Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer Avatar von A4B5-limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    15517
    Registriert seit
    03.08.2012

    Motor läuft nicht richtig, Auspuff Qualmt blau

    Ich habe folgendes Problem. Wenn ich aus dem Stand los fahren will brummt der Luftfilter und es dauert ca 1-2 Sekunden bis sich das Auto vom Fleck bewegt. Es kommt mir vor als ob er in dem Moment keinen bzw zu wenig Sprit bekommt. Die zündkerzen sind weiß und ein weiteres Symptom ist dass er auf der Bahn strich 180km/h läuft. Egal ob voll oder 3/4 gas. Desweiteren Qualmt der Auspuff Blau (muss aber dazu sagen das der Kat leer ist). Beim Öldeckel abmachen läuft er kurz unrund, also Überdruck drauf (der Deckel tanzt auch wenn man ihn.nur rauf legt). Im Kühlbehälter blubbert nichts und es zischt kurz beim öffnen, also ebenfalls druck drauf.So, was könnte meine Probleme verursachen?

    Achso, das Qualmen sowie das Anfahrproblem ist unabhängig von der Motortemperatur und Fehlerspeicher ist ausgelesen.
    Geändert von A4B5-limo (09.08.2012 um 15:23 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Temperaturgeber für Kühlwasser mal mit dem Diagnose Gerät auf plausible Werte überprüfen.
    Und mal den Fehlerspeicher auslesen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer Avatar von A4B5-limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    15517
    Registriert seit
    03.08.2012
    Hallo. temperaturgeber ist neu, war der einzigste fehler im speicher.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Schubbie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AFB / DQS

    Ort
    27389 Fintel
    Registriert seit
    19.08.2007
    Wie hoch ist denn der Überdruck in dem Motor? Ist die Kurbelgehäuseentlüftung dicht, dann drückt das Öl in den Brennraum und er räuchert. Ich weiß jetzt nicht, wie empfindlich ein Benziner darauf reagiert.
    Luftfilter und Krafstofffilter wurden regelmäßig gewechselt?
    Audi - Das Beste! Denn "nichts" ist doof.

  5. #5
    Benutzer Avatar von A4B5-limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    15517
    Registriert seit
    03.08.2012
    Hi. luftfilter und kraftstofffilter habe ich vor einem monat getauscht. enbenso habe ich die zündkerzen gewechselt, verteilerkappe und finger sehen.gut aus. zündspule und tankentlüftung sind auch neu. Benzinpumpe wurde vor 4 monaten getauscht. Die gehäuseentlüftung ist doch der ca 30 cm schlauch aus dem deckel zum luftfilterrohr oder?
    achso, der überrdruck ist nicht sehr hoch, deckel tanzt aber wenn ich ihn abnehme könnte ich mir nicht die haare föhnen um es.mal so auszudrücken.
    Geändert von A4B5-limo (10.08.2012 um 21:40 Uhr)

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Das der Deckel tanzt ist Normal, er dürfte nicht angesaugt werden, dann wäre was im argen oder auch wenn er richtig rausgedrückt wird.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von Schubbie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AFB / DQS

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    27389 Fintel
    Registriert seit
    19.08.2007
    Wie alt ist der Luftmassenmesser? Hast Du die Möglichkeit mal probehalber einen anderen zu verbauen?

  8. #8
    Benutzer Avatar von A4B5-limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

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    15517
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    03.08.2012
    Luftmassenmesser hab ich noch nicht versucht, sieht optisch aus wie original( noch einer aus metall). hätte nur vom schrott die möglichkeit einen zi holen, wobei ich den dann nicht mehr zurück geben.kann.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Wenn du den LMM wechselst dann nimm gleich nen neuen!

  10. #10
    Benutzer Avatar von Schubbie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AFB / DQS

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    27389 Fintel
    Registriert seit
    19.08.2007
    Und auf jeden Fall einen Bosch, die billigen von eBay liefern meist von Anfang an etwas falsche Werte. Hast keinen in der Nähe mit gleichem Motor? Wie viel hat er denn etwa gelaufen? Meine Erfahrung hat gezeigt, dass die meist bei ca. 150tkm ungenau werden. Die können natürlich auch früher oder später kaputt gehen. Und einen Fehler gibts erst, wenn er total daneben liegt. Du kannst ja während der Fahrt mal Soll- und Istluftmasse messen.

  11. #11
    Benutzer Avatar von A4B5-limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    15517
    Registriert seit
    03.08.2012
    Kenne hier keinen mit dem selben audi, bei unseren schrottplätzen hier gibt es nicht msl einen mit selben motor. die laufleistung beträgt derzeit 225tkm.

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