Unterschied Steuergerät LWR

[Rotwild]

Hallo zusammen,

kann mir jemand den Unterschied zwischen den Steuergeräten der LWR am B7 nennen.

Im ETKA gibt es ja eines mit der TN 8P0 907 357 B bzw. J
Und dann gibts ja noch mit Index C vom A6.

Passen die alle untereinander oder werten die die Niveausignale unterschiedlich aus?

Danke für eure Antworten.

Gruß
Frank

[lyrix]

IM A4 ist es eigentlich egal welches von beiden du nimmst. Gibt noch viele mehr die man im A4 betreiben könnte

[Rotwild]

Alles klar, also kann ich auch das mit Index C vom A6 nehmen.

Tausend Dank.

[lyrix]

meinst du 4F0 907 357 C ?

steht da 4F0907357C und 4F0910357C auf dem STG?

[Rotwild]

auf dem was ich mir als ET holen möchte steht 8P0 907 357 C drauf.
Auf dem aktuell verbautem steht 8P0 907 357 B drauf.

der Verkäufer schreibt etwas von A6 4F, ka ob das stimmt.

[lyrix]

warum willst du es tauschen wenn du bereits eins hast?

Es gibt einige vom A6 die passen. Nicht alle

[Rotwild]

nunja, ich habe das problem, dass meine automatische leuchtweitenregulierung nichtmehr funktioniert. Ich bekomme immer den Fehler, dass der vordere sensor unterbrechung / kurzschluss gegen plus hat.

Ich habe den sensor aber schon geprüft, der funktioniert an der hinterachse wunderbar.

danach hatte ich die verkabelung bis zum steuergerät in verdacht. Ich kann aber beide Spannungen am Sensorstecker abnehmen ( 5V und 11 volt), also sollte die verkabelung keinen Bruch haben.

Als nächstes würde ich gern prüfen, ob es am steuergerät selber liegt. Dafür brauch ich ein wissentlich funktionierendes

Und je nach Index in der TN gibts da ja mehr oder weniger preiswerte angebote.

[lyrix]

Am Sensorstecker geprüft?

Dann hast du 2 Sachen ausgeschlossen. 12v Versorgungsspannung und Masse. Vielleicht ist die Sensorleitung defekt. Nur weil du sie unten messen kannst, muss es nicht bedeuten das das Signal auch oben ankommt.

Also nochmal ans Auto und durchpiepen

[Rotwild]

mit Sensorstecker meine ich den Stecker, welcher an den Niveausensor dran kommt.

der hat ja 3 Kontakte. Masse, Versorgungsspannung und Referenzspannung.
Die kommen doch alle vom Steuergerät oder?
Dann müssten die Kabel ja in Ordnung sein, wenn ich jeweils 11V und 5V gegen Masse messe oder?

Ich könnte aber auf jedenfall nochmal die Kabel direkt auf Duchgang prüfen, das stimmt.

Sind defekte Steuergeräte in diesem Zusammenhang bekannt?

[lyrix]

nein. 12v und masse kommen vom STG. Das Signal gibt er ans STG zurück

nein. Die fallen eigentlich nie aus

[Rotwild]

komisch, wieso messe ich dann auf der einen Leitung 11 Volt und auf der anderen 5 Volt, sehr merkwürdig.

Dann werde ich das nochmal durchmessen, danke für die Info.
Mit dem Ersatzteilkauf werde ich dann noch warten

[lyrix]

einfach. Weil der Sensor je nach Beladungszustand einen Spannungswert ausgibt.

du Legst 12v und Masse an und wenn du am Sensor drehst, steigt / sinkt die Spannung am anderen Pin

[Rotwild]

Ich habe den Sensor aber garnicht am Stecker dran, ich messe am abgesteckten Kabel, welches direkt vom Steuergerät kommt.

Damit ist jeglicher Einfluss vom Sensor eigentlich dahin, oder ist das noch irgendwie mit dem hinteren Sensor gekoppelt. Glaube ich eigentlich nicht.

EDIT

Wenn du sagst, dass auf der dritten Leitung eigentlich keine Spannung vom STG anliegt, kann es evtl. eine Kabelbeschädigung sein, wo die Isolierung fehlt und somit beide Leitungen verbindet. Dann müsste aber irgendwo ein Übergangswiderstand herkommen, der die 5 Volt erklärt.

Durchmessen wird Erkenntnis bringen

[lyrix]

Bau die Fußraumverkleidung ab an der Fahrerseite. Dort kommt das Kabel zuert an. Dann würde ich mal alle 3 Kabel durchpiepen oder durchmessen. AUch mal gegeneinander. Wenns bis dahin passt, dann von Dort bis zum STG messen

[A4-Avant-FSI]

PS...änder mal das Avatarbild den Regularien des Forums entsprechend...

[Ringcomander 21]

Hallo,auf den Steuergeräten steht 8P0 907 357 B und 8P0 907 357 C müssten dann eigentlich beide vom A3 sein 8P0 ist das Kürzel vom A3 soviel ich weiss!!!

MfG:Ringcomander 21

[lyrix]

das ist egal. Wird/wurde in fast allen Audis verbaut

[Rotwild]

Ich möchte mich nochmal zurückmelden.
Ich habe mittlerweile die Kabel vom vorderen Sensor bis zum Steuergerät durchgepiept. Da is alles in Ordnung. Alle Kabel ohne Kabelbruch. Sie sind auch nicht gegenseitig kurzgeschlossen.
Ebenfalls habe ich es mit einem anderen Steuergerät probiert.
Der Fehler bleibt allerdings der selbe. Kein Signal vom voderen Sensor.

Sind die Sensoren von Vorderachse und Hinterachse die gleichen? Sollten sie ja eigentlich sein. Weiß jetzt nicht mehr so recht, was ich noch tauschen soll.

Gruß an alle

[ChristianF]

Hallo!

Gibt es schon eine neue Wasserstandsmeldung?
Bei mir wurde auch der Sensor VA als defekt ausgegeben, als die LWR nicht mehr funktionierte.
Neuen Sensor verbaut und dieser konnte schon nicht mehr angelernt werden, da keine Kommunikation zum Steuergerät möglich war. Das ganze wurde mit 3 verschiedenen Testern probiert. Jetzt ist ein gebrauchtes Steuergerät im Anmarsch.


Gruß

Christian

[Rotwild]

Heyho,

es gibt noch nichts neues. Ich bin noch auf der Suche nach einem preiswerten Sensor und nach Zeit zum schrauben. Vielleicht schaffe ich es über die Weihnachtstage nochmal mich mit dem Thema auseinanderzusetzen. Ich denke ich werde auch nochmal die Kontakte am Stecker für den Sensor VA prüfen/bearbeiten, evtl. gibts da Kontaktprobleme miteinander.

Welchen Fehler hat dir das Steuergerät denn direkt ausgegeben?

Gruß
Frank