Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CAVD/LKP

    Ort
    Pillichsdorf
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    15.01.2011

    Frage Gummilager Achsträger HA

    Ist es schwierig die Gummilager des Hinterachsträgers zu tauschen?
    Muss man den Träger ausbauen, oder lassen sich die Lager auch im eingebauten Zustand tauschen?

    Hab bei mir das Problem, dass er von Schub auf Last ein "nachschlagen" hat und beim bremsen auch Geräusche von sich gibt.
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW

    Registriert seit
    21.10.2012
    Schau dir ab wo das Gummilager sitzt und du siehst sofort ob man das was eingebaut machen kann

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CAVD/LKP

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    Danke für die Wortspende...
    So weit bin ich auch das ich schaun kann...
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

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    Sauerländle
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    1
    Es wäre wesentlich einfacher wenn Du Hilfrahmen ausbaust, ist war etwas mehr Arbeit aber lohtn sich da man besser hantieren kann und es sich auch leichter Werkeln läßt.

    Zum Auspressen kannst Du ein handelsübliches Radlagerwerkzueg nutzen oder auch jedes andere provisierte Material.

    Ein Vermessen der HA ist nach dem Zusammenbau wiederrum Pflicht sonst ziehst Du 4 Spuren im Schnee..
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2009
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    Dankeschön, das ist mal eine Hilfe!!

    Na dann wird mir wahrscheinlich nichts anderes übrig bleiben und den Rahmen komplett ausbauen.
    Vielleicht tausche ich dann auch gleich die Gummilager von den Stützlenkern li und re.
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Du wirst Dankbar sein wenn Du den Hilfrahmen liegen hast, das ist alles so sperrig das es unter dem Auto ne Qual wäre.

    Du kannst Dir auch als kleine Hilfe die Position der einzelnen Lenker und des Rahmens anzeichen somit fährste halt nicht zu verstellt durch die gegend.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Ich würde gleich sämtliche Gummilager und Gelenke ersetzen wenn man das ganze draußen hat, dazu sofern verschwitzt auch das Diff gleich abdichten

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