Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    02.05.2012

    Audi A4 2.0 Kühlmittelsensor wechseln, nur wie ?

    Hallo,
    ich muss bei meinem Audi laut Werkstatt den Kühlmittelsensor austauschen. Nur weiß ich nicht wo dieser sitzt und was ich alles abbauen muss um ihn auszubauen und auszutauschen.

    Kann mir da jemand helfen wo ich den genau finde?

    Besten Dank
    Elias

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Denke du meinst den Doppeltemperaturgeber G62, der sollte im Kühlwasser Anschlußflansch hinten am Zylinderkopf zur Spritzwand hin zu finden sein.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    02.05.2012
    Hi ja genau den meine ich, ich hab bei mir geguckt ihn aber nicht gefunden...
    ist der wenn man vor dem Motor steht mittig hinten?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ja
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    93482 Pemfling-Grafenkirchen
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    06.09.2009
    einfach rausziehen und neuen rein, es läuft kühlmittel raus aber keine sorge nicht viel. is easy

    aber vergiss den dichtring nicht dazuzukaufen!!!!

    Der alte bleibt drin stecken den musst raus friemeln.
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    02.05.2012
    ist der oben iwo sichtbar oder ist er schwer zu finden

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009
    Der ist direkt unter dem ansaugrohr vom lufi am motor

    den kanst nicht verfehlen!
    müssten 2 abel weg gehen und der sensor selber ist grau oder grün anscheinend gibts da 2! Mit schwarzer kappe!
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    04.06.2015
    Ich mache mal hier weiter mit ein paar Fragen:
    Habe den Sensor getauscht (bei einem B6 AWX). Als Warnung für andere: der Stecker ging sehr schwer ab, habe den Sensor samt Stecker rausgezogen und erst nachher getrennt. Die schwarze Halteklammer war nicht mehr elastisch und ist abgebrochen, deshalb mitbestellen. Wenig Platz da...
    Jetzt zu meiner Frage: es sind dabei 1l Kühlmittel ausgeflossen. Habe nur mit Wasser aufgefüllt, ist das problematisch? Und: muss ich entlüften? Die Frage ist ja ob die Luft oben im Ausgleichsbehälter nachzieht beim Auslaufen...wenn ja dann waere es ja kein Problem. Da stand nachher immer noch viel Flüssigkeit drin, auch mit dem 1l Verlust. Wenn die Luft aber unten beim Sensor reinkommt, dann koennte vllt nicht alles bis zum Ausgleichsbehälter hochziehen?

  9. #9
    Benutzer Avatar von Pustekuchen
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    BW
    Registriert seit
    03.09.2013
    Ob der Schutz gegen Frost noch ausreichend ist kann dir keiner sagen --> prüfen!
    Das System muss nach so einer Aktion auf jeden Fall entlüftet werden.

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