Querlenker einstellen nach Fahrwerkstausch (Original)

**A4Willi** · 30.05.2012, 20:03

Hi ihr.
Ich werd jetzt endlich mal meine Stoßdämpfer und Federn tauschen (Monroe QuickStrut), was ich schon ewig vor mir her schiebe. Wie stell ich danach die Querlenker ein? Die neue Dämpfer-Feder-Konstruktion wird sicher eine andere Höhe habe, als die alten, welche wohl schon seit 16 Jahren da drin sind, wenn ich mir das Checkheft so ansehe.

Gibt es da ein richtwert oder wird das bei der danach sowieso fälligen Achsvermessung eingestellt?

Vielen Dank im Vorraus,
A4-Willi

**fctriesel** · 30.05.2012, 20:05

Querlenker können nicht eingestellt werden. Sollten nur unter Last festgezogen werden.

**A4Willi** · 30.05.2012, 20:07

Achso. Ich hatte mal gehört, die beiden oberen müssten in einem bestimmten Winkel montiert werden, wo man sich den Abstand Radnabenmitte und Unterkante Kotflügel als Hilfe nehmen kann. Das klang mir aber irgendwie zu wage.

**Mikerider** · 30.05.2012, 20:07

Unbedingt die Schrauben der Querlenker eingefedert nach dem Einbau etwas lockern und wieder festziehen. Somit wird ein "verzwicken" ausgeschlossen. Bei mir wurde das scheinbar vergessen. Ergebnis 1.000 Euro, neue Querlenker

**fctriesel** · 30.05.2012, 20:08

Hab noch einen Satz ergänzt, genau diese Höhe wird so justiert.

**A4Willi** · 30.05.2012, 20:28

Also bevor ich alles festschraube das Schwenklager mit zweitem Wagenheber auf den Abstand (Radnabe-Kotflügel) von vorher anheben und dann festziehen?

Ich werd immernoch das Gefühl nicht los, dass die neuen Federbeine bestimmt im real eingefedertem Zustand eine anderen Abstand haben, als die alten... Aber vielleicht hab ich da auch nur ein Denkfehler.

**W0LF** · 31.05.2012, 08:42

es besteht durchaus diese Möglichkeit.
Habe kürzlich ein Bilstein B4 als Serienersatz eingebaut - mit den zuvor montierten Federn. Der Wagen kam knapp 1cm höher.

Deshalb einfach neue Dämpfer&co verbauen, Querlenkerbolzen lockern, Fahrzeug ablassen, durchfedern, Abstand Radmitte-Kotflügel messen und dann auf DIESE Höhe einstellen.

Da Monroe IMHO für den B5 Zulieferer war, dürfte sich bei Dir aber nicht allzu viel ändern - bis dadrauf, dass sich die Federn noch leicht setzen könnten.
+/- 1cm halte ich jedoch für unbedenklich.

**A4Willi** · 31.05.2012, 09:40

Okay. Danke.
Ich war gestern noch auf der Seite von MAPCO.de und dort zeigen die ein 12-minütiges Video von der komplette De-/Montage der Querlenker an eine Passat. Das erklärt das Vorgehen ziemlich gut.
Dann werd ich mal die Räder gerade stellen und das so machen, wie in dem Video. ...Nur ohne Bühne.

Vielen Dank an euch!