Chiptuning A4 3,0 TDI 8k

[schuhbert100]

Hallo, um mein Auto kurz vorzustellen habe einen Audi A4 8k Limousine, 3,0 tdi Quattro, Schalter, Bj 2008 mit 115000km und möchte ihn tunen lassen was ist der beste Anlaufpartner in der nähe Landkreis Cham (würde auch längere strecken in kauf nehmen).

Das Problem ist ja der eine schimpft über den anderen und ich weiß momentan überhaut nicht wer wirklich die sinnvollste Arbeit abliefert.

[mounty]

http://www.a4-freunde.com/forum/show...590-Tunerliste

[-Robin-]

Hallo, um mein Auto kurz vorzustellen habe einen Audi A4 8k Limousine, 3,0 tdi Quattro, Schalter, Bj 2008 mit 115000km und möchte ihn tunen lassen was ist der beste Anlaufpartner in der nähe Landkreis Cham (würde auch längere strecken in kauf nehmen).

Das Problem ist ja der eine schimpft über den anderen und ich weiß momentan überhaut nicht wer wirklich die sinnvollste Arbeit abliefert.

Ich bin am 01.09 am Brombachsee, wir haben da ein "kleines" Treffen. Wenn Du Bock hast kommst Du einfach lang. Wir bekommen da schon was hin

[Corinthian]

Gilt das auch für mich Robin? :P

[-Robin-]

Ich bin für alle Schweinerein zu haben

[Stefan2.0TDI]

Oh shit...
Und ich bin im Urlaub.

Wäre sonst sofort vorbei gekommen.

[pet-tho]

Hab Meinen bei MTM in Ingolstadt machen lassen und bin sehr zufrieden, mit AGA hat er nun 310PS und ist unter Dynamic richtig böse, Verbrauch ist unverändert.
Service vor Ort war 1A, bin Morgens hingefahren und hab dann mit Kostenlosen Leihwagen Audi und Ingolstadt Village besucht, am Nachmittag war das Auto fertig, Perfekt, so ne Tagestour is auch von Cham denke ich kein Thema.

[pet-tho]

Hatte ich ja fast vergessen, beim Vorgänger (Gleiches Bj wie deiner) hatte ich nen Abt an Bord, 280PS und sehr Zurückhaltend, da hat man fast nix gemerkt und teurer war es auch als bei MTM.

[FTS Andre]

Ich bin für alle Schweinerein zu haben

schweinereien? wo muss ich hin? ( :

[-Robin-]

*gg* Willst abtrinken?

[schuhbert100]

wie viel km hast du vor dem tuning auf den Auto gehabt und allst du ihn verkauft hast

[schuhbert100]

Hatte ich ja fast vergessen, beim Vorgänger (Gleiches Bj wie deiner) hatte ich nen Abt an Bord, 280PS und sehr Zurückhaltend, da hat man fast nix gemerkt und teurer war es auch als bei MTM.

wie viel km hast du vor dem tuning auf den Auto gehabt und allst du ihn verkauft hast

[pet-tho]

Der Erste B8 hatte so um die 5000km auf der Uhr als er gechipt wurde und als ich ihn abgegeben hab so 110tkm, Probleme mit dem Antrieb bzw Tuning Keine, der Neue jetzt hatte 1500km beim chipen.
Hatte vor dem B8 auch schon nen B6 von Abt der hatte 160tkm auf der Uhr ohne Probleme, denke mal das der Chip kein Problem ist solange man bei den Namhaften Tunern wie Abt, MTM usw bleibt, die haben nen Namen zu verlieren wenn die Qualität nicht past, vor Billiganbietern würd ich die Hände lassen.

[pet-tho]

wie viel km hast du vor dem tuning auf den Auto gehabt und allst du ihn verkauft hast

Hab grad nochmal deinen Eingangstext gelesen und kann mir denken auf was du raus möchtest, also der 2008er B8 hatte wie gesagt 110tkm drauf als ich ihn abgegeben hatte, aber er war da noch taufrisch wie Neu, kommt sicher etwas auf die Pflege und den Fahrer an, aber ich denke im Normalfall ist die Laufleistung unbedenklich und das Tuning lohnt noch. Technisch hatte ich in den 4 Jahren wo ich den Wagen gefahren habe Null Ausfälle, bzw 1x Batterie zusammen gefallen (aber da kann der B8 nix für, die wäre in nem Benz genauso gestorben). Mit ca. 80tkm Bremsen das war`s.
Was mich ehr etwas genervt hat waren die Kleinigkeiten die Autos der Ersten Serie so haben, undichter Wischwassertank, abfallende Türgummis usw. Aber da hat sich Audi immer gut drum gekümmert und mich sogar entschädigt.

[schuhbert100]

Hab grad nochmal deinen Eingangstext gelesen und kann mir denken auf was du raus möchtest, also der 2008er B8 hatte wie gesagt 110tkm drauf als ich ihn abgegeben hatte, aber er war da noch taufrisch wie Neu, kommt sicher etwas auf die Pflege und den Fahrer an, aber ich denke im Normalfall ist die Laufleistung unbedenklich und das Tuning lohnt noch. Technisch hatte ich in den 4 Jahren wo ich den Wagen gefahren habe Null Ausfälle, bzw 1x Batterie zusammen gefallen (aber da kann der B8 nix für, die wäre in nem Benz genauso gestorben). Mit ca. 80tkm Bremsen das war`s.
Was mich ehr etwas genervt hat waren die Kleinigkeiten die Autos der Ersten Serie so haben, undichter Wischwassertank, abfallende Türgummis usw. Aber da hat sich Audi immer gut drum gekümmert und mich sogar entschädigt.

Meine erste Wahl ist MTM und ich werde es auch bei ihm machen lassen, freut mich für dich das du keine probleme gehabt hast ist ja auch ein relativ guter Motor.

DAnke