Welchen Unterbodenschutz (Wachs) könnt ihr empfehlen?

[Lexi]

bevor die Kalte und Vorallen Nässe Jahreszeit kommt, wollte ich den Peugeot 206 meiner Frau noch mal von unten versiegeln. Peugeot hat in dieser Hinsicht doch sehr gespart wie ich feststellen musste. Noch ist das Auto an der Karosserie frei von Rost, und das soll auch so lange wie möglich so bleiben. Hat schon mal einer von euch den Unterboden mit Wachs versiegelt? Welches Produkt könnt ihr mir empfehlen?

Ich hätte gern was zum sprühen

PS. Ich hasse die automatische Verbesserung der Wörter vom iPad "aaaaaahrgh"

[Hagi]

Teroson Unterbodenschutz sollte ok sein.

[Mingblau]

Mercedes Benz Wachs. Hab ich selbst schon benutzt und ist sehr hochwertig. Allerdings nicht zum Sprühen (wenn dann nur über Kompressor + Sprühpistole). Kostet aber gut 30€, die Flasche

[SI0WR1D3R]

Vergiss nicht, das Wachs wird sich nicht über Jahre halten....

Normalerweise gehört als Basis Bitumen-Unterbodenschutz an den Unterboden, diese soll dann auch aushärten und danach nochmals über alles komplett (sowie auch Benzinleitungen, Bremsleitungen, Gelenke, Träger, .....) schön Wachs auftragen. Einmaliges Auftragen klappt zwar, allerdings hab ich mit mehrmaligem Auftragen besses Ergebnisse erzielt als beim einmaligem Auftragen

Alles mit Kartusche, Kompressor und Spritze.

Verwendet hab ich bisher das "ad" - Zeug (Unterbodenschutz und Schutzwachs) sowie von Teroson und von Liqui Moly. Bisher konnte ich keine wirklichen Unterschiede feststellen ausser am Preis!

Aber darüber scheiden sich die Geister....

[mounty]

Gibt auch Wachs in Sprühflaschen von Mercedes, damit hab ich mein Gewinde FW damals versiegelt. Ansonsten gibts was von Liqui Moly, Teroson, Würth und es gibt sogar von Hammerite Unterbodenwachs in der Spühdose.

[Lexi]

Danke für die Tipps. Ich werde nächste Woche mal zu Auto Tip fahren, und schauen was die dort so haben. Dieses Schwarze Bitumenzeugs hab ich sogar noch da, wollte es allerdings für den Peugeot nicht verwenden, da er ja bereits gewachst ist.

PS. Mein Gewindefahrwerk hätte ich bzw. der Vorbesitzer auch mal versiegeln sollen. Jetzt hängt der ganze Grind daran, und ein verstellen ist fast unmöglich

[Mingblau]

Normalerweise gehört als Basis Bitumen-Unterbodenschutz an den Unterboden,

Aber unter dem Zeug rostet es dann meist erst richtig. Meiner meinung nach, geht nichts über ein hochwertiges Wachs

[SI0WR1D3R]

Auf das blanke Blech Wachs? Neee... erstmal (Rostschutz)grundierung, danach evtl noch ne Schicht Lack und dann nachm Aushärten Unterbodenschutz auf Bitumenbasis, danach Wachs.


Wenns unter dem Bitumen Unterbodenschutz gammelt... dann kam dort Wasser hin. Und das geschieht über kurz oder lang bei jedem Unterbodenschutz. Sei es ein Stein welcher gegen den Unterboden prallt oder dass das Auto einmal aufgesessen hat, ein minimaler Kontakt zum Belch genügt um dem Wasser und dem darauffolgendem Rost eine Chance zu geben!

Das Wachs spült es Dir am Unterboden nach einem Winter zum Großteil weg. Je nach Fahrweise differiert es logischerweise. Aber um zurück zu kommen, es sollte normalerweise jährlich danach geschaut werden um auf länger damit Freude zu haben. Wer erst beginnt sobald der Rost da ist... na dann ist entweder ne größere Aktion dran oder das Auto wird solange gefahren bis es zerbricht.


Offtopic:

klar ist Fett gut um den Rost zu stoppen bzw zu verlangsamen. Aber würde das Fett/Wachs/Hohlraumversieglungszeug/Draht-Seil-Fluid und alle anderen Mittelchen so gut halten.... würde man dann noch nen Unterbodenschutz auftragen?

[hochsal]

Mike Sanders ist gut

[mounty]

Mike Sanders ist gut

Is aber nur für Hohlraumversiegelung im Innenbereich gedacht, nicht für den Unterboden! Ich würd mal den Hammerite Unterbodenschutz ausprobieren, der hört sich interessant an.

[Mingblau]

Auf das blanke Blech Wachs?

Ist doch ne schützenden Lackschicht drauf. Das Problem bei Bitumen-USchutz ist nunmal wie du sagst, wenn er alt ist reißt es und es kann Feuchtigkeit eindringen. Dann rostet es erst richtig. Bei Wachs hat man halt den Vorteil, dass es gut schützt und gleichzeitig durchsichtig ist, da sieht man dann was Sache ist.

Aber eventuell wäre Steinschlagschutz zum Sprühen (der graue) auch eine Alternative?

[SI0WR1D3R]

Steinschlagschutz ist in der Regel überlackierbar im Vergleich zum Unterbodenschutz.... Ansonsten besteht das kein Unterschied, meines Wissens nach!

Wachs ist super unt gut, aber sprüh mal einen Radkasten aus damit und such nach einem Winter danach Wachs im Radkasten, da ist keins mehr...

Und solang man etwas investieren will und das Auto dementsprechend auch erhalten will sollte das abschleifen der unterwanderten Stellen und bearbeiten kein großer Mehraufwand sein.

Bei einem Sommerauto reicht ne Wachsschicht eigentlich vollkommen, Steinschläge sind aber zu stark und gehen hindurch.

[hochsal]

Is aber nur für Hohlraumversiegelung im Innenbereich gedacht, nicht für den Unterboden! Ich würd mal den Hammerite Unterbodenschutz ausprobieren, der hört sich interessant an.

Doch des kannst hlaub auch an den Unterboden sprühern

[mounty]

Stimmt, aber er ist zu aufwändig zu verarbeiten und es lohnt sich nicht für 1 Fahrzeug sich die Werkzeuge anzuschaffen. Allein das erhitzen auf 120 Grad um ihn zu verarbeiten und dann mit Druckpistole zu versprühen erfordert nen Kompressor und zumindestens ne alte Herdplatte.

[samael]

Bekannter hat mal jede Menge von den Sanders Zeugs gekauft, das verarbeiten hat aber nicht funktioniert. Das Zeugs war immer schon hart wenn es in die Sprühpistole kam und er hat auf einer Kochplatte vorher wirklich schön erhitzt, ist wohl nicht ganz einfach mit dem Zeug.
Jedenfalls hat er es wieder verkauft.

[hochsal]

Bekannter hat mal jede Menge von den Sanders Zeugs gekauft, das verarbeiten hat aber nicht funktioniert. Das Zeugs war immer schon hart wenn es in die Sprühpistole kam und er hat auf einer Kochplatte vorher wirklich schön erhitzt, ist wohl nicht ganz einfach mit dem Zeug.
Jedenfalls hat er es wieder verkauft.

Laut test ist es aber seht gut

[mounty]

Laut test ist es aber seht gut

Der Korrosionsschutz ist ja auch Gut, bloß die Verarbeitung ist nicht ganz Einfach. Allerdings hab ich son Kram damals schon in meiner Lehrzeit verarbeitet (83-85) und es war ne schöne Sauerrei.