Dass die Dinger anlaufen ist Stand der Technik. Schau dir mal die Jahreswagen bei nem Audi-Zentrum nach einem Regenschauer an.
Dass die Dinger anlaufen ist Stand der Technik. Schau dir mal die Jahreswagen bei nem Audi-Zentrum nach einem Regenschauer an.
Stimmt, das Problem gibt es ja nur bei Audi...
Steht bei mir sogar in der Betriebsanleitung das die Scheinwerfer anlaufen können, da es wie der Händler schon geschrieben hat, ein offenes System ist
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
So, jetzt habe ich einige Nachtfahrten gemacht und dabei ist mir aufgefallen das der Lichtteppich nicht schön gleichmäßig ist sondern etwas "streifig". Ein Streifen zeigt zum Beispiel immer vom rechten Scheinwerfer in Richtung Fahrerseite. Sowas kotzt mich an. Bei meinen alten Scheinwerfern war der Lichtteppich schön homogen.
PS: auf dem Bild kann man es vielleicht nicht ganz so gut erkennen wie es in der Realität ist.
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Vielleicht falsch eingestellt, würde das mal prüfen lassen.
Sent from my Nokia 3210.
Ja denke ich auch, wo ich meine neu eingebaut hatte waren die total verstellt. Die Scheinis wurden dann richtig eingestellt in der Werkstatt.
mehr als hoch-runter kann man da nicht einstellen, und das hilft leider nicht gegen diese Streifen
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Links-Rechts geht auch.
Sent from my Nokia 3210.
Also ich würde die in der Werkstatt einstellen lassen, denn sind sie wenigstens 100%
Hmm sind die Heinis, die dat einstellen denn auch Orginol Audi Schraubärs?
Kenne ich aber auch so, die stellen immer zu kurz ein...
A4 Randgruppe Ulm
In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm
mein Audi Partner stellts jeden Falls immer viel zu kurz ein, deswegen bin ich froh VCDS zu haben und es selbst einstellen zu können. Aber mich würde jetzt doch noch interessieren wie man die Scheinwerfer noch seitlich einstellen kann.
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Hi Vari,
tatsächlich ist der Hersteller unserer Scheinwerfer Automotive Lighting, die zur Bosch-Gruppe gehören. Beschlag habe ich beim B7 in den Frontscheinwerfern noch nicht gesehen, wohl aber in Rücklichtern.
Wenn der Beschlag weggeht und nicht wieder kommt, ist das kein Problem. Wenn er immer wieder kommt und gar mehr wird, wird es auf Dauer Verunreinigung auf der Innenseite geben, der sich eben nicht wegwischen lässt wie außen und es werden hässliche Wasserflecken zurück bleiben. Also: gut lüften und beim Zusammenschrauben darauf achten, dass alle Deckelchen gut sitzen. Auch die Belüftungsöffnungen/-schläuche auf Freiheit prüfen.
Hast Du eigentlich auch dynamisches Kurvenlicht oder sind das reine BiXenons?
Gruß
Rainer
Jep, das mit dem verdrecken würde ja auch noch dazukommen, wenn die weiterhin anlaufen. Werde es noch mal ein wenig beobachten. Habe reine Bi-Xenons ohne Kurvenlicht.
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