1.8T 163 ps bringt am prüftstand nur 130 ps

[Andi_7]

hallo zusammen ,

habe ein problem mit meinem a4 avant b6 1.8t 163 ps multitronic was ich mir letzte woche gekauft habe .. !

war am prüfstand weil mir die leistug und der turbodurchzug zu wenig vorkommt und der ergab nur 130 ps und um 80 NM zu wenig

da es mein erster turbo benziner ist kenn ich mich nicht so gut aus aber es ist mir
komisch vorgekommen das der turbo erst bei 4000 U/m einsetzt und bei 4500 U/m erst volle leistung freigibt !
das ist nicht normal oder ??

der vorbesitzer hatte vor 3000 km motor/turbo und getriebeschaden gehabt und es ist alles neu reingekommen deshalb vermute ich der mechaniker hat irgendwas falsch eingebaut oder soo .. !

vieleicht habt ihr tipps oder hattet mal das selbe problem ..
danke im voraus

Mfg Andi

[Thomas]

Hier mal reingeschaut? besteht die Möglichkeit eine Logfahrt zu machen oder ist hier oder hier jemand in deiner Nähe?

[Black_A4]

hallo zusammen ,

habe ein problem mit meinem a4 avant b6 1.8t 163 ps multitronic was ich mir letzte woche gekauft habe .. !

war am prüfstand weil mir die leistug und der turbodurchzug zu wenig vorkommt und der ergab nur 130 ps und um 80 NM zu wenig

da es mein erster turbo benziner ist kenn ich mich nicht so gut aus aber es ist mir
komisch vorgekommen das der turbo erst bei 4000 U/m einsetzt und bei 4500 U/m erst volle leistung freigibt !
das ist nicht normal oder ??

der vorbesitzer hatte vor 3000 km motor/turbo und getriebeschaden gehabt und es ist alles neu reingekommen deshalb vermute ich der mechaniker hat irgendwas falsch eingebaut oder soo .. !

vieleicht habt ihr tipps oder hattet mal das selbe problem ..
danke im voraus

Mfg Andi

Warum kaufst du ein Auto das so schlecht geht? Ich meine das hättest du doch bei der Probefahrt merken müssen.

Grundsätzlich können das am 1,8T 1000 verschiedene Sache sein, da muss man mindestens eine Logfahrt machen.

[Andi_7]

tjaaa wie gesagt das ist mein erster turbo beziner und jaa mir ist es schon ein bischen komisch vorgekommen aber der preis war einfach zu verlockend und das problem kann ja eigtl. nichts grobes sein wenn fast alles neu ist ... !

tut mir leid aber ist eine logfahrt ?? hab ich leider noch nie gehört .. !!

danke

[Black_A4]

tjaaa wie gesagt das ist mein erster turbo beziner und jaa mir ist es schon ein bischen komisch vorgekommen aber der preis war einfach zu verlockend und das problem kann ja eigtl. nichts grobes sein wenn fast alles neu ist ... !

tut mir leid aber ist eine logfahrt ?? hab ich leider noch nie gehört .. !!

danke

Eine Logfahrt ist eine Testfahrt bei der man Motordaten aufzeichnet und sich später ansieht. Anhand der Werte kann man anfangen zu suchen. Im Fehlerspeicher sollte bei dem massiven Leistungsverlust auch was stehen. Wo wohnst du denn? Vielleicht ist ja ein Chiptuner bei dir in der Nähe der sich das anschauen kann. Die haben in der Regel mehr Ahnung davon als die Werkstätten

[Andi_7]

ahaaa jaa hab morgen mal einen termin in einer werkstatt mal abwarten was die sagen aber danke für di auskunft . !
bin aus österreich/oberöstereich/raum attersee

[Andi_7]

hallo,
soo jz hab ich mal net logfahrt gemacht und den ladeluftkühler erneuert weil der ein loch hatte, jz hab ich aber noch immer leistungs mangel
laut VAG hab ich ab 2000 u/m 1,5-1,6 bar ladedruck aber laut manometer was ich am drucksystem angeschlossen habe nur 0,3 ?? könnte das evtl. der ladedruckgeber vom ladeluftkühler defekt sein der dem steuergerät sagt das ich genug habe obwohl ich nur 0,3 habe ??
und im fehlerspeicher hab ich immer wieder den fehler 16683 ladedruckregelung regelgrenze unterschritten und laut Elsa gibt es diesen fehlercode nicht ... !!

ich versteh die welt nicht mehr vieleicht könnt ihr mir helfen ..

bitte um tipps danke

[mounty]

Du weißt schon das der im VCDS angezeigte Ladedruck der Absolute Druck ist, also incl Umgebungsluftdruck. Somit hättest du also was von 0,5-0,6 bar laut VCDS.
Les dir mal das durch: http://www.a4-freunde.com/forum/show...rsache-bei-mir

[Andi_7]

jaaa das weis ich schon weil ohne das ich den motor starte hab ich schon 0,9 bar ... !! aber es ist trotzdem zu wenig oder was ist den der normal ladedruck ?? so um di 0,8-0,9 oder ?
danke für den link werd das mal checken und mich dann melden ob ich den fehler weg bekommen habe danke

ach ja und noch ne frage hat der LMM schon etwas mit dem ladedruck zu tun ?? hab schon von ein paar mechanikern gehöhrt das er da nichts beeinflusst der ist nur für die benzin luft einspritzung zuständig ??

[lyrix]

Ladedruck ist in Serie bei 0,6 bis 0,7 Bar

LMM misst nur die Luftmasse

[AudiA4Fan]

Such lieber eine Fähige Werkstatt auf.

Gruß

Olli

[Andi_7]

danke für die antworten ..
werkstatt war ich schon (meines erachtens fähig) der tippte auf den turbo ! vw fachwerkstatt suche ich erst als letzte möglichkeit auf da ich nicht unbedingt auf einen stundlohn von 100€ geil bin und die suchen dann und finden es wahrscheinlich erst nach 5 stunden ... !! da probier ich erst vorher lieber selbst

[mounty]

LMM misst nur die Luftmasse

Na dann mal das Lesen!

[Andi_7]

ahaa jaa das glaub ich schon aber bist du dir sicher (mit sicher mein ich zu 100%) das diese system wie von dir (bild) beschrieben im 1.8t BFB zum einsatz kommt .. ! weil er hat ja einen ladedruckfühler am ladeluftkühler ausgang .. !!

[the_quick_Brisco]

Hier liegt die Vermutung nahe das das SUV defekt sein könnte.