Umbau zum DTM Wagen !NICHT DTM BODYKIT!

**potty** · 22.08.2012, 18:00

Servus alle zusammen

Ich überlege schon seit geraumer Zeit meinen Wagen komplett umzubauen, und zwar ihn so herzurichten wie er damals bei der DTM mitgefahren ist. hier mal ein bild dazu

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Name: 1dtm_a4_02_1600.jpg
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ich weiß dass mein wagen keine limousine ist, aber soll erstmal nicht das problem sein. da ich es mir, falls ich dieses projekt irgendwann mal anfangen sollte, nicht entgehen lassen möchte diesen wagen auf der straße zu fahren, entstehen natürlich etliche fragen was denn nun erlaubt ist und was nicht. z.b. bodenfreiheit, spoilerlippe vorne, sidepipes, spoiler vor dem radkasten, radkästen ziehen, breitere achse, heckspoiler, spoiler hinterer radkasten. und das war nur eine kleine auswahl meiner fragen. ich will hier nicht über finanzielle dinge reden, dass dieses projekt zahlreiche euros schlucken würde ist mir klar. ich will hier lediglich die machbarkeit dieses looks diskutieren. vielleicht findet sich ja der ein oder andere der mal genauere zahlen nennen kann was vom tüv genehmigt ist und was nicht.

vielen dank schonmal im vorraus

lg potty

**haviii** · 22.08.2012, 18:02

Kurz: nix erlaubt alles einzelabnahmen und geschätzt 3,5 Mrd. € Kosten.

**potty** · 22.08.2012, 18:06

ich zitiere:"ich will hier nicht über finanzielle dinge reden"

und ich zitiere nochmal:"nix erlaubt alles einzelabnahmen" ---> also mit einzelabnahme möglich?

**haviii** · 22.08.2012, 18:08

Ich sage mit einem bemühten Prüfer, vielen Materialgutachten und (nochmal) sehr viel Geld - ja.
Bodenfreiheit und fußgängerschutz werden am problematischsten.

**Stefan2.0TDI** · 22.08.2012, 18:10

Wird verdammt schwer, denn alleine die Karosserie des gezeigten DTM hat nichts mit der des B6 zu tun.
Schau alleine mal wo die Räder im Kotflügel stehen.

Die DTM Kisten sind Stahlrohrrahmen mit ein bisschen GFK als Verkleidung drauf.
Da könntest du auch den 3er BMW drauf stecken.

**QuattroManni** · 22.08.2012, 18:10

Alle scharfkanntigen Teile kannst schon mal vergessen. Die Aufkleber sind möglich.
Eigenbausachen ohne zulassung bzw prüfung/Gutachten sind ermessenssache des Prüfers.
Denke du solltest mit dem Bild zu nem TÜV Onkel gehen und einfach fragen.

Gruß Manni

**VauGe** · 22.08.2012, 18:50

Wenn Du dass Ding baust und offiziell auf die Straße bekommst mit TÜV und allem drum und dran dann Respekt!!!

Schön das es immer wieder "Bekloppte" (im Positiven) gibt mit neuen Ideen und Projekten!

Ich werde den hoffentlich im Detail bebilderten Umbau dann gerne verfolgen...ABER: das Ding mit Straßenzulassung zu bauen wird verdammt schwer bzw. unmöglich!

Viel Erfolg!!!

**Boki** · 22.08.2012, 18:51

1. Bitte mach es nicht.
2. Bekommst du eh nie (legal) abgenommen bzw. eingetragen.

**Corinthian** · 22.08.2012, 21:14

Coole Idee, aber an der Umsetzung wird es hängen.

**Martin D** · 22.08.2012, 21:57

cool daumen hoch. würd mich mit nen kleinen tuner zusammen setzen ( die haben meist super lösungen für sowas extremes).

**QuattroManni** · 22.08.2012, 22:27

Möglich ist eigentlich alles, es scheitert leider nur IMMER an der Finanzierung.
Da Deutschland ein Rechtsstaat ist kann sich auch jeder ein Auto bauen.
Wenn die Zulassungsordnung nun ein Abgasgutachten fordert brauchst dus nur machen lassen....ca 1500,-
oder ein Geräuschgutachten, kein Thema machs einfach... ca 250,-
Karosseriefestigtkeitsagutachten...?
Fahrwerksfestigkeitsgutachten.... ca 200,-
Dann bei selbtgebauten Teilen, einfach alles drei mal bauen. Warum? Das erste Teil wird fürs Materialgutachten zerstört um die Festigkeit zu prüfen, das zweite kommt als Beweis ins Teilelager und das dritte darfst dann einbauen falls der Test bestanden wurde usw usw .....

Also es geht fast alles Legal, problem ist meist nur die Kohle.

Gruß Manni

**jaypeeB6** · 22.08.2012, 23:11

Schau mal nach Hohenester HS 650 RR das könnte evtl. etwas weiter helfen.

**votex** · 23.08.2012, 00:07

Haha, deren Preise. Was denken die sich denn

Aber nett schauts schon aus.

**Quattroheinz** · 20.11.2013, 16:45

Schaut schon sehr geil aus,
aber die Jungs in der DTM sind nicht mit einem 1.9 TDI unterwegs.
Von den Kosten des Umbaus ganz zu schweigen, für das Geld bekommst du locker eine RS4!!!

**A4-Avant-FSI** · 20.11.2013, 19:23

ähm...schon bemerkt das das Vorhaben wohl ein Windei war....seit Sommer 2012 kam nixmehr...

**plp.gtr** · 21.11.2013, 22:59

Ja, wie die meisten - leider. Mit genug Geld aber alles möglich! Auch legal!

Man denke nur an den CLK GTR mit Straßenzulassung. War zwar ein original Mercedes, aber trotzdem war es legal.

Auch bekommt man so einen IMSA GTO Replica irgendwie auf deutsche Straßen http://www.audimotorsport.se/imsabyggetfoton.html
Viel Geld, Kontakte (kommen mit dem Umbau...) und Geduld wird natürlich vorausgesetzt

Eventuell ist für so was auch www.ker-innovatec.de eine Anlaufstelle...

**SI0WR1D3R** · 22.11.2013, 07:33

Du bekommst auch noch nen Sportquattro abgenommen, ebenso Fahrzeuge welche "noch" ohne EZ sind.... wenn auch Baujahr 90 oder älter. Nur die finanzielle Situation muss passen.

**AndiS4** · 25.11.2013, 10:01

Allein das wichtigste... der Antriebsstrang wird dich (bei einem Behelfs-V8 ggf Rs4) wenn es über 400 Sauger Ps gehen soll recht teuer und aufwendig...

Aber ein kombi zu ner Limo?

Oder wird das ein heftig verspoilerter Familiendiesel? Das gibts doch schon zu Hauf...

Die Flaps und Spoiler wirst du auch nicht mit viel Mühe eingetragen bekommen...
Die kannst du im Kofferaum mitnehmen müssen und dann an der Rennstrecke dranbauen.

Bodenfreiheit ist nicht das Problem. Solange du keine Behinderung des fliessenden Verkehrs darstellst, ist deine Bodenfreiheit kurzweg gesagt EGAL

Es gibt keine Mindesthöhe in den ECE und EG Richtlinien/Regelungen