was für bremsen (größe Durchmesser)gehen denn bei 15 zoll felgen??
was für bremsen (größe Durchmesser)gehen denn bei 15 zoll felgen??
im sommer 15 zoll alu und im winter 15 zoll stahl
Ich habe ein Angebot bekommen. Alle nötigen Teile für den Umbau sind schlappe 750 Euro. Das kann ich mal machen wenn das Basisfahrzeug mehr Wert ist...
Was ist denn hiezu noch zu sagen:
eine 269x20 hinten ohne irgend welche adapter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wahrscheinlich wieder nur für Quattro?
Vielleicht hab ich mich noch nicht richtig ausgedrückt. Die 269 würde mir völlig reichen. Dann hab ich vorn 33 mm mehr und hinten 24. Das müsste doch was bringen...
Ach so, nur mal nebenbei. ich bin nicht der einzige der irgendwann aufgegeben hat mit könnte sollte müsste Aussagen.
Ich bekomme öfter Private Anfragen in denen User konkrete Ansagen vermissen und mich nach einer definitiven Aussage fragen...
Vorn ist der Umbau ja nun voll nachvollziehbar. Die alten Sättel und Beläge behalten, Sattelhalter vom 3BG mit 312er Scheibe, die Scheiben, fertig.
Geändert von jensimharz (10.08.2014 um 16:16 Uhr)
269er hinten geht auch beim Fronti, fahre selber die Bremse.
Geändert von S_Line (10.08.2014 um 17:37 Uhr)
Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter!
An S-Line: Hast du die Bremse selbst umgebaut?
Für den Umbau hinten brauchst du:
Bremssättel plus Halter vom S6 4B bzw. Passat 3BG W8
Bremsscheiben und Beläge von siehe oben
Radnaben Hinten vom A6 C4 Bzw. Audi 100 Frontantrieb!!!
10mm Unterlagen für die Bremssattelträger zur Achse (wegen der geringeren Topftiefe der neuen Scheiben)
Hierfür kann man Distanzringe aus Stahl sich anfertigen lassen
10mm längere Schrauben, also Gesamtlänge 30mm, die gibt es bei Audi wo man auch die Festigkeit erreicht
Bei den Sättel ist die Seilaufnahme von links zu rechts zu tauschen und ein neues Befestigungsloch zu bohren, damit man mit der Seillänge hin kommt. Das ist nicht ohne und erst recht nicht schnell gemacht.
Geändert von Neuensalzer (11.08.2014 um 23:45 Uhr)
Vielen Dank, aber ich versuche gerade die 269/20 ohne Adapter oder Unterlegscheiben zusammenzustellen.
Die Radnaben vom Audi 100 C4 sind eindeutig. Die Sattelhalter sind hoffentlich vom gleichem Auto. Die Sättel Lukas 43 müssten auch identifizierbar sein. Die Teilenummern haben sich im laufe der Jahre ersetzt...
Bremssattel A4 S4 PR-1KE Links 8D0 615 423C
Bremssattel A4 S4 PR-1KE Rechts 8D0 615 424C
Bremsträger Audi V8 447 615 425 B
Bremsscheibe Audi V8 269x20 5/112 857 615 601
Radnabe Audi 100 Bj.90 5/112 437 501 653
Ja hab selber umgebaut, es gibt Bremsscheiben da muss man den Träger nicht unterlegen
Servus, bin gerade dabei die 269x20mm Bremse zu verbauen bei meiner B5 Limo mit Frontantrieb. Habe jetzt alle Teile beisammen und auch schon mal probe montiert. Muss nur nochmal nach den Handbremsseilen schauen ob das klappt. Hat von euch jemand diese Kombi eingetragen bekommen? Ich habe die Radnaben vom Audi 100 C4 verwendet mit Sattelhaltern mit der Teilenummer 447 615 425 B, Bremsscheiben mit einer Topftiefe von 64mm mit der Teilenummer 4A0 615 601 B, sind übrigends gelochte und geschlitzte Scheiben von Rotinger, und Sättel vom Audi A6 4B V8 mit der Teilenummer 4B0 615 423 und 4B0 615 424.
Anbei noch Bilder von der Probemontage.
Geändert von vertex (04.12.2019 um 23:35 Uhr)
@Black_A4 glaube da hab ich mich getäuscht. Gibts scheinbar nur mit Quattro.
Wegen den Handbremsseilen werde ich das genau so machen wie es der Neuensalzer beschrieben hat.
Moin,
als Eintragungsreferenz für die 269x22mm Anlage dienen die A6-4B-S6 und A8-S8 Modelle. Die haben ab Werk die HP2 Anlage an der VA.
Da es sich um ein Frontantriebsmodell handelt, würde ich dir raten, die 43mm Quattro-Sättel gegen 38mm zu tauschen, sonst regelt das ABS ständig hinten.
Die max. übertragbare Bremskraft hängt von der Achslast ab, und die ist beim Quattro um einiges höher, als beim Fronttriebler.
MfG
Moin,
mein Beitrag bezog sich auf den Post #91 -> Frontantriebsachse mit 269x22mm Scheiben + Quattro Sättel.....
@Pink
Servus, hatte bisher keinerlei Probleme dieser Art. In Kombination mit der 320er Bremsanlage aus dem 4B A6 Allroad und natürlich den Bremskraftverstärker passend dazu.
Beim Fronti musst du 10mm am Sattel unterlegen
@Black_A4: Ich musste dank der passenden Topftiefe nichts am Sattel unterlegen oder einen Adapter bauen. Handbremshebel habe ich von links nach rechts getauscht und wie Neuensalzer beschrieben hat das Befestigungsloch versetzt.
Wie hast du das mit dem Abdeckblech gemacht? Einfach zurück gebogen?
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