TFSI-Ölfilter: Fließt Öl in Wanne ab, oder wird es im Filter gehalten?

[Nightfly]

Hallo Friends!

Habe bei meinem TFSI LL-Intervall, möchte aber alle 15.000 wechseln um Verkokungen zu verhindern.
Gesagt getan,...Öl abgelassen und dann die Ernüchterung, Ölfilterschlüssel vergessen und per Hand nicht aufbekommen. Habe dann nur das Öl gewechselt ohne Filter. Was nicht so schlimm wäre da es ja um das Öl selbst ging und der Filter für 30.000 ausgelegt ist. Beim offiziellen Service über den Händler wird dann sowieso nochmal alles getauscht.

Jetzt zur Frage: Der Filter sitzt ja senkrecht. Wenn ich den nun rausdrehe, fließt das Öl dann ab oder wird es im Filter gehalten? Würde ihn sonst jetzt im Nachhinein noch tauschen.

[mounty]

Öl sollte aus dem Filtergehäuse in die Ölwanne ablaufen, deswegen ist der Ölfilter ja auch als erstes zu Lösen/rauszunehmen und erst dann die Ablasschraube rauszudrehen.

[Nightfly]

Naja, wäre ja nicht so schlimm gewesen, denn die Schraube war ja noch draußen als ich den Filter lösen wollte.
Daß das Öl abfließt wäre in dem Fall aber auch keine Tragik denn ich habe das Frischöl ja bereits mit dem halben Liter im Filter 'verunreinigt'.
Aber wie ist das dann beim Motor abstellen? Sollte das Öl da nicht auch schon in die Wanne fließen? Oder wie genau funkt das bei dem senkrechten Filter? Ist da irgendein Ventil oder Klappe dazwischen die sich bei lockern des Filters öffnet?

[mounty]

Das mit dem Erst Filter Lösen und dann Ablasschraube raus, is ja auch nur dafür gedacht da man ja erst den Wagen noch aufn Boden hat (Filter raus) und dann mit der Bühne anhebt (schraube raus) was den Arbeitsablauf ja vereinfacht Das man das Frischöl mit dem Altöl ausm Filter verunreinigt ist klar wenn man den Filter als letztes nach dem Ablassen des Altöls und wieder einschrauben der Ablasschraube wechselt, deswegen eben auch mein Hinweis mit der Reihenfolge der Arbeitsschritte

Bei stehendem Motor verbleibt ein Rest Öl im Filtergehäuse, es sitzt dort ein Ventil bzw eine Bohrung die erst dann freigegeben wird wenn der Filter angehoben/rausgezogen wird und dann erst fließt das Restöl ab. Wenn also der Filter verbaut ist steht immer etwas Öl im Ölfiltergehäuse um auch bei Motorstart wieder schnell komplett befüllt zu sein und somit auch den Öldruck aufzubauen.