Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    Frage achsmanschette VA zusammen gedrückt

    Hi leute,

    hab kleines problem mit mein schatzi,
    Vor genau 1 monat hab ich die Achsmanschetten wechseln lassen weil sie undicht warn

    naja alles schön und gut, hat zwar ne menge gekostet aber egal,

    so und seit 2 wochen sind komische geräusche von vorne aber ganz leise ,und heute war es extrem.. also langsam nachhause und auto aufgebockt..

    ehmm die achsmanschetten VL und VR sind zusammen gedrückt wie dosen .....

    was kann jetz alles kaput sein?
    weil es knackt beim lenken jetz auch wie sau.

    hab von sowas nicht die wirkliche ahnung deswegen lasse ich auch fast alles (ausser wasser nachfüllen und reifen wechseln) in der werkstatt machen..

    würde mich über ein bisschen rat freuen bevor ich montag zu audi fahre und denen das zeige


    Mfg

    Kosta

    Und sorry falls ich im falschen bereich bin.. kenne mich hier noch nicht so gut aus...
    eine normale frau will einen ring um den finger, Meine will 4 ringe am kühlergrill

  2. #2
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    Audi A4 8K/B8
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    und so sieht es aus...
    eine normale frau will einen ring um den finger, Meine will 4 ringe am kühlergrill

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Frickel mal mit nem kleinen Schraubendreher oder nen 2mm Bohrer von der Wellen Seite unter der kleinen Schelle durch damit da Luft rein kommt. Evtl geht dann die Manschette wieder auseinander, aber wenns schon Geräusche macht dann wird wohl nu das Antriebswellengelenk Außen defekt sein. da würd ich dann mal damit am Montag zur Werkstatt und reklamieren, das die da nachschauen was da nu los ist, evtl nicht genug, falsches oder kein Fett in die Manschette gemacht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Sieht eher so aus als hätten die ne zu große Manschette verbaut.

  5. #5
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    ich versuch das morgen mal mit nen ganz feinen schraubendreher bisschen luft rein zu kriegen, aber dieses teil ist nicht aus gummi sondern eher aus plastik ,ist ganz hart kann man kaum zusammen drücken...
    ja das knacken ist was mich am meisten stört,hoffe das teil ist nicht hin, und auch seit 2 wochen wenn ich stark bremse z.b auf einmal rote ampel
    hab ich das gefühl das dass ABS eingreift weil es sich so anhört , ganz komisches geräusch kann ich nicht ganz beschreiben, und auf der innen seite wo der ABS sensor sitz ist bisschen fett durch die manschette raus gekommen, leider auf den foto nicht sichtbar, kann das davon kommen?
    und wo ich die wechseln lassen habe, war das gelenk in ordnung hat mir der meister versichert,

    wie zu große manschette? die müssen doch wissen welche manschette rankommt als vertrags werkstatt...
    also montag werde ich auf jeden fall hin ..

    leider ist die manschette von aussen wenn man felgen wäscht nicht sichtbar. aber heute hat es mir gereicht und habs aufgebockt und geguckt...

    danke für die tipps=)
    eine normale frau will einen ring um den finger, Meine will 4 ringe am kühlergrill

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Tja da haben se wohl dann absolute Billig Manschetten verbaut wenn die vom Material so ähnlich wie Hartplastik sind, die guten sind nämlich richtig Gummiartig und weich sowie leicht zusammen zu drücken.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    hmm die alten waren auch so hart.. und auf rechnung (hab ich grad vor mir) steht Achsmanschette Original Audi/VW R & L-Seite..
    und billig manschetten direckt bei audi? hmmm keine ahnung war nicht dabei, aber diesmal werde ich denen ganz genau auf die finger gucken.. und erstmal will ich wissen was die mir für ne geschichte erzählen wieso das jetz ist
    eine normale frau will einen ring um den finger, Meine will 4 ringe am kühlergrill

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Die Originalen sind ziemlich hart. Habe auf einer Seite ne Mopar zubehör drin und die ist aus Gummi

  9. #9
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    siehste, soweit ich weis sind die universal weich bin mir aber nicht sicher
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Naja als Universal würde ich meine jetzt nicht bezeichnen da diese die selben Maße hat wie die Originale.

  11. #11
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    grade gesucht, die universal haben meistens die selben maße , und genau daneben waren die original sehen komplett anders aus und steht plastik/hart Gummi bei material, aber ich verstehe nicht warum die sich so eingedrückt hat, ok wenig und falsches fett klingen logisch, aber weis ja leider nicht war nicht dabei, aber das die nach grade mal 1000km den geist auf geben komisch... ich meine HEY die alten haben doch fast 130000km gehalten und die hatten nur kleine risse wo sehr wenig fett ausgetretten ist und die waren nicht zusamengedrückt wie dosen...
    eine normale frau will einen ring um den finger, Meine will 4 ringe am kühlergrill

  12. #12
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    mounty hat nix gebracht sieht immernoch so aus...
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Habe letzte Woche eine original Manschette eingebaut, diese war aus Gummi, wie Mounty beschrieben hat.
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  14. #14
    Forensponsor Avatar von scorpion
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Tja da haben se wohl dann absolute Billig Manschetten verbaut wenn die vom Material so ähnlich wie Hartplastik sind, die guten sind nämlich richtig Gummiartig und weich sowie leicht zusammen zu drücken.

    Naja, auch OEM gibt es diese harten Manschetten... Aber besser sind die weichen!


    grüße

  15. #15
    Benutzer Avatar von dmtec
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    CVKC

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    wie lange hält so eine Manschette bei euch? Wenn die platzt innerhalb von 1 Jahr, muss die Werkstatt für haften?

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    AWT/EHV

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    Ich denke nicht, es ist ein Verschleißteil

    Gesendem vom Galaxy Nexus

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Hier ist es eindeutig ersichtlich dass es entweder ein Einbaufehler, Materialfehler oder Werkstattfehler ist somit muss die Werkstatt bis 1 Jahr nach einbau nachbessern.

  18. #18
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    38547 Calberlah
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    richtig stimme a4 limo zu, die werkstatt muss 2 jahre sogar dafür haften auf material und einbau, wenn material fehler ist oder schlecht eingebaut müssen die es erneuern ohne kosten...

    war übrigens da, hab gleich donnerstag einen termin zum wechseln bekommen. der hat sich das angeguckt und ich bekomme noch nen antriebswellen gelenk dazu weil das durch falschen einbau(wie die komplette manschette eventuel noch arntriebswelle komplett aber das sehen die beim ausbau ob die verzahnung auch hin ist) hin ist.. muss kein cent zahlen da es deren schuld ist und da ich eh in 2 wochen noch nen termin wegen Querlenker wechsel habe bezahle ich lediglich nur material kosten für die querlenker arbeitskosten übernehmen die weil die mich wieder zufrieden stellen wollen ja stammkunden wollen die nicht verlieren haben schließlich 4 autos immer nur dort ( verrückte familie halt) ,

    Und der arbeiter der die manschette gewechselt hat kann sich auf was gefasst machen meinte der meister
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  19. #19
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    ich weis nicht was ich sagen soll.. am 21.05.12 wurde die ja gewechselt ne... und montag wird sie wieder neu gemacht weil sie wieder hin ist -.- aber diesmal wurde mir gesagt es liegt an der tieferlegung
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  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von kostaA4 Beitrag anzeigen
    ich weis nicht was ich sagen soll.. am 21.05.12 wurde die ja gewechselt ne... und montag wird sie wieder neu gemacht weil sie wieder hin ist -.- aber diesmal wurde mir gesagt es liegt an der tieferlegung
    na dann man mein Beileid, da haste ja nen Fachbetrieb erwischt
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