AGB Motor ruckelt nach Turboschaden

[Tobi896]

Hallo,
hatte vor kurzem Turboladerschaden an meinem B5 S4 MKB AGB, als der Turbolader auf der BAB beim beschleunigen kaputt gegangen ist bin ich das restliche stück noch untertourig bis nach hause gefahren, anfangs hat nur ein turbo etwas laut gepfiffen, später fing der motor dann an aussetzer zu bekommen und ruckelte stark.
Jetzt wurden beide Turbos, beide Abgastemp. fühler und die Kerzen neu gemacht.
Wenn man ihn jetzt startet läuft er zunächst relativ normal und wenn man ihn untertourig bewegt auch aber sobald man etwas mehr beschleunigt (Ladedruck einsetzt) fängt er an und ruckelt bzw. mehrere Zylinder laufen nicht mit.
Wenn man dann anhält ruckelt er zunächst noch aber nach ca. 30sec. laufen dann wieder alle Zylinder mit
War jetzt auch schon mehrmals Fehlerspeicher auslesen aber er legt keine Fehler ab.
Das einzige was auffiel ist das der Ladedrucksensor wenn man ihn abfragt immer 1000mbar anzeigt egal wieviel gas man gibt?
Was kann da passiert sein oder kann es sein das der fehler gar nicht direkt mit dem Turboschaden zusammen hängt und das ruckeln ewt. durch defekte Zündanlage o.ä. kommt?


Gruß Tobi

[Frankenstein86]

Hi,

war auf der Frischluftseite der Turbos noch alles dran ?

Wenn ja dann Druck das Ladeluftsystem mal ab!

[Tobi896]

Also da scheint soweit alles dran zu sein und bevor der motor zum ern. der Lader ausgebaut wurde hat er ja auch schon dieses ruckeln gehabt.
Kann es vll. mit dem Öl zusammen hängen das der defekte Turbo in den Motor geworfen hat?

Oder meinst du ob bei den alten Turbos Frischluftseitig was abgeflogen ist, weil da war alles noch dran nur abgasseitig ist ein flügel vom Turbinenrad in den Auspuff geflogen.

[Frankenstein86]

Kann auch sein das eine Zündendstufe nicht mehr will!

[mounty]

Welche Zündkerzen wurden eingebaut? Wastegategestänge sind freigängig und nicht am Hitzeschutz verklemmt? Ladedrucksensor muss natürlich sich ändernde Werte bei laufenden Motor ausgeben, sonst tauschen!

[Tobi896]

Also Kerzen sind von NGK, genaue bezeichnung weis ich jetzt gerade nicht, endet iwie mit ...6Q.
Wastegatedosen sind auch beide freigängig.
Den Sensor hatte ich mal bei Audi angefragt ist aber im rückstand, hatte meinen mal ausgebaut und vorsichtig sauber gemacht, da ich dachte das er sich ewt. mit Öl zugesetzt hat.

Kann man diese Zündendstufen prüfen? Weil ich beim stöbern im inet ähnliche Probleme wie meine gefunden hatte, bei denen waren es diese besagten Zündendstufen.

[Tobi896]

Habe eben mit dem Multimeter mal diese beiden Endstufen durchgemessen, bei der einen habe ich immer ca. 140k Ohm egal auf welchen Pin ich messe, bei der anderen habe ich bei den selben messungen immer unterbrechungen, denke mal das dann eine der beiden defekt ist wies scheint?

[mounty]

Ja gute die Leistungsendstufen gehen auch mal kaputt. Per Wiederstandsmessung hab ich die noch nicht geprüft, nur per Diodenprüflampe. Besorg dir die Endstufe im Zubehör von Beru, sind deutlich günstiger als von Audi.