Ausfall der Bremse KOMPLETT! Heute! WIE KRASS!!!

[Mckoy]

Richtiges Glück das nichts weiter passiert ist!

[HORCH]

Hi Daniel,
hier warten jetzt gefühlt 4Millionen Leute auf das Ergebnis

[DirtDevil89]

Leute:

...tatsächlich Bremsleitung geplatzt!
konnte es mir selbst noch nicht anschauen, denn heute morgen war der Wagen noch nicht auf der Bühne und eben hats mir der Meister nur am Telefon erzählt.

Immer noch verblüfend: kein Rost, Kein Gammel, keine Anzeichen auf Fremdeinwirkung! EINFACH GEPLATZT!

Ich versteh es nicht! Hört sich ganz nach einem Materialfehler an! Für mich echt schockierend, da ich öfters mal auf der Nordschleife unterwegs bin! Kaum vorstellbar, was alles hätte passieren können, wenn es dort geschehen wäre!
mein Schutzengel hat wohl zur richtigen zeit am richtigen Ort das Ding zum platzen gebracht!

Gruß Daniel

[WoodyM]

Das die einfach so platzt kann ich mir gar nicht vorstellen!

Da hattest du einige schutzengel um dich herum!

wäre interessant wo sie geplatzt ist an einer stelle wos sie gebogen ist oder auf einem geraden stück...

[scorpion]

Materialfehler nach gut 17Jahren? Nicht wirklich... Ich tippe eher aus Rost oder ähnliches.


grüße

[BlueG6o]

Nach 17 Jahren könnte man auch mal von Materialermüdung reden, aber ein Fehler denke ich mal war das nicht. Aber Glück hattest du wirklich.

[mounty]

Die kann auch von innen nach außen durchgammeln, da die Bremsflüssigkeit ja gern auch Wasser aufnimmt und einige es ja nicht so damit haben die regelmäßig zu erneuern.

[SI0WR1D3R]

Geplatzt...

Also erneuer deine Bremsleitungen mal um den AAH ohne Sorgen auf der N.-Schleife zu bewegen zu können

[HORCH]

Dann dürfte doch nur ein Kreis ausgefallen sein. Wieso fällt die gesamte Bremse aus??

[Corey R. Dean]

Eine geplatzte Bremsleitung ist jetzt nicht so selten wie man das gerne vermuten würde.
Nur als Beispiel, beim Vectra A ist der vordere linke (oder war es der rechte) Schlauch reihenweise (nicht nur) aber sehr gerne auf dem Prüfstand geplatzt. Opel wollte da aber nie was wissen von Produktionsfehler, da es auch meist nur bei höherem Alter passiert ist.
Ich selbst habe das auch schon mitgemacht, und der zweite Bremskreis ist das in der Regel immer noch vorhanden.
Man hat nur das Gefühl es wäre nichts mehr da im ersten Moment, aber ein erneutes durch treten des Pedals kann da Besserung bewirken.

[BlueG6o]

@Corey: Du sprichst einmal von einer geplatzten Bremsleitung und einmal von geplatzten Schläuchen beim Vectra.

Was denn nun? Ein Schlauch oder eine Leitung? Das sind verschiedene Dinge. Das ein Bremsschlauch im Alter platzen kann wenn er nicht regelmäßig begutachtet wird und rechtzeitig ausgetauscht wird ist nichts neues und völlig klar. Aber das die Bremsleitung platzt (kann natürlich auch passieren) aber ist dann doch erschreckend. Vor allem wenn man von aussen nichts gesehen hat. Da ist dann wieder das Problem im Spiel das so ne Leitung auch von innen nach aussen gammeln kann.

Gruß Cris

[Merlin6000]

Die Bremsleitung ist nicht einfach so geplatzt, die ist zu 99,99% an einer Stelle die man nicht sieht oder im Bereich einer Halteklammer so stark angerostet das die Schadstelle dann bei erhöhtem Bremsdruck nachgegeben hat

Habe das auch schon erleben dürfen, und seitdem reinige ich keine Bremsleitungen mehr, sondern ersetze die beim leichtesten Rostbefall, Meterware kostet ja fast nix

[Stefan2.0TDI]

Braucht man nur noch ein Gerät um die Leitungen zu biegen damit es ordentlich wird.
Viele machen das mit der Hand, das kann genauso enden weil das Biegen per Hand das Rohr extrem schwächt.

Aber dass eine BRemsleitung so bricht halte ich für unmöglich.

Da war irgendeine Beschädigung dran. Steinschlag, Rost an verdeckter Stelle o.ä.

[Rotlicht]

Da Bremsflüssigkeit ja stark hydrophil ist und statisch im System vorliegt, gammeln die Leitungen von Innen nach Außen. Wie Ulf bereits oben geschrieben hat.
Wenn die Bremsflüssigkeit nun lange nicht gewechselt wurde, kann es gut sein, dass man von Außen keinerlei Beschädigungen sieht und es bei "voll auf das Pedal" zu einem Defekt kommen kann. Dann platzt die Bremsleitung von Innen nach Außen auf.

Greetz

[HORCH]

Bleibt weiterhin die Frage offen, warum beide Kreise ausgefallen sind.

[Stefan2.0TDI]

Weil er im Schreck nicht das Pedal losgelassen hat.
Man muss damit der zweite Kreis wieder aktiv nochmal runter vom Pedal und nochmal drauf steigen.

[Merlin6000]

Bördelgerät kostet maximal 50 Euro, mein Biegegerät hat mal 20 DM gekostet (von Hazet) ein par Probebördel und Biegungen und schon kann es los gehen

Eine von innen durchgerostete Leitung habe ich noch nie gehabt, immer waren die außen geschwächt durch Rostfraß

[DirtDevil89]

Also,

...die Leitung ist anscheinend wohl wirklich von "innen" nach "außen" gegammelt. Das war auf jeden Fall auch die Erklärung des Meisteääääärs ...Von außen keinerlei Rost oder ähnliches zu erkennen!

Der Defekt bafand sich auf einem geraden Stück! Auf die Frage, warum der andere Bremskreis nicht funktioniert hat, konnte mir der Meisteäääär aber auch keine richtige Antwort geben.

Zugegeben: Eine erste Schrecksekunde hat man wohl, dennoch habe ich direkt darauf angefangen mit dem Pedal zu pumpen (und zwar wirklich kräftig) leider ohne Wirkung! Beide Bremskreise waren ohne Funktion!!!

Bleiben wir wohl bei der Frage, warum bitte der 2. Bremskreis nicht gearbeitet hat :-/ ...beruhigend ist das jedenfalls nicht!

Gruß Daniel

[Corey R. Dean]

@ BlueG60

Ich meinte natürlich den Bremsschlauch, und fälschlicherweise bin ich auch beim TO vom Bremsschlauch ausgegangen.
Sorry wenn ich hier für etwas Verwirrung gesorgt habe.

[WoodyM]

vielleicht hat dein hauptbremszylinder auch was?