Elektrische Klappensteuerung für Auspuff ?

[5050Tobias]

Hallo,

habe bei meinem A4 8E B6 2.0 ALT eine BN Pipes Dublex Anlage drunter.
Der Sound ist Hammer aber wenn ich länger Autobahn fahre würde ich mich freuen wenn das Teil
vll. nicht ganz so laut donnern würde.


Kennt sich jemand mit elektrischen Klappensteuerungen aus ?
Oder kann mir jemand die Fragen beantworten ?

1.) Ist sowas zulässig ?
2.) Kann ich diese Klappe direkt an dem Flansch ( Kat zu Anlage) einsetzen ?
3.) Wie wird die klappe eingestellt ?
4.) Wo gibt es solche Klappen ?


Danke für jede Hilfe
Gruß Tobi

[mounty]

Klappenanlagen sind Zulässig wenn sie im Teilegutachten auch so beschrieben ist, ein Umbau einer bestehenden Sportabgasanlage muss neu abgenommen werden (Lautstärkemessung)
Die Klappensteuerung wird am ausgang des Schalldämpfers verbaut
Wenn die Klappe im Abgasrohr verbaut wird gibts ja nur die Möglichkeit die Abgase nach außen zu leiten (noch lauter) oder du machst die Abgasanlage komplett zu und dein Motor geht ggfls aus
Klappe wird ja elektrisch angesteuert also gibts halt Auf und Zu
Klappen die schon etwas wertig sein sollen gibts im Internet und liegen bei ca 300-400€ Stck wenns Qualität sein soll

[Lex]

Hatte das selbe Problem bei meinem V8 Cabrio. Duplex Anlage mit jeweils zwei Endrohren je Endtopf.

Die meisten Klappensysteme, die Du im Netz findest sind typische Bypässe. D.h., die Form ist grob gesagt ein Y, dass
im Falle einer geöffneten Klappe die Abgase direkt ins Freie läßt. Konsequenz: noch lauter. Das geht meines Erachtens
nach gar nicht und TÜV gibt's dafür auch keinen. Hab mal gegoogelt: hier ein Link


Das was Du willst, ist ja das System leiser machen. Ich habe mir zwei alte RS4 Endtöpfe gesucht. Die sind aus Edelstahl und
folglich bestens geeignet für unser Vorhaben An den Töpfen sind zwei Unterdruck-Klappen von Boysen. Die habe ich abgeflext
und vom Auspuffbauer meines Vertrauens in jeweils ein Endrohr jedes Endtopfes einschweißen lassen. D.h., wenn die Klappen
geschlossen sind, hat jeder Topf nur ein Endrohr offen über das Agbase nach außen treten können. Das Ganze wird also leiser.
Bei meinem V8 ist der Unterschied deutlich zu hören, da ich nur noch zwei 200-Zeller Kats fahre anstatt von 4 x 400-er original Kats.
Die Ansteuerung der Klappen habe ich bei mir per Unterdruckschlauch aus der Ansaugbrücke, Rückschlagventil, Unterdruckbehälter und elektrisch schaltbares Mangetventil umgesetzt. Funktioniert bestens. Hab mein Zeugs bei Öttle Tuning bestellt. Die haben übrigens auch Klappen im Sortiment. Denke aber das es günstiger ist, RS 4 Töpfe gebraucht zu kaufen.
In ebay sind immer mal wieder welche drin. Können auch verbogen, verbeult oder sonst was sein. Brauchst ja nur die Klappen. Ich hab meine damals ohne Endrohre (brauchte ich nicht) für 50,- Euro gekauft. Echtes Schnäppchen also.

Zum Thema Eintragung: mein TÜV-er hat mir gesagt, dass es einer Geschwindigkeits-abhängigen Regelung bedarf. Andernfalls trägt er mir das Zeug nicht ein. Liegt vermutlich aber auch daran, dass mein Cab mit offenen Klappen viel zu laut ist... Mal sehen, ob ich mir noch die Steuerungselektronik leiste. Oettle hat da auch was im Programm: Link


Und nein, ich arbeite nicht für Oettle. Wenn Du einen anderen Hersteller oder Händler findest, der das im Angebot her: nur her damit


Grüße,


Lex

[5050Tobias]

Danke für die Infos.

[Lex]

Und, schon weiter gekommen?

[5050Tobias]

Werde das nicht umbauen, da es sich für meinen Wagen nicht mehr lohnt.

[Sauger]

Hallo,

ich hole den Beitrag mal hoch.

Aktuell bin ich auch auf der Suche nach einer elektrischen Klappensteuerung mit FFB.

Gibts da was brauchbares auf dem Markt?


Kennt das jemand

http://www.ebay.de/itm/Elektrische-A...wAAOSw5cNYcrC8


Danke

[teo33]

Nur zur Info!
Eingetragen bekommst du so was nicht mehr.

gruß teo33

[mounty]

Nur zur Info!
Eingetragen bekommst du so was nicht mehr.

gruß teo33

Warum nicht? Man muss den Ausgang ja nicht zwangsläufig ins freie führen! Gibt ja schließlich einige Klappen Anlagen ab Werk oder von Tunern mit Zulassung. Die Frage ist aber ob er die ganzen Prüfungen und das Geld für die Zulassung investieren will was ich eher nicht glaube da das sicher den Hunderter Bereich verlassen wird!

[teo33]

Also meines Wissens nach ist dies nur bei Fahrzeugen möglich, die so was ab Werk in dem Bj. hatten. (z.B. Porsche)
2015 oder 2016 (bin mir nicht mehr ganz sicher) gab es dazu eine Gesetzesänderung zum Thema.
Sicher geht über die Einzelabnahme vieles, aber da bleibt es nicht bei "Hundert´ten" sondern das geht in die "Tausende".

gruß teo33

[Sauger]

Hallo,

die Verwendung dieser Klappe wird bei mir nicht im Bereich der StVZO stattfinden, deshalb interessiert mich TÜV und solche Sachen nicht.

Es muss funktionieren und das auch länger, deshalb frage ich nach Erfahrungen.

Danke

[fctriesel]

Also meines Wissens nach ist dies nur bei Fahrzeugen möglich, die so was ab Werk in dem Bj. hatten. (z.B. Porsche)
2015 oder 2016 (bin mir nicht mehr ganz sicher) gab es dazu eine Gesetzesänderung zum Thema.
Sicher geht über die Einzelabnahme vieles, aber da bleibt es nicht bei "Hundert´ten" sondern das geht in die "Tausende".

gruß teo33

Nicht ganz, für meinen Golf z.B. gibts sogar Klappenanlagen mit EWG-Betriebserlaubnis. Und der hat keine Auspuffklappen ab Werk.

Aber wenn du von einer Gesetzesänderung sprichst kann du dieses sicher benennen, dann wäre selbst "meine" EWG-Anlage illegal.

[teo33]

@Sauger,

dann mußt du aber in einem Audi-Sportforum anfragen.
Hier haben wir zu 99% nur Erfahrungen mit Serientechnik und dies kann keine Basis für dich sein.

gruß teo33

[Sauger]

@teo33

ach so ist das, okay.

Trotzdem vielen Dank für deine Hilfe.

[Vader]

http://www.presseportal.de/pm/53065/3342463

http://www.automobil-industrie.vogel...tons-a-489674/

[teo33]

Hier mal paar Link´s zum Thema.
https://www.pff.de/porsche/index.php...ngen-verboten/

http://eur-lex.europa.eu/legal-conte...LEX:32014R0540

Wer will kann es ja mal durch lesen. Aber man kann auch einfach mal zu Prüfer gehen und anfragen.

gruß teo33

[Dotdoc]

Ist doch egal einfach wie oben beschrieben Klappen vom RS oder B6 hatte auch teilweise holen, wurde durch unterdruck gesteuert... mit E-Steuerung versehen und Spaß haben. Eintragen hin oder her, solange man mit dem Auspuff keinen Umbringt und du nicht über 103dB kommst ist alles ok.
Zitat: "Slick-Reifen und Rennsportwagen sind nicht erlaubt. Der maximale Schallpegel beträgt 103 dB."

8E0253611DA


Die Klappen wurden dann um 2004 abgeschafft, da man festgestellt hat, dass diese kaum einen Unterschied ausmachen. Habe ich selber nicht getestet, aber ohne 200er Kat oder MSD würde es sich vermutlich nicht lohnen.

[mounty]

Sicher geht über die Einzelabnahme vieles, aber da bleibt es nicht bei "Hundert´ten" sondern das geht in die "Tausende".

gruß teo33

@teo33 lesen, genau deswegen habe ich geschrieben das es sicher die hunderter Bereiche VERLASSEN wird

http://www.presseportal.de/pm/53065/3342463

http://www.automobil-industrie.vogel...tons-a-489674/

Und genau da ist doch der Knackpunkt drin nachzulesen. Die Änderungen gelten erst für NEUWAGEN ab 01.07.2016, also Quasi für einen B9 würde so etwas zutreffen, nicht aber für ältere Fahrzeuge.

[Vader]

Ich hab das in ner Autozeitschrift afaik anders gelesen das eben auch keine mehr nachgerüstet werden dürfen bei älteren fahrzeugen. Aber habs auch ehrlich gesagt nichtmehr 100% im Kopf.

Auf der Anderen seite scheint die Überprüfung des ganzen ja auch gleich 0 (wenn ich das jetzt richtig gelesen habe)
Sobald der Hersteller Daten bereitstellt und sagt das ding ist nicht so laut wird das nichtmal überprüft und einfach genehmigt? Wo liegt dann eigentlich der Sinn hinter dem neuen Gesetz wenn es so einfach umgangen werden kann?!?!