Ausfall der Bremse KOMPLETT! Heute! WIE KRASS!!!

[HORCH]

Lies doch einfach den Beitrag #58 von DirtDevil89 davor.

[Stefan2.0TDI]

Hab ich...

[Corey R. Dean]

Ich glaube DirDevil89 zu 100% das -er- sich sicher ist das der zweite Bremskreis versagt hat, aber ich glaube auch -fast- zu 100% das er sich täuscht.
Es wäre in so einer Situation sicherlich nicht das erste mal das jemand meint die Bremse ist vollkommen wirkungslos.

[Stefan2.0TDI]

Sehe ich auch so, war damals bei der elektrischen Bremse von BOSCH genauso.

[HORCH]

Ich glaub's nicht. Auch bei Ausfall eines Bremskreises muss der zweite - meinetwegen auch mit 2 oder 3x pumpen - ansprechen. Und zwar soviel, dass sogar ABS anspricht. Ich bitte Euch - wenn ich einen Diagonalkreis zum Blockieren bringe, ist das immer noch die Hälfte der normalen Bremsleistung. Mir kann keiner erzählen, dass diese nicht zu spüren ist. Auch in einer Panik-Situation fällt es einem auf, wenn Null gebremst wird. Der TE hat es nun wirklich gut beschrieben.

Alle, die hier so klug beschreiben, wie sich der Wagen mit nur einem Bremskreis verhält, haben das wohl nie selbst erlebt. Ich hab's erlebt, und das war beherrschbar.

[DirtDevil89]

Zweitens muss man extrem reinlatschen ins Pedal um Bremswirkung zu erzielen, da kann man leicht denken da hätte nichts gebremst.

Zumal in dieser Situation das abgeklärte Verhalten (Pumpen und reinlatschen) extrem schwer fällt.
Ist schon ein ziemlicher Schock wenn die Bremse auf einmal weg ist.

ich kann es nur nochmal sagen: Ich habe MEHRMALS KRÄFTIG GEPUMPT UND ES WAR NULL BREMSWIRKUNG DA!!!

Ich glaub's nicht. Auch bei Ausfall eines Bremskreises muss der zweite - meinetwegen auch mit 2 oder 3x pumpen - ansprechen. Und zwar soviel, dass sogar ABS anspricht. Ich bitte Euch - wenn ich einen Diagonalkreis zum Blockieren bringe, ist das immer noch die Hälfte der normalen Bremsleistung. Mir kann keiner erzählen, dass diese nicht zu spüren ist. Auch in einer Panik-Situation fällt es einem auf, wenn Null gebremst wird. Der TE hat es nun wirklich gut beschrieben.

Alle, die hier so klug beschreiben, wie sich der Wagen mit nur einem Bremskreis verhält, haben das wohl nie selbst erlebt. Ich hab's erlebt, und das war beherrschbar.

Genau so sehe ich das auch! Denn was bringt der 2. Kreis, wenn ich davon nicht mal wa merke? RICHTIG! GAR NICHTS!
...also ich hätte den Wagen ja wenigstens irgendwie (wenn auch mit der halben Bremskraft) zum Stehen kriegen müssen ohne die Handbremse zu benutzen!

[Corey R. Dean]

Jetzt gehen wir einfach mal davon aus es ist so gewesen, dann -muss- es eine -Ursache/Defekt- geben für dieses Phänomen geben.
Da der Wagen ja repariert wurde (wenn ich das richtige gelesen habe), sollte dieser Defekt ja aufgefallen und ebenfalls repariert sein bzw. man hat nach ihm gesucht. Was hat man gefunden? Wenn nichts, würde ich (ausgegangen wieder davon das es wirklich so gewesen ist) keinen Meter mehr mit dem Auto fahren! Und zwar so lange bis die Ursache gefunden wurde oder es eine Erklärung dafür gibt.

[mounty]

JA und wenn der 2. Kreis tatsächlich nicht gebremst hat dann müsste er jetzt ja auch schief ziehen denn dann wäre der Hauptbremszylinder defekt.

[HORCH]

Das kann durchaus sein. Wenn der Kolben des 2. Kreises soweit reingedrückt wird, wie es normalerweise nicht passiert, kann er in eine Region mit korrodierter Zylinderwand kommen (bei dem Alter des Wagens ist sicherlich Korrosion da). Das würde zumindest erklären, warum der Wagen kurz nach rechts gezogen hat. Wahrscheinlich war ganz kurz noch Bremsleistung im 2. Kreis da.
Nach Reparatur ist der Kolben wieder in seinem "normalen" Arbeitsbereich und wieder dicht.

Das macht richtig Spass zu spekulieren

[DirtDevil89]

Das kann durchaus sein. Wenn der Kolben des 2. Kreises soweit reingedrückt wird, wie es normalerweise nicht passiert, kann er in eine Region mit korrodierter Zylinderwand kommen (bei dem Alter des Wagens ist sicherlich Korrosion da). Das würde zumindest erklären, warum der Wagen kurz nach rechts gezogen hat. Wahrscheinlich war ganz kurz noch Bremsleistung im 2. Kreis da.
Nach Reparatur ist der Kolben wieder in seinem "normalen" Arbeitsbereich und wieder dicht.

Das macht richtig Spass zu spekulieren

Könnte sein! Zurzeit funktioniert auf jeden Fall wieder alles wieder tip top!

[Corey R. Dean]

Ja klar, das tat es vorher ohne defekt ja auch.
Mir wäre das Risiko aber zu groß wenn ich a.) nicht wüsste was die Ursache für den totalen Ausfall gewesen ist und b.) der Fehler für diesen nicht 100% behoben wurde.

So etwas kann immer mal wieder passieren, und dann geht es vielleicht für Dich und deine Insassen, oder andere Verkehrsteilnehmen/Passanten weniger glimpflich aus. Mit so etwas wie den Bremsen ist nicht zu spaßen oder zu sparen.

[DirtDevil89]

Deshalb wird hier im Forum doch über dieses Problem diskutiert! Sonst hätte ich ja schon längst schreiben können "Danke Leute, hab den Fehler gefunden- es war folgendes Problem: ...) Der Fehler wurde aber nicht gefunden! Die Brmesleitung wurde repariert und weshalb der 2. Kreis nicht funktioniert hat, konnte mir selbst die Werkstatt nicht beantworten...

...vielleicht gibt es ja in diesem Forum noch jemanden, der sich einen Reim darauf machen kann?!

Gruß

[mounty]

Was gibts da groß nen Reim drauf zu machen? Wenn der 2. Kreis nicht funktioniert hat kann es nur am Hauptbremszylinder liegen, das ABS hat mit der Diagonalen Aufteilung nix zu tun.

[HORCH]

Sehe ich auch so. Siehe auch mein Beitrag #69

[DirtDevil89]

Hauptbremszylinder reimt sich somit doch schonmal ganz gut! ;=)

[audia4avantbra]

Wie ounty schon sagte wenn der 2.te Kreislauf nicht funktioniert hätte und demnach der Hauptbremszylinder defekt ist würde er jetzt Schief ziehen und auf dem Prüfstand kuriose werte anzeigen.... der wird schon gebremst haben aber in der ``schock`` Situation wir er das nicht mehr realisiert haben da er nur zum stehen kommen wollte ist doch klar und wenn nur die halbe Bremskraft vorhanden ist merkt man das verzögern so gut wie Garnicht wenn man nicht weiß was grade überhaupt los ist.
Ich denke das es ``nur`` das stück Leitung war und sonst nichts. Kein Mensch ist so Abgebrüht das er bei plötzlich ausfallender bremse erstmal ne runde rumprobiert ob der 2te Kreislauf auch schön am funktionieren ist. Es ist alles gut gegangen Gott sei dank und sowas kann passieren sollte zwar nicht aber nach 17 Jahren Schnee eis Steinschlag etc ich kann es nachvollziehen

[DirtDevil89]

``schock`` Situation

...nicht nochmal ^^

[HORCH]

Danke

[a4b7]

Ist mir vorhin mit meinem B5 2.8 ACK Arbeitsauto auch passiert.. bremst garnicht mehr... TOTALAUSFALL. Handbremse ging zum glück noch...

[HORCH]

Glückwunsch an Deinen Schutzengel. Macht einen guten Job.
Bitte unbedingt posten, was die Ursache war.