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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

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    Ich drücke dir die Daumen und bin auch gespannt was die dazu sagen bei 72.000km...
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  2. #22
    Benutzer Avatar von DueSi
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
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    1.8 T
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    BFB

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    Mir wird gerade ganz anders, als ich das hier gelesen habe...

    Siehe dazu mein Thread:

    http://www.a4-freunde.com/forum/show...ten-%281-8T%29

    Ich glaube ich werde ihn gleich heute Nachmittag nochmal in die Werkstatt bringen.
    Hier wurde schonmal nach dem schlechten Kalstartverhalten geguckt. Der Chef meinte er müsste den Wagen morgens (nach längerer Standzeit) auslesen und prüfen, ob er einen Fehler findet.
    Dem war nicht so.

    Es wurde dann irgendein Temperatursensor gewechselt, der wohl auch häufiger zu Fehlern führt, leider ohne Besserung.

    Halt uns bitte auf dem Laufenden was das Thema angeht.

    @mounty/...: ist denn nur beim TDI dieses Problem bekannt, oder evtl. auch beim 1.8T?

  3. #23
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

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    Also später hole ich den Wagen erstmal aus der Werkstatt ab. Werde dann die nächsten Tage mal checken ob alles gut ist.
    Wobei beim anspringen muss man ja glaube ich eh erst immer warten bis in der MFA ok steht oder.
    So hat mir das jedenfalls der Audi Händler beim Kauf gesagt.

  4. #24
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
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    Immer? Dann würd ich andauernd morgens zu spät kommen

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
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    kein Audi A4/S4
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    Limousine
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    2005
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

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    15***
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    15.04.2008
    Bis dort "OK" steht macht er eigentlich nur Check Control (Stände sätmlicher Flüssigkeiten und Überprüfung auf kaputte Birnen usw...) glaube ich, dass heißt also nicht, dass dein Auto davon kaputt wenn du vorher schon losgondelst
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  6. #26
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Zitat Zitat von DueSi Beitrag anzeigen
    @mounty/...: ist denn nur beim TDI dieses Problem bekannt, oder evtl. auch beim 1.8T?
    Haarisse in den Zylinderköpfen sind hauptsächlich nen Problem bei den 170Ps Dieselmotoren, liegt an deren Material.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #27
    Norman@Knolle
    Gast
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Haarisse in den Zylinderköpfen sind hauptsächlich nen Problem bei den 170Ps Dieselmotoren, liegt an deren Material.
    du meinst die 140PS BLB

  8. #28
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Zitat Zitat von Norman@Knolle Beitrag anzeigen
    du meinst die 140PS BLB
    Jupp, habs mit den PD Einheiten bei den 170Ps verwechselt
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #29
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    BLB

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    21.07.2012
    So habe meinen Wagen gestern erstmal repariert abgeholt. Nun springt er echt richtig gut an. So gut wie eigentlich noch nie.
    Naja hat mich mit Serviceuntersuchung, Zahnriemenwechsel (hat sich angeboten gleich mitzumachen) und dem Zylinderkopfproblem knapp 3.300 EUR gekostet. Kulanz bei Audi läuft noch....

  10. #30
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    Nettes Sümmchen.

  11. #31
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    1.8 T
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    15.05.2007
    Da bekommt man ja einen Austauschmotor für das Geld
    Na denn mal viel Glück beim Kulanzantrag!

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  12. #32
    Benutzer
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    21.07.2012
    Soo.. habe gerade einen Anruf von der Kundenbetreuung erhalten. 50 % werden übernommen. Naja... immerhin würde ich mal sagen... Muss ich mir halt mal überlegen ob ich weiter auf Audi setze oder mal richtung BMW oder so gehe.
    Bei meinem 1. Auto (Golf IV) hatte ich nach 50.000 km ein kaputtes Getriebe (2.500 EUR), das wurde von VW zu 100% übernommen. Scheiss Qualität alles. Sind ja schließlich keine Japaner ....

  13. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    1.8 T
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    AUQ

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    Ulm
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    15.05.2007
    50% bei 72.000km?
    Und das bei einem bekannten Problem...

    Das ist echt ohne Worte.
    So viel zum Premium Anspruch.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  14. #34
    Erfahrener Benutzer
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    Das ist ja echt Armuttszeugniss....


  15. #35
    Benutzer Avatar von Seargend
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    entfällt

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    Nur 50 %??? Oh mann, ich zweifel leider immer mehr an Audi.....

  16. #36
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    Nur 50% is bei der Laufleistung echt hart. Beim Mercedes von nem bekannten (2003er Baujahr, sagt wohl alles) hat so ziemlich jedes Teil gerostet, angefangen von Türen über Kofferraum bis zu den Dömen. Mercedes hat 90% übernommen, weil ein Stempel im Scheckheft nicht von Mercedes war. Die Stuttgarter sind echt Kulant!

  17. #37
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Würde ich mich nicht mit Zufrieden geben!! Kam der Anruf aus Ingoldstadt oder aus deiner Werkstatt? Ich würd da nochmal ne nette E-mail an Audi schreiben!!

    @reece naja ich kenn da andere Sachen wo der Stern nicht Kulant war und ich hab da 14 Jahre gearbeitet.

    Die Garantie und Kulanzbearbeitungen werden immer mehr zum Glücksspiel und sind abhängig von der Tagesform des Sachbearbeiters und wie voll noch der Topf des Budgets für die Garantieabteilung ist. Abgesehen vom Einsatz des Mitarbeiters beim Autohaus.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  18. #38
    Benutzer Avatar von vtec 1
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    01.02.2009
    Ich Frage mich gerade was da 3300,- Euro kostet. Der Verein verdient sich dumm und dähmlich.

    http://www.ebay.de/itm/VW-Audi-2-0-T...item2ec0649cca

    Grüsse aus Kärnten
    Eberspächer Standheizung D4WSC, S-Line Interieur(fährt meine Frau weiter)
    Jetzt: Passat B8 Variant HL 150 PS TDI

  19. #39
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    07.09.2009
    1000 material und 2 Tage Arbeit zu zweit
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  20. #40
    Erfahrener Benutzer
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    Bielefeld
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    27.03.2009
    Audi muss für jede Arbeit eine Garantie geben und darum ist das etwas teurer, als die Arbeit mit Teilen von E-bay und mit Kumpel.


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