Da ich nun endlich mein AMI erfolgreich eingebaut habe, wollte ich meine Erfahrungen mit euch teilen. Vielleicht findet sich ja noch der ein oder andere, der ebenfalls ein voll funktionsfähiges AMI nachrüsten möchte.
Hinweis: Sollte vorher AUX-in vorhanden sein, ist dieser anschließend ohne Funktion, da das AMI den gleichen Stecker am RNS-E verwenden wird. Allerdings müsste sich über eine entsprechende Adapterleitung vom AMI ein 3,5" Klinke Anschluss anstecken lassen und alles ist so wie vorher (mit Ausnahme der Position, diese ist jetzt im Handschuhfach). Hierbei bin ich mir aber nicht 100% sicher, da ich es nicht selbst probiert habe.
Welche Vorteile bietet mir dieses AMI gegenüber der alten Version?
Wenn man ganz ehrlich ist, halten Sich die Vorteile in Grenzen. Grundsätzlich wird das iPhone zum Beispiel nicht mehr als Wechsleremulation eingebunden mit der nervigen Title01 - Title99 Bezeichnung, sondern man erhält vollen Zugriff auf die Musik im iPhone. Ebenfalls sind keine Beschränkungen mehr bei Dateinamen und Dateilängen mehr zu beachten. Man kann nach Alben, Interpreten oder was auch immer alles möglich ist, sortieren (halt wie am iPhone selbst) und direkt von dort starten, auch vom iPhone aus. Auch lässt sich das iPhone noch ganz normal nutzen.
Ich empfinde es als extrem nervig, wenn man keine Ahnung hat, wo man sich gerade befindet und weiß auch nicht, was man gerade hört.
Wer das nicht braucht, der benötigt wohl auch kein neues AMI, für alle anderen, heißt es weiterlesen und Blut lecken
Welche Teile werden gebraucht
- RNS-E aus Seat Exeo (Teilenummer 3R0 035 192) oder aus Audi A3 (Teilenummer endet auf 193). Achtung: Die A3 Blende passt nicht und muss umgebaut werden!
- Ein Audi Music Interface für CAN. Es passen sowohl die AMIs aus dem Audi A3 als auch die aus dem Audi R8. Teilenummern die funktionieren sind: 8P0035785, 8P0057785, 420035785 und 420057785. Ich habe das aus dem R8 mit der Teilenummer 420035785 verbaut.
- Ein Kabelsatz zum verbinden AMI --> RNS-E. Ich habe mich hier für den Kufatec-Kabelsatz entschieden. Artikelnummer 37575. Wenn man bei Kufatec bestellt noch daran denken die 15% Forumsrabatt mitzunehmen.
- Adapterkabel AMI --> iPod/iPhone. Darauf achten, dass man das richtige kauft. Es gibt welche für ältere MOST Systeme (A6/A8) die passen technisch, man kann auch Laden, aber keine Musik. Die richtige Audi Teilenummer ist 4F0051510K. Für einen USB-A Anschluss ist es übrigens egal, aus welchem Audi das Kabel kommt. Es ist immer die Teilenummer 4F0051510Q. Hiermit lässt sich ein handelsüblicher USB Stick mit dem AMI verbinden und Musik darüber abspielen lassen.
Hinweis: Die Teilenummer 4F0051510P beinhaltet sowohl das USB, als auch das iPod-Kabel, leider wird nicht unterschieden, ob es nun für A3 oder für A6 ist, sodass man unter Umständen doch den falschen Adapter kauft (mir so passiert).
Tipp: Die Adapterkabel lassen sich oftmals sehr günstig bei eBay gebraucht ersteigern (~20 Euro). Noch günstiger ist ebay Kleinanzeigen, dort sind die Kabel oftmals schon ab 15 Euro zu haben. Aber immer im Auge behalten, neu bei Audi kostet ein Kabel ca. 38,- Euro, also niemals mehr ausgeben.
Einbau des AMI
Der Einbau ist eigentlich total easy und braucht keiner weiteren Beschreibung. Jeder der das Radio schonmal draußen hatte, wird es hinbekommen. Das Handschuhfach muss auch noch ausgebaut werden.
Theoretisch hätte man auch das Handschuhfach mit dem itegrierten Wechslerfach kaufen können. Da ich aber das Falsche gekauft habe, habe ich mich dafür entschlossen das vorhandene Handschuhfach weiter zu nutzen. Ich habe das AMI dann in eine DIN-Unterbaukonsole von Conrad eingebaut. http://www.conrad.de/ce/de/product/319155. Die Konsole ist derzeit für 12,95 Euro zu haben (da der Shop in der Nähe ist, war das für mich die schnellste Lösung).
Allerdings stellte sich später heraus, dass die Konsole nicht gut passte und sowohl die Konsole, als auch das AMI stark bearbeitet werden mussten, damit es vorn sauber aussieht. Ist also nichts für jemanden, der das AMI später nochmal verkaufen möchte.
Codierung des RNS-E
Da dem RNS-E noch mitgeteilt werden muss, dass es nun mit einem AMI ausgestattet ist, muss man folgedes codieren:
xxxx?x, Basiswert ist 1
Bei vorhandenem AMI muss der eingestellte Wert um 1 erhöht werden. Für den üblichen europäischen Audi sollte hier am Ende 2 stehen (da weder Satellitenradio vorhanden noch ein analoger Eingang verwendbar ist).
Jetzt müsste eigentlich schon alles funktionieren.
Da ich allerdings eine Ladeschale an der Mittelkonsole für mein iPhone habe, fand ich es irgendwie unglücklich, dass mein Telefon fortan im Handschuhfach reisen sollte. Insbesondere wollte ich die Dach-Antenne noch weiternutzen.
Deshalb habe ich die Ladeschale entsprechend angepasst.
Hierfür benötigt man ein voll belegtes!!! Dockconnector Verlängerungskabel. Leider sieht man oftmals vor der Bestellung nicht, ob das Kabel geht. Ich hatte leider auch einen Fehlkauf dabei.
Folgendes Kabel funktioniert http://www.amazon.de/gp/product/B005L8VEO2/
Verkäufer ist 1aTTrack.de und ich habe das Kabel mit einem Meter länge gewählt.
Umbau der Ladeschale
Die Ladeschale muss als erstes angepasst werden. Hierfür die fünf Torx-Schrauben auf der Rückseite herausdrehen und vorsichtig auseinanderklappen. Als erstes schnell die Federn einsammeln, damit die nicht verloren gehen.
Nun den vorhandenen Stecker auf der Platine abziehen und das Gehäuse öffnen. Das kurze Käbelchen mit dem Dock-Connector wird nicht mehr benötigt, stattdessen wird nun der Connector vom Verlängerungskabel verwendet. Dazu das entsprechende Plastikgehäuse öffnen. Der Stecker passt anschließend genauso wie der originale in die Aufnahme.
Leider musste bei mir der "Gespräch annehmen"-Knopf der Schale entfernt werden, da sonst das Kabel nicht vorbeigepasst hätte.
Je nach Kabeltyp kann nun der Verschlussstopfen an der Unterseite der Schale gegen die Zugentlastung des Kabels ausgetauscht werden oder der Stopfen muss aufgebohrt und geteilt werden, sodass das Kabel hindurchgeht.
Anschließend die Schale wieder zusammenschrauben und das Ergebnis sieht dann in etwa so aus.
Hinweis: Die Fotos habe ich noch mit dem ersten, weißen Kabel gemacht. Dieses funktionierte aber nicht. Deshalb habe ich alles nochmal umgebaut auf das schwarze Kabel aus dem Link von oben. Letztendlich ist es aber von der Erklärung her egal.
Einbau ins Fahrzeug
Dazu die Torx Schrauben von der Halteplatte im Fahrzeug herausdrehen und den Deckel abnehmen. Nun die beiden Stecker lösen und ausfädeln, sowie die beiden größeren Torxschrauben herausdrehen.
Bei meinem Fahrzeug war es so, dass das Loch für die Kabel gerade so groß war, dass der Dock-Connector hindurchpasst, wenn man die vorhanden Kabel erst wieder zurückführt, den Dock-Connector durchfädelt und nun alles wieder zurückschiebt. Hilfreich ist es, wenn das Radio und das Handschuhfach hierfür ausgebaut wurden.
Ich habe dann an der Unterseite der Halteplatte ein Loch gebohrt, welches dem Durchmesser des Kabels (bei mir 5mm) entsprach. Das Kabel habe ich dann zusammen mit den anderen beiden Kabel durch die Halteplatte und die Kabelführung geführt. Anschließend habe ich das Kabel ins Handschuhfach gelegt, um es dort mit dem AMI verbinden zu können.
So sieht es dann aus.
Hoffe, dass dies jemandem ein bisschen weiterhilft.
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