Ich hätte da mal eine Frage an die Motorenspezis hier!
Was genau ist der Unterschied zwischen den 1,9 Pumpe Düse Motoren mit MKB. AJM und ATJ!
Lässt sich der Block einfach tauschen, ohne die Motorsteuerung umzubauen?
bzw Was kann man drin lassen vom AJM und was muss vom ATJ übernommen werden?
Denn ein Kumpel/Mech von mir hat an seinem 2001 AJM nen Motorschaden und jetzt hat er nen kompletten ATJ Motor gekauft,der aus nem 2000er stammt!
Was ich weiß ist das bei den ATJ die Pleuellager nicht mehr verschleißen sollen und das der ATJ 310NM hat im gegensatz zu den 285 vom AJM.
Was ich auch schon gehört habe, ist das es nen AJM auch mit 310 NM gab, was ich aber eher nicht glaube.
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