Wieviel PS und NM max vetragen Getriebe/Motor AEB 1.8t

[rusak47]

Hallo!

Fahre mein Audi a4 b5 1.8 T AEB Motor mit derzeit 280-290 PS. An dem Wagen wurden ein paar Dinge gemacht, wie z.B: K03s Lader, Große Düsen, ATP Fächerkrümmer, Kat raus, Chip Tuning, ca. 280-290 ps wurden eingestellt.
Die Kupplung hat sich jetzt verabschiedet. Bin auf der Suche nach einem neuen Kupplungskit. Frage, wieviel PS/NM wären noch machbar damit ich das Getriebe und den Motor noch fahren kann, ohne Schäden. Was wäre die absolute Schmerzgrenze? Danke

[Equinox]

290 PS mit einem k03s Lader. Da wärst aber der erste.

Habe grad die Sachs Performance einbauen lassen, kann nicht klagen, sehr gutes Kupplungsgefühl. Getriebe ist ziemlich robust und sollte 400 Nm schon aushalten.

[rusak47]

Wie hoch die Ps Leistung devinitiv ist, müsste ich auf dem Prüfstand messen. Aber mein Chip Tuner hat mein Chip mit ca. 290 PS beschrieben. Ich vermute es werden so um die 260-270 sein. Also neue Kupplung rein und ab zum Prüfstand.... Ich bevorzuge die Sachs Performance Variante mit Sinter Scheibe. Kann ich das Standard ZMS von Sachs verwenden ohne das es irgendwelche Schwierigkeiten auftreten? Danke

[Equinox]

Ich will dir ja deine Illusionen nicht rauben, aber wenn es 240 PS sind, dann ist das schon außerordentlich. Wer ist denn der Chiptuner?

Habe die Kupplung dort geholt: http://www.performance-kupplung.de/s...udi-a4-b5.html

Der ist hier auch im Forum (Chefsache).
Ich habe das ZMS dringelassen, wollte kein EMS. Bis jetzt hält es. Sind allerdings auch erst 2000 km drauf.

[rusak47]

Das sind keine Illusionen, ich hatte davor um die 240 PS. Nach dem erneuten chiptuning auf 280-290 PS war die Kupplung weg. Man hat den Leistungszuwachs aber deutlich gespürt. Fahre überigens 110 Oktan durch e85 Bioethanol. Danke für die Empfehlung. Werde aber mir diese Komponente zulegen:
1.
http://www.performance-kupplung.de/s...mance-251.html

2.http://www.performance-kupplung.de/s...rformance.html

Und eine neue ZMS von Sachs. Es empfiehlt sich doch sowas gleich mit zu wechseln.... Ds Kit verpsicht max 495 nm. Aber ob das Getriebe es mitmacht? Ansonsten kommt ein 6 Gang Dieselgetriebe.))))

[Equinox]

Dann poste mal die Ergebnisse, wenn du auf dem Prüfstand warst.
Ja mitwechseln...bei mir war das richtig abgeschmirgelt - hat den k04-15 Lader nicht ausgehalten, weil die Kupplung zu schwach war. Wenn du auf Sinter wechselst, wird das aber kein schönes Fahren mehr sein, davon kannst du ausgehen. Und ein EMS wird dir sicher auch empfohlen werden.

[Racer X]

Welchen Ladedruck fährst du denn ?
Und die 240PS haste aufm Prüfstand gehabt ?

[rusak47]

Ich habe gehört Sinter+ ZMS ist in Ordnung vom Komfort. Aber Sinter mit EMS ist dann von Vibrationen her kaum auszuhalten. Mein Laderdruck war bei 1.5 bar bei ca. 240 ps.

[Equinox]

Und jetzt hast du noch mehr Ladedruck? Wie oft im Jahr wechselst du den Lader?

Am besten du rufst dort auf der Internetseite mal an und lässt dich beraten, ich denke das wäre erforderlich.

[rusak47]

Wer kann mir bitte sagen Wieviel Ps und NM max. mein Motor sowie das Getriebe aushalten. Danke
Ich habe gehört dass der Motor 300 ps stabil hält ohne Umbauten. Bei dem Getriebe wäre es schwieriger oder?

[rusak47]

@Equinox

Wieviel Nm hat die von dir empfohlene Kupplung?

[Equinox]

@Equinox

Wieviel Nm hat die von dir empfohlene Kupplung?

Naja laut Artikelbeschreibung:
max. übertragbares Drehmoment organisch: 425Nm

Da ich durch meine Abstimmung höchstens 300 Nm habe, sind also noch gute 100 Nm als Reserve anzusehen. Hoffe damit, dass die Kombination so mind. 100.000 km hält.

[MrNett]

Ich fahre 305 PS und 410 nm seit 10 000 km.

[rusak47]

Danke Mr.Nett, kurz und bündig. Was hast du denn gemacht für die 305 ps?

Hat vielleicht einer einen Kupplungskit zum Verkauf?

[MrNett]

gt28r umbau mit Upgrade krümmer usw. Thread darüber gibt es hier auch. Im Moment fahre ich aber nur "280PS" und 365 nm Drehmoment wegen 16" Winterreifen. Link zur Kupplung findest du auch in dem Thread. Aber im Ernst Deine 290 Ps bezweifel ich. Wenn Du um 240 Ps hast, dann hast du viel mit dem k03s

[Equinox]

...deswegen würde mich mal der Chiptuner interessieren. Zudem muss ich auch unbedingt, denn dann könnte ich mir den gt28 Umbau sparen.

[rusak47]

Ich werde in Kürze zum Prüfstand fahren. Wenn man den Chip mit 290 ps beschreibt, heisst es lange nicht dass es sich tatsächlich um diese Leistung handelt. Ist vom Alter und von diversen Komponenten abhänging. Aber ich bin zufrieden dass bei dieser Leistung mir nur die Kupplung kaputt ging. Ich vermute es werden so 240-260 Ps effektiv mit der neuen Kupplung drin sein. Der Tuner ist ein richtiger Profi. Hat sein eigenes Programm geschrieben. Also kein Halbwisser, wie viele.... Ich habe auf die Leistung von 290 Ps bestanden))) Kurz gesagt auf mein eigenes Risiko gehandelt. MSV Chiptuning)))).

[malanca]

Entweder 260 oder 290 Ps, erstens wissen wir nicht welchen K03 und zweitens, wenn es ein 0073 ist schafft der Lader das niemals. Auch nicht wenn der LD mörderisch hoch ist, das kleine Läderchen bringt einfach nicht die entsprechende Luftmasse.

Zur Kupplung; es gibt mehrere Lösungen. In der 300 Ps Region würde ich schnell das 228mm ZMS rausschmeißen und ein vernünftiger 240mm EMS Kit einbauen.

[rusak47]

Ich habe gelesen der Motor soll 320-340 PS aushalten ohne Überarbeitung. Meine Laufleistung ist bei 240tsd. km. Ich werde auf max 300 PS rausholen ohne Motorumbauten. Natürlich mit nem anderen Ladeluftkühler und Turbolader.
PS: Ems ist nicht wirklich komfortabel beim fahren.. Das Auto ist alltagstauglich.

[d^gn]

schonmal ems mit normaler sportkupplung gefahren?

erst dann kannste was zu sagen obs alltagstauglich ist oder nicht

bedenke ältere modelle hatten sowas wie ZMS noch garnicht