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Ergebnis 101 bis 120 von 141
  1. #101
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

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    NL
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    Zitat Zitat von Pink Beitrag anzeigen
    Ich kann den Alusattel der bel. Scheibe an den Sattelhalter für die 300x12mm Scheibe mal anschrauben und schaue wieviel Platz in dem Parabol Rad ist.
    Gerne; wenn du dann auch mal den Innendurchmesser von dieser Felge messen kannst? Dann habe ich ein guter Vergleich.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  2. #102
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Catana Beitrag anzeigen
    Pink kannst Du in etwa abschätzen was ein Adapter für die 300x22 kosten würde...? seiht aber schonmal gut aus.

    Moin,

    die Preise sind von der Stückzahl abhängig - ich kann hier nicht abschätzen wie groß das Interesse ist. Ausgehend von den 2-3 Anfragen, wenn es dabei bleibt, kostet der Sattelhaltersatz ca. 180,-, werden es ca. 10 Fahrzeuge oder mehr ist von ca. 150,- auszugehen.

    Der 300x12mm Bausatz kostet ca. 500,- und beinhaltet die Sattelhalter, die Bremsträger für 12mm dicke Scheiben, die Bremsscheiben, den Belagsatz, sowie den Technischen Bericht.

    Zur 300x22mm Anlage kann ich noch nichts sagen, ich brauche erst einen Bremsträger zum Testen.

    Die 330x22mm Anlage gibt es in zwei verschiedenen Zusammestellungen, dies betrifft die Bremsträger und Sattelhalter, die jedoch preislich identisch sind.

    MfG

  3. #103
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

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    Österreich/Steiermark
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    18.12.2012
    Ich nehm dann auch 300x22. Dann sind wir schon zu zweit.
    Leise Autos hört man nicht!

  4. #104
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

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    NL
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    Zitat Zitat von Pink Beitrag anzeigen
    Der 300x12mm Bausatz kostet ca. 500,- und beinhaltet die Sattelhalter, die Bremsträger für 12mm dicke Scheiben, die Bremsscheiben, den Belagsatz, sowie den Technischen Bericht.
    Wenn ich meine Stahlsättel wieder benützen kann finde ich das OK. Wenn nicht werde ich 300x22 bevorzugen.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  5. #105
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Freiburg
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    Zitat Zitat von malanca Beitrag anzeigen
    Wenn ich meine Stahlsättel wieder benützen kann finde ich das OK.
    Die kannst Du weiter verwenden, das Bremssystem bleibt beim Umbau geschlossen.

    MfG

  6. #106
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Freiburg
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    Moin,

    die Preisanfrage für die Zuschnitte ist abgesendet worden, ggf. bekomme ich morgen das Angebot und bestelle dann am Montag die Zuschnitte.

    Habe jetzt für 5 bzw. 10 Fahrzeuge die Halter angefragt.

    MfG

  7. #107
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

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    Ausgezeichnet
    Leise Autos hört man nicht!

  8. #108
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    Avant
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    sehr gut..
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  9. #109
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Dann macht den Rest bitte per PN aus, soll ja nu kein Verkaufsthread hier werden und andere Leute die reinlesen sehen ja an wen se sich wenden müssen denke ich.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #110
    audia4v8
    Gast
    Zitat Zitat von Catana Beitrag anzeigen
    sehr gut..
    wenn du zum eintragen fährst komm ich mit meine 269er eintaragen lassen

  11. #111
    Benutzer Avatar von Viktor86
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    Vom welchen Wagen werden eigentlich die 330x22 schieben genommen? A6 4F oder

  12. #112
    Forensponsor Avatar von Catana
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    der S6 Baujahr 2010 hat hinten 330x22 jedoch weiß ich jetzt nicht die Topftiefe.
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  13. #113
    Moderator Avatar von lyrix
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  14. #114
    Forensponsor Avatar von Catana
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    so hab mal eben die Topftiefen rausgekramt.

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    S6 4F 330x22 TT 42,4mm
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  15. #115
    Moderator Avatar von lyrix
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  16. #116
    Benutzer Avatar von Viktor86
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    Super danke

  17. #117
    Gewerblicher Benutzer
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    Moin,

    die Rohteile für die Sattelhalter sollten nächste Woche geliefert werden. Mit einer qualitativ hochwertigen Zinkgrund-Lackierung können die Teile kurfristig gefertigt werden, eine galvanische Verzinkung benötigt zusätzlich min. 2 Wochen Zeit.

    MfG

  18. #118
    Gewerblicher Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    17.06.2010
    Moin,

    die Rohteile für die Sattelhalter sind heute geliefert worden.

    Welche Schraubenausführung wäre für die Montage des Sattelhalters am Radlagergehäuse am besten geeignet?

    Schrauben mit Sechskantkopf oder mit Inbuskopf?

    MfG

  19. #119
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Ich behaupte Inbus, da der ja auch ab Werk verwendet wird und außerdem haben da die Schrauben von Haus aus ne höhere Zugfestigkeit.
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  20. #120
    Forensponsor Avatar von Catana
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Ist es auch nicht besser aus Platzgründen den Innensechskant zu verwenden..?
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