau so wohl kaum können.
Fahr mit den S4 Düsen zum abstimmen und mach da dann kurz die anderen rein! Sonst entgeht dir doch der ganze spass auf der heimfahrt! Haha
Das war ein versehen. Bleibt Seriendruck
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