Antriebswelle links "abgefallen" - was ist jetzt zu tun?

[Matz91]

Hallo,

Audi A4 B5 limo Bj1995 265tkm 1,8l ADR mit LPG

gestern bin ich beim anfahren behindert worden. Es gab einen lauten Schlag und der Wagen ruckte nach vorn. Nach der Demontage des linken Vorderrades ist mir dann aufgefallen, dass die Antriebswelle sich vom Getriebe gelöst hatte.
Sah im Prinzip genau so aus wie dieses Bild hier:

Allerdings ist keine Schraube abgerissen etc.. Die Dichtung ist unterm Auto heruntergefallen. Habe dann die Schrauben (zum Glück kein Feinzahn sondern Imbus) so gut es ging festgeschraubt und mich abschleppen lassen, es traten keine ungewöhnlichen Geräusche auf. Vorsichtiges anrollen aus eigener Kraft ist kein Problem.

Was macht man jetzt?
Ich wollte eigentlich die Dichtung reinigen, neues Fett in die Mulde schmieren und die Schrauben mit Sicherungsmittel Festziehen.

Spricht da was gegen?

Danke für jede Hilfe

[Stefan2.0TDI]

So lange die Gewinde auf der Gegenseite in Ordnung sind wurde ich neue Schrauben mit Sicherungsmittel kaufen und alles wieder montieren.


Ich frage mich allerdings schon wie sich sowas überhaupt lösen kann?

Hat die Werkstatt da geschlampt?
Oder sind die Gewinde platt?

[FinnH]

wenn ich nach dem Bild gehe, sind zwei abgescheert, kann mich aber auch täuschen quali ist nicht die beste

[Stefan2.0TDI]

Er schreibt ja oben, das Bild ist nur exemplarisch und nicht von ihm.

Bei ihm ist nichts abgeschert.

[FinnH]

Frühmorgendlicher Suff, ^^ dann rein schrauben mit Drehmoment anziehen, wenn eine sich nicht anziehen lässt Flansch tauschen

[hochsal]

Das Selbe war bei mir mal beim Golf 3 mitten auf der Strasse im dicksten Verkehr.

[Merlin6000]

Frühmorgendlicher Suff, ^^ dann rein schrauben mit Drehmoment anziehen, wenn eine sich nicht anziehen lässt Flansch tauschen

Gewinde kann man nachschneiden, Flansch tauschen ist nicht unbedingt nötig

[Matz91]

Ich habe soeben noch mal genau geguckt, der Flansch hat außen eine Kerbe bekommen. Diese stört jedoch nicht und somit habe ich alles wieder zusammengebaut. Die Schrauben ließen sich problemlos einschrauben, alle Gewinde sind in gutem Zustand. Ich hoffe jetzt, dass da nichts mehr passiert. Wieso und weshalb ist mir aber auch ein Rätsel, da war niemand dran seit knapp einem Jahr. Was davor geschehen ist keine Ahnung, die Manschetten sehen jedoch recht frisch aus. Vermutlich wurden die Schrauben beim Wechsel nicht fest genug angezogen?!

Grüße

[Stefan2.0TDI]

Das klingt doch schonmal gut, hat vielleicht wirklich jemand nicht fest genug gezogen.

Ich hoffe du hast Locktite o.Ä. benutzt?

[Matz91]

Ja ich hab die Schrauben mit "Schraubensicherung hochfest" eingeklebt. Ich werde die Sache dennoch beobachten.

[Merlin6000]

"Hochfest" hätte ich nicht genommen, da kann es passieren das beim lösen die Schrauben abreißen

[Matz91]

Dann hält es ja wenigstens.