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  1. #1
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011

    Feine Kratzer am Türöffner

    Jemand ne' Idee wie und mit was man so feinen Kratzern auf die Schnelle Herr werden kann? Stört mich jedes Mal, wenn ich einsteige
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20120529_155645.jpg  

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL HUN

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    WT
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    19.08.2011
    Versuchen zu polieren.
    Gibt doch auch so polieraufsätze für Bohrmaschine

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    Microfasertuch und Schleifpolitur! Jede 2-3 Monate und du hast niemlas mehr Kratzer an den Griffmulden
    Aber nicht mit der Maschine. Nur mit Hand. Bei der Maschine ist der Aufsatz oftmals zu groß und du schleifst dir die Griffmuldenkanten defekt.

    Greetz

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    13.12.2011
    Das klingt schon nach weniger Aufwand.
    Was gibts denn da für Polituren die für solche Arbeiten am besten geeignet sind? Dann bestell ich mir direkt eine.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    18.03.2008
    Schleifpolitur kann ich diese hier empfehlen:

    http://rotweiss24.de/index.php?route...&product_id=32
    Vorsichtig anwenden!!!!!!

    Danach mit einem Microfasertuch und dieser Polierpaste nachpolieren

    http://rotweiss24.de/index.php?route...3&product_id=2

    Dann mit normaler Hochglanzpolitur drüber und versiegeln/wachsen. Hört sich umständlich an, ist es aber nicht. Alles sehr sparsam einsetzen (weil kleine Fläche) und nach 20 Minuten sind alle 4 Griffmulden wie Neu!

    Greetz

  6. #6
    Forensponsor
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    Alo hae

    Registriert seit
    12.03.2011
    kann mich dem post von rotlicht nur anschließen
    würde es genauso machen

    greetz

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    13.12.2011
    Super, ist gekauft!

    Normale Politur hab ich noch von Sonax

    Danke Jungs!

  8. #8
    Benutzer Avatar von Audikeule
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    3.0 V6 Quattro
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    ASN/FUB

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    Haste Scheuermilch daheim?
    NASSER! Lappen, bissi Scheuermilch und die Kratzer sind weg.
    Danach kannste mit Politur versiegeln..
    Lg
    Tobias
    Wer im Sommer an den Winter denkt, der meistens einen Quattro lenkt

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    Ah sehr schön, werds mal probieren morgen!

    Hab erstmal die Polierpaste gekauft, denn ich glaub mein Vater hat zuhause was von Rotweiss stehen, falls ich was doppelt kaufe.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Na Du hast Mut...

  11. #11
    jopo010
    Gast

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    Naja, das werd ich wohl sein lassen, keine Lust mir da so Stückchen zuzuschneiden. Zumal dann die Kanten sichtbar wären wenn ich nur die Griffmulde abklebe.

    Gery, hast du was zum Thema beizutragen?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Jetzt wo Du mich persönlich ansprichst, habe ich tatsächlich etwas dazu beizutragen, ja.

    Je nach tiefe der Kratzer würde ich es mit einer FG500 oder die PG100 von Menzerna probieren, ansonsten kannst Du es auch die PF2500 nehmen, die PF2500 wird aber nicht ausreichend sein.

    Und wie ich bereits erwähnte (das sollte mein Kommentar ausdrücken), rate ich unbedingt von Scheuermilch ab.


    Noch Fragen?

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    Geht doch.

    Die Kratzer sind schon haarfein, ich vermute, wenn sich nicht der Dreck dort sammeln würde wären die auch nicht so gut zu erkennen. Nach Reinigung nehmen sie auch von der Sichtbarkeit ab, aber es fällt einfach immer auf. Daher würde wohl die PG1000 reichen.

    Ich probiers jetzt erstmal mit Rot-Weiss.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Auf Bildern (Makroaufnahme), so meine Erfahrungen, sehen die Kratzer oft schlimmer aus wie sie eigentlich sind, aber wie Du schon richtig schreibst wäre die PG1000 sicherlich die Beste da die FG500 doch ziemlich "Aggressiv" und die 2500er zu wenig Schleifpartikel enthalten würde.

    Viel Erfolg mit der rot weiß, ich kenne das Produkt noch nicht.

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    So, bins heute mal angegangen, mit m. E. nach perfektem Ergebnis!

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20120602_165305.jpg 
Hits:	92 
Größe:	337,0 KB 
ID:	146272Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20120602_165257.jpg 
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ID:	146273

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    :thumbup: super Ergebnis

    Rot-weiss?

  18. #18
    Benutzer Avatar von beatdown
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    tiptop!
    hab mir auch gleich die beiden tuben bestellt!
    Mit Nasty in der Karre wird jeder Feldweg zur Rennstrecke!

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    DLTA

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    Schaut gut aus! Habe meine heute mit der FG500 gemacht und es sind fast alle weg! Da sind aber so extrem tiefer Kratzer drin dass ich da wohl länger dranbleiben muss.

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    Ich hab nur die Polierpaste von Rot-Weiss benutzt, danach bin ich nochmal mit Sonax Polish & Wax Color Nanopro drüber

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