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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
    Modell
    Audi S4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    1994
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    ---

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    Schweinfurt Umgebung
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    [HILFE !] Multitronic Ruckelt bzw geht in den Leerlauf

    Hallo habe eine wichtige Sache und ich hoffe ihr könnt mir da helfen. Und zwar hab ich folgendes Problem. Bei mein Auto blinkt seit längeren schon ab und an die Gang anzeige (in welchem gang ich bin R N D usw.) also sie hat nur beblinckt aber ist ganz normal gefahren.

    Nun kommt das übel.Vor ca. 3 Wochen ist mir auf der Landstarße bei ca. 90 km/h ein Ruck durchs Auto gegangen. Hab mich gewundert was war, aber bei dieser Fahrt passierte es nur 1 mal. Seit dem hab ich mal aufgepasst was passiert. Und zwar ist es so als ob die Automatik einen Gang runterschaltet bzw in den Leerlauf geht. Also es gibt einen Ruck und die Drehzahl geht kurz hoch. Ist auch unabhängig von der Geschwindigkeit bzw Fahrsituation und ob mit oder ohne Tempomat gefahren wird.

    War nun heute beim Freundlichen er hat das Auto mal an den Computer geschloßen und folgendes hat er ausgespuckt:


    18201 P1793 000 Geber2 für Getriebeausg.-drehzahl-G196 kein Signal statisch

    17090 P0706 000 Fahrstufensensor unplausibles Signal Statisch

    17106 P0722 000 Geber für Getriebeausgangsdrehzal-G195 kein Signal statisch


    er wuste selber nicht genau was das heist. Ist darauf hin zum Kollegen und der meine das könnte/müsste das GetriebeSteuergerät sein...

    Auf die Frage wie viel das Kosten würde sagt er mir 1400€

    Aber keiner kann mir garantieren das es wirklich das Steuergerät ist


    Und weil das alles noch nicht genug war... als ich vom Hof fahre, nicht mal nach einem km, geht die Drehzahl bis ca 3500 U/min hoch und das Auto nimmt kein Gas an bzw wenn ich Gas gebe geht zwar die Drehzahl hoch aber Auto beschleunigt nicht. Bin daraufhin kurz stehen geblieben an einer Bushaltestelle und dan konnte ich wieder ganz normal fahren. Später am Abend als ich in die Stadt musste hat das Auto die selbe Show wieder abgezogen. Getriebe geht in Leerlauf...

    Da Frage ich mich was die da in der Werkstatt gemacht haben da es vorher nicht so schlimm war. Und was mir noch aufgefallen ist die Anzeige im Bordcomputer blinkt dauerhaft und nicht wie fürher nur ab und zu ...


    Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen bin echt am verzweifeln.

    Danke


    mfg

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Is aber das Steuergerät bzw eben der Geber der im Steuergerät sitzt. Gibt aber Firmen die das reparieren können und so Kein Neues Steuergerät benötigt wird. Allerdings muss das Getriebe geöffnet und das Steuergerät ausgebaut und dann eingeschickt werden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
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    Audi S4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
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    kann man diesen Geber ggf selber reparieren? Bzw weißt du welche Firmen das anbieten ?

    Sitz der Fahrstufensenor auch im Steuergerät ?

    Kann man das Getriebe auch selber öffnen und das Steuergerät ausbauen ?

    danke für deine schnelle antwort.

    mfg

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Nein ich denke den Geber wirst du nicht selber Reparieren können da man ihn schonmal nicht auf dem Normalen Wege besorgt bekommt. Der Fahrstufensensor F125 sitzt auch dort im Steuergerät und Firmen in deiner Nähe suchste dir am besten selber, einfach mal bei Google Multitronic Reparatur eingeben.
    Weiß ja nicht was du für schrauberische Möglichkeiten hast aber im prinzip könnte man das schon selber machen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    Der geber ist nicht def. sondern im Gehäuse des Steuergerätes gibt es kleine Drahtbrücken und diese brechen. Such bei Google eine Firma in der nähe die es rep.. Hatte ein ähnliches problem und nachdem ich eins geöffnet hatte, wusste ich auch warum eine rep. besser ist als ein neues. Rep. hält neues geht wieder kaputt.
    Ich bin morgens hin gefahren und mittags war wieder alles schön http://www.abs-steuergeraete.de/64/Multitronic.html

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
    Modell
    Audi S4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
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    1994
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    Problem ist komme aus Unterfranken und find irgendwie keine Firmen bei mir in der nähe und die Werkstatt von ABS-Steuergeräte ist auch über 400km weg =(.

    Wenn es dann nur die Drahbrücken sind kann man diese nicht selber reparieren?

    mfg

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    ALT

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    @D-Eye
    du kannst dein Steuergerät auch verschicken, lass eben dein Getriebe in einer Freien Werkstatt ausbauen, das Steuergerät verschickste und nach 5 Tagen sollte es wieder da sein.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
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    Audi S4 8H/B7
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    so hatte ich es eigentlich vor =)

  9. #9
    Benutzer
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    hi wenn du es selber machen wills, musst du mit nem Dremel den Deckel öffnen. Mit einer Trennscheibe in der Vertiefung schneiden. Deckel abhebeln. Die Drahtbrücken der Reihe nach untersuchen und instand setzen. danach Deckel mit 2 Komponenten wieder verschließen

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
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    Audi S4 8H/B7
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    hast du es selber schon mal gemacht ? sind es dan wirklich nur die Drahtbrücken? Oder kann es selber an den Bauteilen auch liegen?


    mfg

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
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    Audi A4 8E/B6
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    @D-Eye was hat dein Audi runter ?
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  12. #12
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2004
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
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    Audi S4 8H/B7
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    genau =)

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
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    ok.
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
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    @ Veiti: hast du die selben Probleme ?

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Eye
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    was mir nun aufgefallen ist wenn ich ganz normale fahre und zuhause ankomme und auf P stellen will verliert das Getriebe den Kontakt wenn ich von der N Stellung auf R Stellung rübergehen. Und wenn ih dan bei P angekommen bin Blinckt die ganze Anzeige.

    Kan man vlt an dieser stelle was reparieren und somit den ausbau und reperatur des Getriebesteuergerätes umgehen ?


    mfg

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
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    nein zum glück nicht. Meiner hat erst 75 tkm runter.
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  18. #18
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    Zitat Zitat von D-Eye Beitrag anzeigen
    was mir nun aufgefallen ist wenn ich ganz normale fahre und zuhause ankomme und auf P stellen will verliert das Getriebe den Kontakt wenn ich von der N Stellung auf R Stellung rübergehen. Und wenn ih dan bei P angekommen bin Blinckt die ganze Anzeige.

    Kan man vlt an dieser stelle was reparieren und somit den ausbau und reperatur des Getriebesteuergerätes umgehen ?


    mfg
    Einer (oder mehrere) der fünf Hallsensoren des Fahrstufensensors ist defekt, zeitweise kann das Steuergerät selbst bei einem fehlenden Signal an Hand der anderen hochrechnen welche Fahrstufe gerade anliegt, nur irgendwann ist Schluss und das Steuergerät schaltet auf schwerwiegende Störung (blinkende Ganganzeige) und trennt den Kraftschluss um größere Schäden zu vermeiden.

    Reiner

  19. #19
    Benutzer
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    Zitat Zitat von D-Eye Beitrag anzeigen
    hast du es selber schon mal gemacht ? sind es dan wirklich nur die Drahtbrücken? Oder kann es selber an den Bauteilen auch liegen?


    mfg
    wie ich geschrieben habe kann man es selber machen die Sensoren sind eigendlich nie defekt. Es sind nur die Brücken

  20. #20
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    Moin!

    Ich hatte fast das selbe Problem wie du....habe das Steuergerät beim Freundlichen ausbauen/einbauen + Getriebe spülen lassen. Das Steuergerät habe ich zum reparieren eingeschickt.

    Hier der Beitrag:http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?113014-Probleme-mit-Drehzahl-Automatikgetriebe-Ganganzeige-!/page2

    Da findest du auch den Link wo ich es hab machen lassen...hat mich im Enddefekt 700 Euro gekostet...is schon mal die Hälfte von dem was dein Kollege sagte!

    Gruß Jan

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