davon darfst du ausgehn die elektronik ist wohl völlig abgesoffen neue rein , anlernen und gut isses
davon darfst du ausgehn die elektronik ist wohl völlig abgesoffen neue rein , anlernen und gut isses
Wenn ihr schon die Drosselklappe raus habt, dann demontiert auch das gleich daneben - AGR Ventil. Da kommt der ABGAS rein in das Ansaugluft und es ist da ein Ventli, der geschlossen ist (und soll verhindern das beimischen des Abgases beim Leerlauf und Volllast). Nämlich erst aus dem Abgas kommt das Bordell rein, der Ventil wird entweder verstopft, oder schliesst nicht ordentlich und in derer Elektronik gibts es auch manchmal Öl..
Drosselklappe anlernen sollte schon über VCDS gehen..
bei mir hat sich nun rausgestellt was defekt war
leider gottes hat die Defekthexe im motorsteuergerät zugeschlagen
weis jemand ob man ein gebrauchtes umschreiben kann sodass es in mein 8k funktioniert?
Da brauch man nix umschreiben, es muss GENAU die gleiche ET Nummer haben wie dein altes, dann muss es nur noch angelernt werden vom Netten Audi Händler.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
wir haben es anders versucht haben eins besorgt mit genau der selben teilenummer
haben da meine fahrgestellnummer eingetragen da diese ja laut audi fest im steuergerät eingeschrieben ist und dann meine original software aus meinen steuergerät übertragen
ich hoffe es geht so wie wir uns das denken
ich melde mich morgen nach dem test ob es geklappt hat
Geht nicht, wie willste die Software denn 1:1 kopieren und vor allem die Wegfahrsperre anlernen/umgehen. Wenn das so einfach wäre dann würden sicherlich mehr Autos geklaut werden.
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das hat ein motortuner gemacht der hat die nötige hardware dafür er hat die original software kopiert und auf sein pc abgespeichert
gehen muss es irgendwie denn er hatte mir ein motortuning gemacht und dabei eine endstufe zerschossen die die drosselklappe ansteuert
danach hat er die original software zurück gespielt
Das hat alles nix mit der Wegfahrsperre zu tun, es sei denn er hat sie deaktiviert!
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das weis ich natürlich nicht ob er die wegfahrsperre deaktiviert hat
ich weis nur das es ca 2 stunden gedauert hat alles auszulesen und zu kopieren
wie gesagt heute ist der grosse tag ich werde berichten ob es funktioniert hat
zur sicherheit fährt er ja extra in eine audi werkstatt
Wie schaut es mit dem Komponentenschutz aus, da sollte das MST doch auch Probleme machen...!
Bei mir war es definitiv die Saugrohrklappe, putzen/saubermachen hat auch nix gebracht. Neue rein und gut is es (ohne irgentwelches anlernen)
Man merk übrigens sehr gut wenn das Ding den Geist aufgibt, der Motor stellt jetzt wieder Seidenweich ab. Mit Defekter Klappe schüttelt er sich beim abstellen wie ein nasser Hund...
Grüße
so mein fazit
mit dem anderen MST konnte alles angesprochen werden allerdings hat sich die wegfahrsperre zickig gehabt sodas der audi nicht ansprang
ich hatte bei uns bei vw nachgefragt wie es ausschaut mit dem gebrauchten MST anlernen die sagten mir das es nicht geht wieso auch immer
ich war heute nochmal bei VW und hab denen gesagt das alles angesprochen wir
nur das er eben nicht anspringt
da meinten sie dann oh die wegfahrsperre können wir dir anlernen da war ich erstaunt
Moin Jungs ich muss dieses Thema mal herauskramen.
Habe im internet leider nichts gefunden und würde gerne wissen was die Drosselklappe/ Saugrohrklappe für eine funktion hat .
Drosselklappe - vor AGR Ventil Einmündung ( und auch noch vor Saugbrücke ) hilft beim Motorauschalten und bei Erhöhen der Abgase im Saugluft - wenn die schliesst und AGR Ventil öffnest. Die ist nur 1 im System.
Drallklappen - in der "Saugbrücke" - regelt Luftzufuhr generell - direkt vor Saugventilen - jeder Zyl hat eigene. Die sind aber alle verbunden und gemeinsam bewegt mit Motor danebenstehend, der die "P2015 Fehler" verursacht
Im net gibts genug Leute, die Begriff Saugrohrklappe für Drallklappen verwenden und genug die es für Drosselklappe halten
Geändert von dzedzinar (23.10.2017 um 16:17 Uhr)
Ich habe seit samstag das prolem das im tacho das vorglühsymbol blinkt und die motorkontrollleuchte ist dauerthaft am leuchten .
Habe mal den fehlerspeicher ausgelesen FEHLER 9124 drosselklappensteuereinheit klemmt offen usw. kennt ihr das problem ? was hilft da um den fehler dauerhaft zu löschen ? ausbauen reinigen und einbauen oder direkt ein neuteil verbauen ? danke schonmal
Dann müsste es, zum Glück, das einfachere Sein.
Die Drosselklappe (vor AGR Ventil) ausbauen, ausseinandernehmen, vom Öl und Russ reinigen, Auch Motor öffnen, Von da aus Öl wegputzen, reinigen, Klappe wieder gängig machen. Das Klumpatt kommt da rein aus AGR Ventil.
Bei der gleicher Gelegenheit auch der AGR Ventil rausnehmen und genauso Motor ausseinandernehmen - was geht - reinigen und wieder gängig machen.
Dann, wie weit du rein in die Rohre greiffen kansst, auch alles was da nichts zu suchen hat, mit Lappen, oder so, rausschmeissen, reinigen.
Sollte helfen.
Ich will nicht nerven aber womit reinigt man sowas denn am besten ? Ganz einfach bremsenreiniger ?
Das meiste mechanisch, Rest, -ja auch Bremsenreiniger.. , oder technischer Benzin, oder was anderes Felllösendes - die Klappe.
Nachher wird sich es von alleine wieder einölen..
Ok vielen vielen vielen dank für deine schnellen antworten .
Es gibt auch speziellen Drosselklappen Reiniger, aber Bremsenreiniger tut es auch.
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