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  1. #1
    Benutzer Avatar von SAND8
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    BBK/JTR

    Ort
    HM
    Registriert seit
    20.05.2011

    Daumen hoch Eco tuning beim S4 V8 von SKN

    Nachdem ich hier schon einiges gelesen habe zu Tuning Maßnahmen, für mich aber nur moderates, reversibles Software-Tuning in Frage kommt, habe ich mich für das sogenannte ECO tuning bei SKN-tuning entschieden. Es werden dabei ja "nur" eine Menge Parameter im Motorsteuergerät geändert - dies aber mit dem passenden Know-how. Ohne jetzt schon Ergebnisse für Spritsparen zu haben (ich erwarte mal 1 Liter/100km), hat sich die Sache für mich aber schon gelohnt:
    * Mehr Durchzug in unteren Drehzahlen,
    * optimierte Schaltpunkte der Automatik (wo ich vorher manchmal auf manuel gegangen bin, gehts jetzt allein),
    * schneller Übergang in die Wandlerüberbrückung,
    * präzisere/schnellere Schubabschaltung beim Gaswegnehmen,
    * hängt allgemein besser am Gas.
    Also man fragt sich ja, warum Audi das nicht ab Werk so hinbekommt. Könnte man ja bei dem VKpreis fast erwarten.
    Ich kann es jedenfalls wirklich empfehlen, so ein ECO-tuning, kostet ca €600. Paar
    PS mehr gibt es auch dabei, aber Nebensache - es erhöht einfach den Spaßfaktor an dem "Donnervogel".

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Geb mir das Geld ich machs per Handauflegen , aber bitte nicht mit sowas zu SKN und schon gar nich mitn S4 Sauger da such dir bitte fähigere Leute.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von nikiti4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/HCF

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    04.06.2010
    Wie sinnlos ist das den?!?! Wieso nicht gleich schmale Reifen aufziehen und die Rücksitzbank ausbauen. Die Spiegel kann man auch abbauen, verursachen zu viel Luftverwirbelung. Willst du nicht vielleicht dein Motor rausschmeissen und auf einen 1.9TDI umrüsten

    ps: eco-/ sport modus wird inzwischen in vielen neufahzeugen eingebaut, bei früheren fahrzeugen gabs auch ähnliches

  4. #4
    Benutzer Avatar von SAND8
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    BBK/JTR

    Ort
    HM
    Registriert seit
    20.05.2011
    Hey, bitte fair bleiben - ich habe ein spürbar verbessertes Fahrverhalten und das macht keiner mit Handauflegen. Wenn Du das so gut kannst, warum hast Du dann keine Firma und bietest das an - ist ja wohl eine Goldgrube!

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Amberg-Sulzbach
    Registriert seit
    30.05.2009
    Ich persönlich kann nichts schlechtes über SKN sagen. Mein alter seat läuft seit über 100tsd Kilometer ohne Probleme.
    Mein Bruder wahr mit seinem Cabrio mit rs2 Umbau beim abstimmen dort und auch keine Probleme.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von tristan
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Westerwald
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    15.06.2003
    Naja....da die meisten S ihre PS deutlich unter der Werksangabe haben wird es sich schon lohnen, das einer mal drüber schaut!
    Evtl. hat man dann die 344PS endlich......

    Habe schon mehr als 1x mal gehört/gelesen, das es bei S eine Verbesserung bringen soll. Nicht, das man jetzt 236PS mehr hat, sonder das alles harmonischer ist!
    Beim 4,2 Liter auf den Verbrauch zu schauen, halte ich aber für gewagt!
    Nach fünf A4 Avant und und einen S4 Cabrio kam ein stark wechselhaftes Verhalten.....
    Alltag: VW Golf 7 GTD DSG.......Spass: Mercedes C43 AMG T-Modell

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    Wo steht das der s nach unten streut habe bisher beim s nix derartiges feststellen können



    Dafür beim rs das hat aber ganz andere Gründe



    Zum Thema skn kann ich nichts sagen



    Aber eco Tuning wer sich die Bezeichnung ausgedacht hat Hammer ist genau das selbe wie wenn er normal gechipt wird

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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von mylunatix
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Dresden
    Registriert seit
    20.12.2008
    Zitat Zitat von nikiti4 Beitrag anzeigen
    Wie sinnlos ist das den?!?! Wieso nicht gleich schmale Reifen aufziehen und die Rücksitzbank ausbauen. Die Spiegel kann man auch abbauen, verursachen zu viel Luftverwirbelung. Willst du nicht vielleicht dein Motor rausschmeissen und auf einen 1.9TDI umrüsten
    Bahh, wie sinnlos ist denn das bitte? Heißt das weil er S4 fährt muss er jetzt so viel wie möglich verbrauchen wollen?

  9. #9
    Benutzer Avatar von nikiti4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/HCF

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    04.06.2010
    Wozu kauft man sich sonst ein S4, um sich über die Spritpreise zu beschweren?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    Das heisst eher das ihm beim Kauf des Autos schon hätte klar sein müssen das der doch ne ganze ecke mehr verbraucht und dann auf einen Öko Trip zu gehen einfach sinnlos ist

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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Ach was, freu Dich doch über das Ergebnis wenn DU zufrieden bist,....

    Eco Tuning hin oder her,..ist auch nur normales chippen,....
    Hört sich einfach nur gut an um Kunden anzulocken.

    Das hier alle gleich wieder losmeckern ist fast schon normal geworden hier,..denk Dir nichts,....

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    naja meckern kann man es so nicht nennen ich finde es einfach nur abzocke soetwas eco tuning zu nennen obwohl es genau das selbe ist ^^

    der grund wird am ende nur der sein die leute die sonst nur auf den verbrauch schauen auch zu locken das die natürlich nicht kommen wenn mit leistungssteigerung geworben wird ist klar aber wenn was da steht von verbrauchsminderung da klingeln dann die ohren

    eigentlich nur reine abzocke für genau das selbe was die meisten auch anbieten ob SKN nun stino software verkauft weiss ich nicht aber nach der reaktion von mounty gehe ich mal davon aus

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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

    Ort
    15***
    Registriert seit
    15.04.2008
    Zitat Zitat von nikiti4 Beitrag anzeigen
    Wozu kauft man sich sonst ein S4, um sich über die Spritpreise zu beschweren?
    Schon mal daran gedacht, dass wenn man einen S4 o.ä. fährt, trotzdem kosten/leistungs optimiert fahren möchte? Das sollte eigentlich das Ziel eines jeden sein! Bei gleicher oder mehr Leistung, geringere Kosten zu haben (so lange nicht das Material drunter leidet)...

    Das hat auch nichts damit zu tun ob jemand Geld hat oder nicht, nur weil ich z.B. Millionär bin , muss ich nicht das Geld zum Fenster rausschmeissen...
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von jaypeeB6
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Klingenstadt
    Registriert seit
    03.11.2010
    Freund von mir hat seinen S4 messen lassen da lagen nur 317 PS an.
    -> VCDS SG/RS/W <-

  15. #15
    Thomas
    Gast
    sind 92% der angegebenen Leistung und somit voll in der Toleranz. Klar, nach oben streuen wäre schöner...

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    die S streuen nach unten. Aber trotzdem kann man die S4 mit über 400PS betreiben.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    psst jetzt wird wieder gezweifelt *hust* ^^

    und nach unten streuen sehe ich das jetzt noch nicht denn du musst allgemeine Toleranzen bedenken wie bereits erwähnt

    und die prüfstände messen ja halt auch nicht gleich dann wurde hier und da vllt etwas wenig luft dem dicken gegeben und da fehlte es dann

    wenn jetzt natürlich fast 60ps fehlen würden dann können wir darüber reden

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  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Faszinierend wie direkt ein User, der mit seiner Maßnahme, auch wenn es im Grunde normales Tuning ist, seinen Wagen effizienter abstimmen lassen hat, nach einem perfiden Stichpunkt der Ökonomie, wovon hier die Hälfte sowieso keinen Plan hat, kritisiert wird.

    Ich finde die Maßnahme rational durchdacht und würde mich je nach Umständen auch dafür entscheiden.

    Viel Spass noch an der Karre! Es eh ein schönes Cab (Wie man an Tristans Rotem auch sehen kann) Kannst ja mal berichten wie sich der Spritverbraucht verändert hat. Würde mich zahlentechnisch interessieren.

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    ich denke mal im spritsparmodus wird er bei 9-10L/100km liegen genauso wie ich ^^

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  20. #20
    Benutzer Avatar von zomml
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / FVD

    Ort
    Bayrischer Wald
    Registriert seit
    30.10.2010
    9 bis 10 Liter, wie macht ihr das? Ich hab's ein paar mal versucht den V8 sparsam zu fahren, aber unter elf bin ich nie gekommen. Kann natürlich auch an der bergigen Umgebung bei uns liegen. Im normalen Landstraßenmix braucht meiner gut 13,5 bis 15 Liter.

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