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  1. #41
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Mal eine andere Überlegung. Tagfahrlichtbirne hat ja 21 Watt und man kann das Tagfahrlicht per VCDS dimmen. Wenn man das TFL jetzt einfach auf 19% runterdimmt und man von 21 Watt bei 100% ausgeht, dürften dann vorn ca. 4 Watt rauskommen. Wenn die LED diese 4 Watt hat, kommt dann eine Fehlermeldung im FIS? Sorry wenn ich hier völlige Grütze erzähle, bin jetzt nicht so der Elektro-Spezi.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  2. #42
    Benutzer Avatar von B7 S-line
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW+/JZU

    Ort
    Bad Saulgau
    Registriert seit
    12.05.2011

    AW: Halogen-Tagfahrlicht im Bi-Xenonscheinwerfer beim B7 (8ED) geht nicht mehr

    Ich glaube man kann das Tagfahrlicht nur bis 50% dimmen.

  3. #43
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    gerade nachgeschaut, geht leider nur von 51-100% einzustellen.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Könnte klappen, hat noch keiner mit den Widerstandswerten herumgespielt.
    Bei den Rückleuchten und den KZB kennt man die Grenzwerte.

    Müsste man fürs TFL mal ausprobieren.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

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