Habe einen 1998 Audi A 4 mit Automatik, ADR Motor.
Ich habe den Motor überholt. Er hatte keinen Öldruck mehr und er machte fürchterliche Schleifgeräusche durch sich nicht mehr spannende Steuerkette der Nockenwellen..
Ebenso haben alle dichtungen den Geist aufgegeben. Zahnriem und Keilriemen neu, Kettenspanner für fast 350 Euro gekauft , Ventile waren krumm auf der Einlassseite, ebenso die Hydrostössel kaputt.
Nun ist der Motor wieder zusammen gebaut. Alle Fühler sind neu, Hallgeber neu, Drosselklappe gereinigt, neue Luftmengenmesser , neue Kerzen und Zündkabel usw.
Jetzt das Problem:
Morgen nach dem Start geht der Motor im Leerlauf aus, läuft dann sehr unrund und fängt sich, wenn ca. 60 Grad erreicht sind.
Dann habe ich einen Unterdruckschlauch ausgetauscht. Immer noch das gleiche Problem . Ich habe in diese Probleme nie mit anderen Autos gehabt. Ist den der A4 wirklich so ein AUTO des GRAUENS?
6.000 Euro Reparaturen bei einem Auto mit 2 Jahren TÜV?
Ich hoffe bald mit den Reparaturen am Ende bin. Der Wagen sieht schön aus, hat Volleder, Holzapplikationen , Klimaautomatik, usw.
Wie ist Eure Meinung, bzw Erfahrung ??? Würde gerne gegen einen Typ 44 Avant tauschen
Gruss
Fteege
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