5mm Spurverbreiterung, Nabenzentrierung noch ausreichend???

[scorpion]

Ich hoffe doch nicht, das es unlösbar ist...

Ich baue morgen mal die Felgen runter und mache Fotos. Echt komisch das ganze.


grüße

[scorpion]

So. Ich muss die Sache bis zum Sonntag verschieben. Muss schon 7Uhr auf Arbeit sein, daher habe ich keine Zeit dafür. Aber kommen noch!


grüße

[crapSen]

zzzZZZzzz

[scorpion]

Muss ich das verstehen??

[UweS]

Für die Suchfunktion: die schräge Kante ist eine Fase !
Die Phase ist in der Elektrotechnik.

[mounty]

Ja Uwe, hast wie meist Recht

[scorpion]

Soooo. Da auf unserem Bau alles etwas eher fertig war, konnte ich noch schnell zur A6-Garage. Ich habe mal hinten ein Rad abgebaut, da es am einfachsten war. Im Anhang die Fotos. Extra auch mal ein Foto einer OEM-Felge. Ist das orig. Ersatzrad, absolut neu... Wenn ich es schaffe, kommen noch Fotos vom A4. Der fährt allerdings jeden Tag und hat keine Platten aktuell drunter.

Ich kann die Felge, egal welche, so 2-3mm hin- und herschieben. Nicht viel, aber es geht. Ohne Plattem sitzt alles perfekt.


grüße



PS: Noch mal extra nachgeschaut, es sind Platten für den A6 C4 und A4 B5. Das sollte also passen. Habe auch beim Händler angerufen, wo ich sie bestellt habe. Er hat so einen Satz noch ein mal verkauft. Der Käufer hat das gleiche "Problem"...

[mounty]

Also das du die Felgen an der Hinterachse nicht zentriert bekommst verwundert mich stark bei der noch vorhandenen Nabenlänge. Das es vorn knapp werden kann verstehe ich ja noch aber hinten?
Was aber das wichtigste ist, durch die Fase an den Felgen fehlen dir schlicht Zentrierringe, denn dann klappt das auch mit der Nabe und Zentrierung

[scorpion]

Ja gut, aber es handelt sich ja um OEM-Felgen... Die orig. Felgen sind ja auch in der ABE aufgeführt. Was kann man da machen?


grüße

[mounty]

Ja und das ist doch egal ob die org Felgen da in der ABE der Spurplatten auftauchen, wenn da nicht genug ist zum Zentrieren rate ICH dir dazu Zentrierringe für die Felgen zu besorgen damit du den Kram vernünftig zentriert bekommst und es nicht nur über die Radbolzen machst.
Weiß ja nicht welche Spurplatten du hast, aber wenn ich z.b bei H&R schaue dann haben die 1.) nur nen Teilegutachten und 2.) den Hinweis drin das bei den 3,5 und 8mm Platten die verringerte Höhe der Mittenzentrierung zu beachten ist. Das gleiche finde ich auch im Teilegutachten von Eibach und bei SCC steht drin das auf ausreichende Mittenzentrierung zu achten ist.

[scorpion]

Gut und woher bekomme ich Zentrierringe? Weil OEM Nabe zu OEM Felge? Das mit der Zentrierung stimmt. Aber schau mal hier: klick. Dort steht auch bei Hinweise, das die Zentrierung nur noch über die Radschrauben erfolgt. Daher bin ich halt etwas verwirrt...


grüße



PS: Ja, ist ein Teilegutachten, nicht ABE. Sorry.

[mounty]

Ja da steht aber auch das eventuell ein Auswuchten der Räder AM Fahrzeug nötig sein muss um die Vibrationen weg zu bekommen, was aber nix werden wird denn das kann auch Feinwuchten nicht beseitigen.
Bei den zentrierringen musste halt mal deinen Durchmesser der Fase da in den Felgen messen und schauen ob man was findet. Wenn du nix findest musste halt damit leben, ich würds pers. nicht wollen.

[scorpion]

Es vibriert doch aber nichts bei mir. Alles läuft rund!

Ich messe mal und wenn ich was gefunden habe, dann schreibe ich es hier rein.


Danke!


grüße

[mounty]

Es vibriert doch aber nichts bei mir. Alles läuft rund!

Dann hast du Glück !

[scorpion]

Nur noch mal ne Frage: Wie machen es die Besitzer/ Fahrer solcher Wagen, die ab WERK keine Mittenzentrierung haben?


grüße

[mounty]

Es gibt meines Wissens nach ab WERK KEINEN Wagen der seine Felge NICHT auf der Radnabe zentriert!! Es sei denn er hat wie neuen Porsche ne Zentralmutter

[scorpion]

SsangYong Rexton, Actyon, Kyron zB. Alle haben keine Mittenzentrierung! Auch Peugot gibt es mindestens einen. Ich glaube es war ein Cabrio, sicher bin ich mir nicht mehr...


grüße

[d^gn]

Ich dachte hier wird von Autos gesprochen

[scorpion]

Jaja... Wir hatten mal einen SsangYong Rexton auf dem Landgestüt. Bei dem durfte ich die Räder wechseln und das nicht nur ein mal. Hier gibt es halt auch keine Zentrierung. Bei den anderen von SY, glaube ich, auch nicht. Selbst bei 170km/h hat nie was vibriert.

Ich wollte das ja auch nur mal mitteilen. Mehr nicht. Eine Lösung bei meinem Wagen will ich auf jeden Fall finden.


grüße

[d^gn]

da ich bei mir vorn ja auch 5mm platten verbauen will bin ich hier auch gespannt