Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CAE 006268

    Ort
    Offenbach
    Registriert seit
    03.03.2012

    Ruckeln / Stottern / Zündausetzer bei niedrigen Drehzahlen

    Hallo A4-Community,

    vorweg:
    Das Fahrzeug ist ein Audi A4 2.0 TFSI quattro (Bj. 2009) mit Automatikgebtriebe. MKB : CAEB. Laufleistung: 42.000 km.

    wie im Titel beschrieben habe ich (bisher nur sporadisch feststellen können) ein starkes Rukeln / Stottern bzw. Zündaussetzer im Drehzahlbereich zwischen 800 & 1000 Umdrehungen. Diese Problem tritt entweder im Leerlauf oder wenn ich ganz leicht auf Gas gehe auf und mich genau zwischen 800 & 1000 Umdrehungen befinde. Einen Leistungssverlust habe ich bisher nicht feststellen können.

    Ich habe jetzt schon diverse Thread in diesem Forum gelesen, wo ähnliche Probleme beschrieben werden.
    Bsp.:
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...hlight=ruckeln
    oder
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...hlight=ruckeln

    Ich konnte das das Problem auf mögliche Ursachen eingrenzen:
    1. Lambdasonde
    2. Drosselklappe
    3. Zündspule / Zündkabel
    4. Drehzahlgeber

    Ich habe in den kommenden Tagen einen Termin mit der Werkstatt die zunächst den Fehlerspeicher ausliest.
    Meine Frage an Euch. Ist das Problem bekannt? Lässt es sich weiter eingrenzen?
    Ich persönlich tippe ja auf die Drosselklappe. Entweder stark verschmutzt oder beschädigt. Kann ich irgendwie zur Eingrenzung des Fehlers weiter beitragen?

    Ich hoffe auf eure Hilfe.

    Danke vorab.

    Viele Grüße

  2. #2
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CAE 006268

    Ort
    Offenbach
    Registriert seit
    03.03.2012
    Nachtrag: Ich habe mein Fahrzeug zurück. Es war ein Software-Fehler im Motorsteuergerät.

  3. #3
    Benutzer Avatar von chriscross
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK DHY

    Registriert seit
    17.05.2010
    und musstets du das steuergerät erneuern habe das ruckeln nämlich auch vermute bei mir aber das es ein kabel ist weil an kabel nr 4 ein stück weggebrochen ist drosselklappe bereits gewechselt!!

  4. #4
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CAE 006268

    Ort
    Offenbach
    Registriert seit
    03.03.2012
    Ne das Steuergerät musste nicht getauscht werden. Der Fehler tauchte bei mir erst kurz nach der Durchführung der Audi-Rückrufaktion 15d6 (Nockenwellenversteller) auf. So wie ich das verstande habe, wurde die Software nach dem Eingriff nicht korrekt aktualisiert bzw. eingestellt. Hatte auch erst was schlimmeres vermutet. Aber das nächste Problem lässt bekanntlich auch nicht lange auf sich warten und so war es dann auch. Meine Klimaanlage spuckt nur noch warme luft raus, egal welche welche temperatur ich einstelle. Im Fehlerspeicher ist nix hinterlegt. Ich vermute das ungenügend Kühlmittel vorhanden ist.

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