Hi,

bei mir steht nun der Kupplungstausch für den Garrett-Umbau an.

Da bietet es sich wohl an auch gleich ein anderes Schwungrad zu verbauen. Ich möchte auf jeden Fall noch etwas an Komfort behalten und keinen Sportler draus machen aber die jetzige "Reaktionszeit" ist schon wahnsinnig schlecht.

Was würdet Ihr da so empfehlen?

Die EMS`n die ich bisher so sah haben auch alle über 800€ gekostet. Kommt mir n bischen viel vor?