Austausch Federteller

**PumpeDüse** · 26.04.2012, 18:09

Tach Leute

ich hab da mal n Anliegen, ich fahre nen A4 8E Avant mit nem 1.9TDI. Hatte mir vor kurzem n billiges (großer Fehler) Gewindefahrwerk geholt, aber als ich das verbaut hatte, schwamm mein Auto auf der Straße wie so´n Kutter bei starken Seegang, Ende vom Lied war: Gewindefahrwerk sofort wieder ausbauen. So, daraufhin hab ich mir ein (angebliches) gebrauchtes original S-Line Fahrwerk bei Ebay ersteigert inklusive Federn dazu, aber als ich das dann eingebaut hatte musste ich erschreckender Weise feststellen das der Wagen genauso hoch wie das normale Standardfahrwerk lag. Vom Fahrverhalten her ist es zwar straffer als das Standardfahrwerk aber wie gesagt die Versprochene Tieferlegung von 20mm wurde definitiv nicht erreicht. So, nächste Woche will ich mich nun beimachen und B5 Federteller einbauen. Aber könnt ihr mir noch irgendwelche Tipps geben was man noch so machen könnte um den Wagen dem Boden etwas näher zu holen??

Wenn möglich mit Original-Teilen??

Danke schon mal im voraus

**Mikerider** · 01.05.2012, 21:33

Könnten die s-line dämpfer sein, allerdings mit Standart Federn. Sonst könnte es sein das er die 20 mm tieferlegung noch nicht ganz erreicht hat, und dir die bisherigen Tieferlegung einfach nicht auffällt. Denn im Vergleich zum Gewinde ist er sicher sehr hoch.
Mit Originalteilen fallen mir jetzt nur die Federteller ein.

**audi80_boy** · 02.05.2012, 20:33

@PumpeDüse Hast du nach dem einbau von dem Fahrwerk eine Achsvermessung gemacht??
Wenn nicht ist es kein wunder das dein Auto geschwommen ist.

**Veiti** · 02.05.2012, 20:50

fährt den jemand ein S-Line Fahrwerk mit B5 Federteller ? Hat jemand paar Bilder ?

**Mikerider** · 02.05.2012, 20:53

Ja, bevor Eibach reinkamen fuhr ich b5 Teller mit Audi Sportfw. Optisch nicht unterscheidbar, da es ebenfalls 20 mm tiefer ist.
Hier ein Bild mit 225 / 40 / 18

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Foto0353.jpg
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**Veiti** · 02.05.2012, 21:01

Danke. Sind die Eibach Federn 30mm?

**Mikerider** · 02.05.2012, 21:09

Ja, die habe ich aktuell verbaut. Auf dem Bild allerdings steht er auf Ori Audi Sport Fw ( - 20 mm) und b5 Federtellern.

**Veiti** · 02.05.2012, 21:14

Ich habe im moment ein S-Line Fw. drinne und möchte das der wagen vorne tiefer kommt.

**Mikerider** · 02.05.2012, 21:15

Zitat von Veiti

Ich habe im moment ein S-Line Fw. drinne und möchte das der wagen vorne tiefer kommt.

Ja, also dann bassds eh. B5 Teller rein vorne dann siehts genauso aus wie bei mir. Kannst auf dem Bild oben wunderbar sehen, is sogar die selbe Farbe wie deiner

**Veiti** · 02.05.2012, 21:26

Zitat von Mikerider

Ja, also dann bassds eh. B5 Teller rein vorne dann siehts genauso aus wie bei mir. Kannst auf dem Bild oben wunderbar sehen, is sogar die selbe Farbe wie deiner

ja das stimmt

die farbe ist einfach geil

**PumpeDüse** · 02.05.2012, 22:11

sooo, habe mich nun gestern beigemacht und die federteller getauscht, äußerlich sieht man es schon das er n kleines stück weiter runter gekommen is, wenn auch nur denzent. aller wahrscheinlichkeit hab ich mich wohl mit dem kauf vom s-line fahrwerk angeschissen, meine vermutung liegt auch darin das es die s-line dämpfer aber die originalen federn sind :-/

**Mikerider** · 02.05.2012, 22:31

Das kann man aber an den Farbaufdrucken auf den Federn feststellen soweit ich weiß. Müsstest mal bisschen suchen hier im forum oder so, findest sicher was.

**André K.** · 03.05.2012, 05:29

Wieviel ist er den nun runtergekommen? Sind die Teller von jeder motorisierung des b5 dieselben?

Da es zwar ein originalteil ist, aber nicht von selben typ, könnte es da bei einem unfall probleme mit der Versicherung geben?

**PumpeDüse** · 03.05.2012, 21:57

na ich sag mal so, wenn man die federteller vom b6 mit denen vom b5 vergleicht dann sind das so ca 1,5cm unterschied. wie sich das von der motoriesierung unterscheidet kann ich dir nich sagen, hab durch die werkstatt den tipp bekommen und der schlosser hat mir dann auch bestellt.

ja gute frage wie sich das bei nem unfall mit der versicherung verhalten würde, aber wenn´s hart auf hart kommt musst du da schon n richtig hartneckigen und ausgefuchsten gutachter haben der dir ans rad pissen will, von daher mach ich mir da nich so ne birne, denn schließlich erfüllen die federteller vom b5 ja genau den gleichen zweck wie die originalen. und meist ist es ja so, so lange audi irgendwo drauf steht stellt´s die meisten ja schon zufrieden und sie forschen gar nicht weiter nach

**d^gn** · 23.05.2012, 18:54

passen eigentlich die die hinteren federteller auch oder nur die forderen kenne das bisher nur um den hängearsch auszugleichen

bei mir kommen demnächst Bilstein B8 Dämpfer mit HR federn und bin mir nicht schlüssig ob ja oder nein mit den tellern

**Rated_R** · 23.05.2012, 19:11

Hallo
der B6 hat hinten keine Teller mehr, da Dämpfer und Feder nicht mehr kombiniert sind sondern sepperat sitzen

jopo010 · 23.05.2012, 19:14

Zitat von Mikerider

Das kann man aber an den Farbaufdrucken auf den Federn feststellen soweit ich weiß. Müsstest mal bisschen suchen hier im forum oder so, findest sicher was.

Ja, kann man.
Ich kann mir vorstellen, dass es zwar ein Sportfahrwerk ist aber für andere Gewichtsklasse.

Grüße...