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  1. #21
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

    Ort
    Gotha/Thüringen
    Registriert seit
    08.06.2011
    Ach und den Becherstössel der Hochdruckpumpe könnte man da ja auch gleich wechseln, oder lieg ich da falsch!?

    Danke für die Antworten!!
    quattro only!

  2. #22
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Bei dem Motorclean darfst du dir nicht vorstellen dass da Brocken abgeöst werden wie wenn du mit dem Schraubenzieher was loskratzt.
    Die Ablagerungen werden langsam aufgelöst, denk einfach an den Vorgang wenn du etwas Säure aussetzen würdest.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #23
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

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    Gotha/Thüringen
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    08.06.2011
    gut das dacht ich mir schon...bin immer so ängstlich
    quattro only!

  4. #24
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Außerdem ist das Sieb vor der Ölpumpe nur ein Grobsieb, die feinen Schmutzpartikel soll der Ölfilter rausfischen! durch den das Öl dann nach der Pumpe geht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #25
    Benutzer Avatar von Oeko
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Herbolzheim
    Registriert seit
    08.01.2012
    Also ich habe heute den Sieb gewechselt und kann es nur jedem empfehlen. Er war komplett zu mit einer Kruste, genauso wie die Innenwände der Ölwanne. Außerdem gibt es mittlerweile ein neueren Sieb (zumindest als der bei mir verbaute), welcher über ein Bypassventil verfügt und somit auch Öl durchlässt wenn das Sieb zu ist.
    Wären da nicht die 2 hinteren versteckten Schrauben beim Schwungrad und die unglaublich klug verlegte Klimaleitung unter der Ölwanne, wäre es garkein Akt.

    Gruß

  6. #26
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

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    Gotha/Thüringen
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    08.06.2011
    Ist das ein Umbausatz, oder kommt die neue Version automatisch wenn ich das Sieb bestelle?

    Hast du gleich nach dem Becherstößel von der Pumpe gesehen?
    quattro only!

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Die alte Version gibt es nicht mehr.
    Bekommst automatisch die Neue.

    Einfach altes Teil abschrauben, und Neues dran.
    Dichtung nicht vergessen (sollte dabei sein).

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  8. #28
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

    Ort
    Gotha/Thüringen
    Registriert seit
    08.06.2011
    Perfekt! Dank dir Stefan...
    quattro only!

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

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    Gotha/Thüringen
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    08.06.2011
    Sag mal Oeko.. Wie lang hast du gebraucht? Hast du eine Achsvermessung im Nachgang gemacht? Mussten ja Teile von der Achse demontiert werden...

    Kann ich in diesem Zuge gleich nach dem Becherstössel der Hochdruckpumpe schauen?
    quattro only!

  10. #30
    Benutzer Avatar von Oeko
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Herbolzheim
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    08.01.2012
    Ich habe ca. 3 Stunden gebraucht. Davon waren aber mindestens 1,5 Stunden nur die Kruste aus der Ölwanne entfernen, die Dichtungsreste an Ölwanne und Motorblock entfernen und wieder neue Dichtungsmasse auftragen.
    Falls du es selber machst, bring viele Nerven mit, da sind hinten an der Ölwanne 2 versteckte Schrauben, an denen ich fast verzweifelt wäre. Außerdem ist die Klimaleitung, welche genau unter der Ölwanne durchgeht, extrem nervtötend.
    Habe die Achsteile nur gelöst, nichts komplett entfernt. Aber ich werde trotzdem noch zum Achsvermessen gehen, auch wegen anderen Teilen.
    Den Becherstössel kannst du auch ein anderes mal anschauen, ist ja am anderen Ende des Motors.

    Gruß

  11. #31
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Gotha/Thüringen
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    Ja, nach dem Becherstößel werd ich ein anderes mal sehen...Werd es mit meiner Werkstatt zusammen machen... Hast du es nach dem Leitfaden von Audi gemacht? Die Werkstatt hat mit einem Aufwand von 4-5 Stunden gerechnet.. bin ich ja froh das du es in 3 Stunden hinbekommen hast.
    quattro only!

  12. #32
    Benutzer Avatar von Oeko
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    Audi A4 8E/B7
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    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Herbolzheim
    Registriert seit
    08.01.2012
    Nein ich habe es nach keinem Leitfaden gemacht. Es ist meines Erachtens nach recht ersichtlich, wo es immer wieder hängt, um dort dann wieder etwas zu lösen.
    Was ich aber sagen kann, so wie ich es gemacht habe, ist es alleine und ohne Hebebühne unmöglich.

    Gruß

  13. #33
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
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    3.0 BiTDI

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    Gotha/Thüringen
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    08.06.2011
    Ja, Hebebühne ist vorhanden und wir sind zu zweit.. Laut Audi muss die Klima ab, der Motor gehoben werden und Teile der Achse demontiert werden..Mh..das wird ein Spass
    quattro only!

  14. #34
    Benutzer Avatar von Bergi
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    Motor
    2.0 TFSI
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    BWE

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    Forchheim
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    05.05.2012
    Und wie siehts aus? Läuft er wieder gut?

  15. #35
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    Moin! Ja, er läuft besser als zuvor..hat sich wirklich gelohnt! Kann ich jedem nur weiterempfehlen..auch wenn das Problem noch nicht da ist!!! Sieb war total dicht... und die Ölwanne war sowas von verkrustet! Kein schönes Bild!

    Aber jetzt ist alles wieder schön sauber..
    quattro only!

  16. #36
    Benutzer Avatar von Oeko
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    Das freut mich, dass alles geklappt hat. Hast du das neue Sieb mit Bypass genommen oder die alte Version sauber gemacht?
    Wie lange hast du gebraucht? Es wäre wirklich einfach, würde nicht die Klimaleitung drunter verlaufen und wären die hinten Schrauben "normal" zugänglich.

    Gruß

  17. #37
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    08.06.2011
    Hab die neue Version bestellt... bei den paar Euros hab ich net lang überlegt..
    Also komplett waren es so 3- 3,5 Stunden... keine tolle Aufgabe, aber bin foh nun ein Häckchen hinter die Aufgabe machen zu können.. Macht sich sicher beim Verkauf auch gut in der Historie.. der nächste hat erstma Ruhe..
    quattro only!

  18. #38
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    MKB/GKB
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    12305 Berlin
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    14.12.2014
    hat jemand die teilenummer zu hand? b7 2,0 Tfsi quattro BWE

  19. #39
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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  20. #40
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    danke nochmal, kannte diesen thread noch garnicht.

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