Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Registriert seit
    09.11.2006

    B6 Cabrio Kat Leuchte

    Heute ging bei meinem B6 Cabrio die KAT Leuchte an.

    Abgelegt war dann:

    Dienstag,29,Mai,2012,14:08:05:34584
    VCDS Version: MFT 10.6.1
    Datenstand: 20100901



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: MFT\059-907-401-AKE.lbl
    Steuergerät-Teilenummer: 8E0 907 401 T
    Bauteil und/oder Version: 2.5l V6 TDI 0000SG 0030
    Codierung: 07002
    Betriebsnummer: WSC 00601
    Erweiterte Informationen: WAUZZZ8H54Kxxxxx AUZ6Z0D0041500
    Erweiterte Informationen: 00006059 130 106KC318_1.V14174377483
    VCID: 366710443835
    1 Fehler gefunden:

    00522 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)
    30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch

    Readiness: 1 1 X X X

    Ich hab seit ca. 1 Jahr das Problem, dass nach Abzug des Zündschlüssels für 1sec die Lüfter voll angehen.

    Wo sitzt dieser Geber und ist der Austausch schwer - bzw. ist es ein bekanntes Problem der mit dem Tausch behoben ist oder kann es was anderes sein?
    Geändert von mounty (29.05.2012 um 21:06 Uhr)

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    G62 = Doppeltemperaturgeber = Suche nutzen da diverse male besprochen wo er sitzt und was für Probleme er machen kann
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Registriert seit
    09.11.2006
    Ich konnte keinen Post finden wo der beim B6 sitzt und wie der Austausch von statten geht - muss danach das System entlüftet werden?
    Geändert von atomicfan (29.05.2012 um 22:08 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Registriert seit
    09.11.2006
    so sensor ist getauscht. Leider kam sehr viel Kühlmittel raus, sodass der Behälter leer ist.

    Muss ich jetzt entlüften?

    Leider hatte ich nur mehr 100ml G62 sodass ich den Rest mit Wasser aufmischen muss bis ich bei Audi eines kaufen kann.

    Kann ich danach das alte Gemisch absaugen und G12 pur nachlegen - somit müsste das Mischverhältniss ja wieder stimmen?

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