Motortemperatur auf 110° Grad :(

[lyrix]

hätte man sich alles mit einem VCDS Log sparen können....

[Mutzel]

Er hat keinen Fehler angezeigt. Oder wie meinst des ??

[mounty]

Ihr müsst mal von eurer Fehlermanie runter kommen!! Es werden hunderte Probleme nicht als Fehler abgespeichert aber trotzdem kann man durchs auswerten von Meßwerten Problemen auf die Spur kommen. Wie @lyrix schon geschrieben hatte hätte ein anschauen der Temperaturwerte am Kühler aus und Eingang sowie des Motors rückschlüsse auf eventuelle Probleme gegeben.
Es reicht halt nicht nen Computer anzuklemmen und damit nen bischen rumzudaddeln, da muss man auch schon die Zusammenhänge kennen und verstehen.

[Brucki]

schönen tag liebe a4 freunde

unzwar habe ich noch immer das problem mit dem gluggern vom wärmetauscher.
jedoch kommt seit ca einen monat sporadisch dazu das wenn der motor auf betriebstemperatur ist und ich auf einen berg auffahre das am letzen stück vom berg die motortemperatur auf 110 geht und das kühlmittel symbol aufleuchtet paar sekunden später geht diese aber weg und die temperatur auch wieder auf seine 90 .aber im letzter zeit ist es glaub ich öfters bzw jedes mal
bitte im euren ratschlag.
ps bin jetzt 1700 km gefahren (abgedrückt )um zu sehen ob sich der kühlmittelstand halten.
->kein öl im behälter
-> kein weisser rauch beim auspuff
->kein kühlmittel verlust
->kein schaumiges öl

[mounty]

Luft im Kühlsystem, vernünftig entlüften!

[Brucki]

Luft im Kühlsystem, vernünftig entlüften!

ich habe den schon komplett ausgelassen und mit vakuum gefüllt jedoch nach 20 km ist das gluggern wieder da und jetzt geht er wenn ich auf 90 betriebstemperatur bin und dann einen steilen berg auffahren möchte geht er am fast am ende des berges auf 110 und dann kommt das kühlmittel zeichen und sekunden später geht er auf 90 grad zurück und hält seine temperatur

[mounty]

Das er auf 110 Grad hoch und dann auf 90 wieder runter geht liegt an einer Luftblase!

Ich behaupte weiterhin, das System ist nicht richtig entlüftet!

[Brucki]

Das er auf 110 Grad hoch und dann auf 90 wieder runter geht liegt an einer Luftblase!

Ich behaupte weiterhin, das System ist nicht richtig entlüftet!

kann auch sind aber ich denke es liegt an der wasserpumpe und eventuell ziehts da luft rein