Ja denke ich schon, aber kann man ja schlecht nachvollziehen.
Ja denke ich schon, aber kann man ja schlecht nachvollziehen.
wenn nicht dann kommt das wasser wieder durch und rostet wieder.
Muss mal diese woche auch zu Audi fahren und nachfragen.
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Hallo zusammen,
War heute bei Audi. Der Mitarbeiter hat mein Dach angeschaut, Fotos gemacht, Lackstärke geprüft und meinte zu mir das so was von der Leiste kommt, weil die angeblich scheuert.
Wenn die von Audi o. k. kriegen kostet das Ganze 1200€ und davon muss ich 400€ selbst übernehmen. Der schickt die Ganzen unterlagen jetzt zur Audi und ich muss 14 Tage warten.
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Schwachsinn!
Wenn er die Unterlagen erst verschickt kann er ja noch ned wissen wie sie sich entscheiden.
Wird ja von Audi selbst vorgegeben was du bekommst, kann auch sein dass du alles übernehmen musst (was seeehr selten der Fall ist)
Kann auch sein, dass du nichts bezahlst.
das hoffe ich auch. Werden wir sehen .
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Hallo zusammen,
14 Tage sind rum und ich habe heute morgen bei Audi angerufen, um zu erfahren wie die Sache mit meinem Wagen steht.
Der netter Mitarbeiter bei Audi hat meine Unterlagen 14 Tage liegenlassen und nicht zu Audi weiter gereicht und ich soll noch paar Wochen warten. Vor Kurzem kriege ich einen Anruf von dem Audi Mitarbeiter und er sagt zu mir, dass er von Audi EZB Unterlagen bekommen hat und die müssen das an meinem Wagen abarbeiten. Kotflügel, Heckklappe, Haube und alle Türen müssen auf Rost überprüft werde. Die Prüfkosten muss ich zu 30% tragen und Audi übernimmt 70%. Rost auf dem Dach übernimmt Audi auch zu 70%.
Das heißt das Ganze kostet zwischen 1500-2000€.
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Wo auf dem Dach hast du den Rost? Ist das wie bei mir? Sone Prüfungen gabs bei mir auch nicht. Nur ob der Lack ori. ist von der Dicke.
Das Rostproblem im Bereich der Dachreling:
Ursache dafür ist das während der Fahrt Bewegung in die Abdeckung und Gummidichtung kommt.
Das scheuert so lange am Lack bis es durch ist, bzw. die Feuchtigkeit den Lack immer weiter unterwandert und es so zur Rostbildung kommt.
Das Große Problem aber ist das sich der Rost unter die Karosserieversiegelung von Laserschweissnaht
immer weiter frisst, die Versiegelung muß dabei komplett entfernt werden.
Bei mir waren am B7 beide Seiten befallen, es wurde 2 mal wiederholt weil es beim erstenmal Pfusch war. Das ganze hat dann 14 Tage gedauert. Die Kosten lagen bei 1200€, die komplett von Audi übernommen wurden.
Danach habe ich das Auto sofort verkauft, der S4 war 4,5 Jahre alt.
Ich bin mir sicher das es nach einer gewissen Zeit wieder auftritt.
genau so wie bei dir. Lack haben die auch geprüft. Ich habe das gefühl das die nur Kunden wie uns abzöcken.
Da sagte er noch zur mir das Auto sei alt und warum ich nicht frücher gekommen bin. Da hab ich zu in gesagt das der Rost erst erst gekommen ist.
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ich will mein Audi nicht verkaufen. So war nicht geplannt
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auf die frage warum du nicht früher gekommen bist, hätte ich geantwortet
Audi gibt nur auf "DURCHROSTUNG" Garantie
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Ich hatte damals viel Ärger mit dem Auto, erst den Motorschaden, dann der Rost.
Da wurde dann alles von Audi übernommen, normal sind 30% die man selber zahlen muß.
Ich habe dann sofort gesagt wenn dies nicht komplett übernommen wird, bin ich beim Anwalt.
Immer wieder lustich, wenn ich mir meinen ehemaligen S4 ansehe.
KLICK
Pit
wie der S4 im Video ist deiner ?
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OT
War meiner.
Bilder im Album
dein alter B6 war wie meiner
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Gestern beim Tanken habe ich auch mit Erschrecken festgestellt, dass die ganze linke hintere Reling mit Rostblasen befallen ist. Vor einem Jahr waren das nur ein paar Bläschen und ich dachte mir noch nicht so viel dabei. Aber jetzt geht es wohl vorran.
Wat ein Scheiss. Bin wohl demnächst eh wieder zur Inspektion, aber ob Audi bei einem B6 von 11/2002 noch irgendwas übernimmt, das bezweifle ich.
Hat auch mit Vollverzinkung nichts zu tun, der A4 ist noch vollverzinkt, aber da oben gibt es wohl einen Konstruktionsfehler.
Wenn ich mich richtig erinnere, ist der B6 nur bis zur Fensterunterkante verzinkt!
Ich fahre wieder AUDI!
Ist ja auch normalerweise völlig in Ordnung und ausreichend, nur wenn man Gummi verbaut das irgendwann hart wird und dann scheuert -> dumm
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