3.0 TDI...Geräusche-Fehldiagnose im Audizentrum!!!!

[chief-justice]

Servus die Herrn.....,


ich komme gerade vom Audizentrum und bin "etwas" verärgert!

Der Grund: Da meine Gebrauchtwagengarantie demnächst abläuft bin ich vorgestern nochmal zu Audi um das

http://www.a4-freunde.com/forum/show...DI-TPI-2009590

"Problem" nochmals anzusprechen.

Gestern Nachmittag bekam ich dann einen Rückruf. Der Annahmemeister meinte, dass "wir" ein großes Problem mit dem Wagen hätten.
Der Werkstattmeister hat bei der Probefahrt festgestellt, dass der Motor einen Kolbenkipper haben soll.

Wie bitte!? Also gut. Heute morgen bin ich dann gleich zum AZ gefahren um mir die Sache zeigen zu lassen. Natürlich war der feststellende Meister nicht da. Also sind mein Serviceberater, ich und noch ein Audi-Meister zu meinem Wagen um den Fehler ebenfalls zu hören.

Und was war?! Gar nichts! Keinerlei Auffälligkeiten! Soweit mir bekannt ist (und auch den anderern Meistern bei Audi) müsste man einen Kolbenkipper auch in irgend einer Weise beim fahren bemerken (Durchzug etc.)

Bei der Probefahrt konnte ich meinem Serviceberater aber wenigstens das unter dem o.g. Thread beschriebene Geräusch vorführen.

Auf meine Frage was denn nun mit dem "Kolbenkipper" sei meinte er nur, dass man, um auf Nummer Sicher zu gehen, den Motor mal Endoskopieren sollte. Eindeutige Anzeichen gibt es aber nicht.


Was meint ihr dazu? Sollte ich den Motor mal checken lassen? Hat irgendjemand schonmal was von Kolbenkippern beim 3.0er gehört?


Habe die Ehre....

[Sukeban]

Na nen Kolbenkipper verschwindet nicht über Nacht, würde mich auch skeptisch machen, Motor mal Endoskopieren klingt vernüftig dann sollte man es definitiv sehen.

Aber so wie du schreibst klingt verdammt nach Kohle machen... der 3.0TDI ist eigentlich nicht für Kolbenkipper bekannt, der 3.0er Benziner schon eher...

[chief-justice]

Bin ich auch der Meinung. Nach meinem technischen Verständnis müsste der Motor doch "unrund" laufen und deutlich an Leistung verlieren, oder nicht?
Kann mir irgendjemand sagen durch welche Umstände ein Kolbenkipper entstehen kann?

[mounty]

Als erstes jetzt mal die Frage was hat das ganze mit Pfusch zu tun??? Wenn dann hat sich da evtl einer der Meister vertan aber Pfusch ist für mich was anderes.
Als zweites, nen Kolbenkipper kann z.b ausgearbeitete Laufbuchsen/Zylinder kommen, wie es bei defekten Injektoren durch zu geringe Schmierung der Fall sein kann. Genausogut können aber auch die Kolbenringe defekt sein.

[Stefan2.0TDI]

Ein Kolbenkipper ist kein Fehler der permanent auftritt.
Deswegen kann es gut sein dass der Motor noch gut läuft.

Das passiert nur in bestimmten Lastzuständen des Motors.

Demnach kann man einen Kolbenkipper auch schlecht vorführen.

Gewissheit gibt es nur wenn man den Motor endoskopiert.
Schiebst du das auf die lange Bank, hast du irgendwann keine ausreichende Kompression mehr.

[chief-justice]

Alles klar. Danke für die Aufklärung. Ich hab morgen nochmal einen Termin bei Audi.

[Boki]

"Pfusch" beim Audi-Zentrum... ist klar. Kann mal einer der Moderatoren bitte den Threadtitel bearbeiten?

[Fernmelder]

Kann der TE doch selber.

[mounty]

"Pfusch" beim Audi-Zentrum... ist klar. Kann mal einer der Moderatoren bitte den Threadtitel bearbeiten?

Danach hatte ich auch schon gefragt:

Als erstes jetzt mal die Frage was hat das ganze mit Pfusch zu tun???

aber keine Reaktion, werd noch heute abwarten ob der Threadersteller es selber abändert, sonst mach ich es!

[chief-justice]

Einen guten Morgen....

ich komm grad von Audi. Der Meister hat das von mir angesprochene Motorgeräusch falsch eingeordnet.
Daher der Verdacht des Kolbenkippers. Ist aber alles i.O.

Wenn hier einige das Wort "Pfusch" nicht mögen, kann es von mir aus gelöscht werden. Ich bin jedenfalls der Meinung das es nicht gerade Kompetent ist, einen Schaden von +10000 € zu diagnostizieren und an den Kunden weiterzugeben. Hätte ich eine "blauäugige" Reperaturfreigabe gegeben, wäre ein neuer Motor verbaut worden.

[mounty]

Eine Fehldiagnose hat doch nix mit Pfusch zu tun, Pfusch wäre es gewesen wenn se dir die Kolben erneuert und dabei die Pleullagerschrauben nicht festgezogen hätten.
Hab deswegen den Threadtitel abgeändert.