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Ergebnis 61 bis 67 von 67
  1. #61
    Benutzer Avatar von core2duo7200
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Straubing
    Registriert seit
    16.12.2008
    wie du meinst
    du weist es ja besser
    1.8T+BEX+Chip+LPG=

  2. #62
    Benutzer Avatar von sbox30
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Kaufungen bei Kassel
    Registriert seit
    24.05.2012
    Zitat Zitat von core2duo7200 Beitrag anzeigen
    wie du meinst
    du weist es ja besser
    Sorry aber ja weis er. Ich mache auch gerne mal mist aber reg die Leute nicht zum Pfuschen nee murks an. Entweder man macht so etwas Richtig oder gar nicht

  3. #63
    Benutzer Avatar von Ecstasy.
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.12.2010
    is vll jemand aus dem Umkreis Sachsen der sowas schonmal gemacht hat bzw weiß wie man es macht?das wäre wohl am besten..

  4. #64
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Ich... Erst in diesem Jahr bei meinem ACK. Wegen dem Kettenspanner muss ich morgen schauen, heute keine Zeit gehabt.

  5. #65
    Benutzer Avatar von Ecstasy.
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.12.2010
    wie gesagt mach dir kein stress
    nja wenn du zeit und lust hast können wir uns ja mal was per PN ausmachen

  6. #66
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

    Ort
    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Mach das...

  7. #67
    Benutzer Avatar von mex
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Augsburg / München
    Registriert seit
    21.08.2012
    Hab bezüglich nockenwellenversteller noch eine Frage an euch,
    Muss ich noch anderweitig nach Fehlern suchen oder kann es damit
    Zusammenhängen?
    Ladedruck auch Oberhaus alles okay, neuer Luftmengeesser, neues N75,
    Nagelneuer Turbo, keine Fehler:

    Auto läuft bis 150 echt Super und hat volle Leistung, nur
    endspeed ist echt merkwürdig, bleib ich auf Vollgas schafft er es
    mit Mühe und Not Iiiiiirgeeendwann auf 210 GPS

    -> gehe ich dann aber vom Gas etwas runter so auf 2/3
    Dreht er weiter und beschleunigt so auf 220 GPS

    Wenn ich dann wieder voll durchdrück sinkt vmax ????

    Kettenapanner? Zündkerzen?
    Benzindruck oder was meint ihr?

    Danke euch für die Hilfe
    max

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