1.8T Multitronic

[MyStyle]

Das sind ja echt top infos wollte gerade auch so eine enliche frage stellen aber hat sich jetzt erledigt.

Danke an euch

[sergej_a4]

sind die multitronic-getriebe vom benziner und diesel den gleich?

[Veiti]

Ach und nochwas: Die Fahrweise und der ATF Oel Wechsel bestimmt häufig über die Lebensdauer der Multi, sollte man ab und zu dran denken

laut Serviceheft sollte man alle 60 000 ATF Oel Wechseln. ist das ok oder lieber frücher?

[ToXic1986]

@sergej_a4 Wenn ich den Aussagen des Leiters der Audi-Werkstatt Glauben schenken darf, waren die Getriebe früher unterschiedlich. In den Dieseln wurden "stärkere", überarbeitete MT-Getriebe verbaut. Die neueste Generation scheint identisch und einheitlich mit max. 400Nm ausgerüstet zu sein. Aber dafür übernehme ich natürlich keine Garantie. Der Kerl war so gut über das Getriebe informiert, dass er sagte, meine MT haben keinen Schieberkasten...

@Veiti: Grundsätzlich weiß Audi natürlich genau, warum gewisse Wechselintervalle in definierter Höhe gesetzt werden. Ich persönlich verkürze das Intervall um 10tkm. Daran spare ich dann nicht und erfreue mich an einer einwandfrei arbeitenden MT.

[Veiti]

ok. danke

[axiju]

Nach langem überlegen (im Winter wollte ich nicht das chippen anfangen) habe ich gerade mit einer Werkstatt gesprochen,
die mir die Leistungssteigerung anbietet. Die Werkstatt wurde mir auch vom Kollegen empfohlen.
www.Turbodoedel.de in Hamburg// ich hoffe den link darf ich hier posten...
349 Euro wurde mir gesagt!
Er sagt, er macht nur "dezente Leistungssteigerung mit Vernunft..."
Es werden ca 190PS... er wird den Ladedruck "nur" um 0,2 erhöhen, wenn ich das richtig verstanden hab!

ich werde berichten!