Hallo zusammen,
ich möchte mich hier mal kurz vorstellen. Bin zwar schon ein paar Tage im Forum, bin aber leider noch nicht dazu gekommen!
Meine Name ist Tobias und ich fahre seid neustem einen Audi A4 2.0 TDI Avant BJ.: 2006 Typ.: 8E B7 Motorkennbuchstabe: BPW mit 160 tkm !
Zur Ausstattung gibt es nicht viel zu sagen :
- Reifendruckkontrolle
- BNS 5.0 Navi
- Farb FIS
- Dachreling Chrom
Ich glaube das war es schon mit Extras. Demnächst folgen ein paar Bilder, dann seht ihr auch was ich sage .
Zur Vergangenheit bin vorher einen Audi A3 8P 2.0 TDI BJ.: 2005 gefahren und davor einen Audi TT 8N 3,2 L Quattro BJ.: 2004.
Forumerfahrung habe ich aus dem Nachbarforum A3-Freunde seid 2 Jahren tüchtig am helfen und schreiben. Dort bin ich auch noch angemeldet unter dem Namen Dietzn , da ist mein A3 auch noch drin !!
Habe mich seid dem auch stark mit der Problematik Audi und 2.0 TDI auseinander gesetzt. Was jetzt neu dazu kommt ist der DPF, den da bin ich bereits bei 54g Aschemasse und der muss gereinigt werden . Zur Kenntnis und Erfahrung ich mache mit meinem Bruder ( KFZ - Mechatroniker ) am Auto alles selber, besitze VCDS mit CAN Bus für alle aktuellen Modelle ( habe schon vielen aus dem Raum 58.... geholfen ) und lese mit gerne in Problemstellungen ein um Sie selber zu bearbeiten.
Was mir vorhher nicht so bewusst war ist die Problematik mit der Ölpumpe, den beim A3 habe ich das noch nicht so häufig gelesen. Mein Auto hat laut Serviceheft und Werkstatt bei 40 tkm einen komplett neuen Motor, Turbo etc. bekommen, weil die Ölpumpe versagt hat und den Turbo in Einzelteile zerlegt wurde. Naja dadurch habe ich jetzt halt 160 tkm Karosserie Laufleistung und 120 tkm Motorlaufleistung
So nun genug von mir und danke für lesen und freut mich bei euch im Team zu sein !
Wünsche euch allen einen angenehmen Tag
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