Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    altdorf
    Registriert seit
    13.11.2010

    Blauer Rauch bei kalt Start

    Seit ca einer Woche lässt mein 1.8t beim kalt Start eine blaue Wolke stehen das beunruhigt mich ein bischen er hat jetzt ein bischen über 170t drauf ich glaub das es der Turbo seine könnte aber sonst wâr ich Ratlos ! Kennt sich da jemand aus !!??!? Bitte um jede hilfreiche Antwort

  2. #2
    Benutzer Avatar von dek-s
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB/HHD

    Ort
    Stuttgart
    Registriert seit
    23.05.2010
    Hi.
    Blauer Rauch bedeutet das Öl verbrannt wird.
    Aber es muss nicht zwingend der Turbo seit.
    Ist es nur beim starten oder auch so beim gas geben?
    Spritmonitor.de 2.0 TFSI, Leder, Bose, Multitronic 7 Gang, RNS-E & bald noch vieles mehr

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    altdorf
    Registriert seit
    13.11.2010
    Nur beim starten und raselt er auch kurz wie wenn er ohne Öl laufen würde hab auch einen hohen Öl Verbrauch

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    altdorf
    Registriert seit
    13.11.2010
    Könnte das die kopfdichtung sein ?

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Blackpearl a4 Beitrag anzeigen
    Könnte das die kopfdichtung sein ?
    Nö, eher die Ventilschaftdichtungen. Gerade wenn es nur beim Starten bzw nach längerer Standzeit blau qualmt. Ansonsten auch mal die Kurbelgehäuseentlüftung prüfen und auch mal am LLK den unteren Luftschlauch abziehen und schauen ob da Öl drin steht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    altdorf
    Registriert seit
    13.11.2010
    Wie prüfe ich die Kurbelgehäuseentlüftung am besten

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Blackpearl a4 Beitrag anzeigen
    Wie prüfe ich die Kurbelgehäuseentlüftung am besten
    Alle Schläuche und Leitungen auf Dichtheit bzw Beschädigung und festsitz prüfen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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