Die ewige Geschichte mit dem Sechskant

**HornetDream** · 01.02.2013, 18:30

ne Freie werkstatt wie wir freuen uns über soetwas.... selber schuld kannste nicht direkt sagen..... wenn die kd die zweiten besitzer sind

**tygrys** · 01.02.2013, 19:33

Zitat von HornetDream

Aus Aktuellem anlass wollte ich mal das Thema wieder hervorkramen...
und zwar haben wir grade einen B7 mit BLB bei uns.... Diagnose Kein öldruck....

Also erstmal sen sechskant gezogen..... Alles gut... nur leichte spuren...
Also haben wir den fehler weiter gesucht...

Aber seht selbst:

Anhang 178371 Anhang 178377 Anhang 178381

Wahnsinn,

bleibt der umbau auf 1,9TDI- Antrieb.

**freak** · 01.02.2013, 20:19

Seit wann verbaut Audi, Zahnräder ohne Zähne?

Das ist Leichtbau

.

Wenn die Späne und der fehlende Öldruck sonst keine Schäden angerichtet haben ist das ja schon ein Glücksfall.

Kann man in dem Fall nicht evtl. Kettenrad und Kette tauschen? Oder sind die mittlerweile entfallen.
Klar ist das nicht die optimale Lösung, aber vielleicht die wirtschaftlichere.

Edit: Hab mir die Frage selbst beantwortet. Alles außer das große Kettenrad gibts bei Audi. Bei ebay UK gibts nen kompletten Überholsatz oder man besorgt sich ein gebrauchtes Kettenrad. Abziehen / Aufschrumpfen ist mit etwas Ahnung keine große Sache.

**HornetDream** · 02.02.2013, 16:30

wird umgerüstet auf stirnrad....
Die mechanik hat nichts abbekommen...

**Adamski** · 03.02.2013, 21:08

Hallo, ich bleibe jetzt mal noch bei dem Thema Sechskant...
Mit dem Stirnrad ist, wenn ich das richtig verstanden habe kein Thema mehr bei meinen Audi.
Reicht es dann für die nächsten 100.000, wenn ich den Sechkant erneuern lasse?
Und dann Inspektion jedes Jahr Ölwechsel durchführen?

**tygrys** · 04.02.2013, 20:14

Zitat von Adamski

Hallo, ich bleibe jetzt mal noch bei dem Thema Sechskant...
Mit dem Stirnrad ist, wenn ich das richtig verstanden habe kein Thema mehr bei meinen Audi.
Reicht es dann für die nächsten 100.000, wenn ich den Sechkant erneuern lasse?
Und dann Inspektion jedes Jahr Ölwechsel durchführen?

Die Stirnräderantrieb hat auch denn sechskant.

**Adamski** · 04.02.2013, 21:41

Ok, aber was sollte ich bei meinen Motor mit 163.000 alles austauschen, solange er noch gut läuft?

**Stefan2.0TDI** · 04.02.2013, 21:42

Das komplette Modul.

Der Sechskant reicht wohl nicht mehr aus.
Aber das siehst du wenn die Ölwanne ab ist.

Sind schon Spuren von Rundlauf am Sechskant zu sehen, ist es eigentlich unumgänglich das Modul entweder komplett zu tauschen oder überarbeiten zu lassen.

**Adamski** · 04.02.2013, 21:48

Danke für den Tipp. Das Modul gibt es aber nur beim

als Ersatzteilartikel, oder?

**Stefan2.0TDI** · 04.02.2013, 21:49

Ja, klar gibts das beim Freundlichen, ist sogar ein echtes Schnäppchen

1200€!!!

**Adamski** · 04.02.2013, 21:59

Da ich den B7 noch weitere 4-6 Jahre fahren will, werde ich wohl in den sauren Apfel beissen.

**Stefan2.0TDI** · 04.02.2013, 22:02

Es gibt auch Firmen die für 350€ die Reparatur des Moduls anbieten.

Aber das hab ich nun schon mehrere Male geschrieben, einfach mal die Suche Funktion quälen

**Adamski** · 04.02.2013, 22:14

Klasse! Hab das mit der Firma Wild hier gefunden. Werde mich mal schlauch machen.
Danke Stefan
Gruß
Adam

**Stefano Rosino** · 27.03.2013, 16:41

servus,

habe mich eine weile mit diesem thema beschäftigt und schnell gemerkt, das man ein hohes risiko mit sich trägt, wenn man ca. 150000km auf der uhr hat und noch nix am ausgleichswellenmodul getan wurde.
ich hatte bis jetzt keinerlei probleme mit dem motor und habe aus reiner vorsichtsmaßnahme heute das modul ausgebaut.
anfangs wollte ich nur den sechskant ersetzen, aber als ich gesehen habe wie dieser verschlissen war wurde mir übel.
habe das komplette modul nun zur firma wild geschickt die das ganze bearbeiten und in ordnung bringen.
den sechskant allein zu wechseln hätte keinen sinn gemacht, da sich dieser durch das erhöhte spiel wieder schnell verschlissen hätte.
anbei an paar bilder.
nächste woche werden wir wieder alles zusammenbauen und wen es interessiert kann ich gerne bilder zusenden.
lg
stefan

**Solo** · 27.03.2013, 19:20

Was war deren Preisvorstellung?

**nikiti4** · 27.03.2013, 19:43

Zitat von Solo

Was war deren Preisvorstellung?

350,- € NETTO plus Versand, das muss man beachten. Hab mich zuerst gefreut über 350. Ich glaub so langsam sterben die 2.0 TDI aus, den als Laie kennt man das Problem nicht

**Stefano Rosino** · 27.03.2013, 19:56

Völlig richtig! Ist das beste was du machen kannst!

**paty109** · 01.05.2013, 13:03

Hallo leute. Meinen bpw hat es am samstag auch erwischt mit 160600km.habe sofort ausgekuppelt und aus gemacht. Ich bin nun auf der suche nach firmen die eine überarbeitung der module anbieten, gibt es da auch andere, wie die hier bereits genannte firma wild? Und dann noch eine andere frage von passats ist mir bekannt, das diese das gleiche problem besitzen mit dem 6kant. Ein freund von mir hat seinen 2.0tdi jetta im winter gepresst mit 70tkm auf der uhr. Könnte das modul evtl.bei mir passen. Oder gibts da unterschiede aufgrund das audi ihre motoren längs verbaut und vw quer?