Hey Freunde,
ich brauche echt dringend schlauen Rat!
Nächste Woche gehts an den Nürburgring zum 24 H Rennen und ausgerechnet jetzt fängt die Karre an rum zu zicken!
Also folgendes Problem:
Morgens, wenn der Motor kalt ist, fährt er sich für die ersten paar Kilometer ganz normal.
Sobald er etwas Temperatur bekommt, fängt er an zu bocken! Allerdings nur beim beschleunigen! Je kräftiger ich Gas gebe, desto schlimmer wird es! (Fühlt sich an, wie Zündaussetzer oder zu wenig Sprit).
Jetzt kommt das Interessante! ...Sobald ich mich der Betriebstemperatur nähere (so ab ca. 80 Grad), läuft er wieder relativ normal! Dieses Phänomen fing vor etwa 3 Wochen an und verschlimmert sich meiner Meinung nach von Tag zu Tag ...jeden Morgen das Selbe!
Meine leise Vorahnung ging in Richtung Temperatursensor, diesen habe ich aber schon ausgetauscht (Beifahrerseite hinter der Zylinderbank auf der Wasserleitung/ 4- Polig). gibts noch irgendwo einen? Beim AAH im Audi 80 saß auf der anderen Seite auch einer :/ ) Glaube einer als Schalter für den Lüfter und einer als Sensor für STG ) ...Zündspulen etc. können es doch eigentlich nicht sein oder? Das Problem ist ja Temperaturabhängig...Welche Rolle spielt er LMM dabei? Könnte der auch ein Grund für das Problem sein?
Ich hoffe jemand kann mir helfen bzw. Ideen nennen. Ich muss die Karre bis zum Ring wieder fit haben
..achja, Fehlerspeicher auslesen ist zurzeit aus versch. Gründen nicht möglich!
Gruß Daniel
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