Von Ingolstadt nach München...

[Black_A4]

Inliner brauchst du beim N52 nicht, das braucht nur der M54.

Du machst das ganze bei Armin Nagel, oder?

Jepp Ich hab meinem Kuppel geraten seinen 1,8T dort umbauen zu lassen, hat er dann auch gemacht und das Auto läuft super. Ich war auch dabei als wir das Auto abgegeben haben und abgeholt habe ich ihn auch. Der Armin geht schon gut ab was das Thema LPG betrifft

[mylunatix]

@mylunatix: Ist ja aber bisschen ne Milchmädchenrechnung, was du da anstellst.... musst ads mit nem Diesel vergleichen.
Klar, der Unterschied zwischen LPG und Benzin ist immens. Beim Vergleich mit dem Diesel sieht es schon wieder anders aus...

Geh ich von nem 2.0TDI mit ähnlichen Leistungen mit 6,0l * 1,45€/l (grob) bin ich auch bei 9€ auf 100km. Wo ist jetzt der gravierende Unterschied? Mal die Umruestkosten aussen vor gelassen.

[Black_A4]

Geh ich von nem 2.0TDI mit ähnlichen Leistungen mit 6,0l * 1,45€/l (grob) bin ich auch bei 9€ auf 100km. Wo ist jetzt der gravierende Unterschied? Mal die Umruestkosten aussen vor gelassen.

Der Unterschied ist dass du einen 2.0TDI fährst! Und Ähnliche Leistung als ein 530i? Deweiteren deutlich höhere Steuer, teuere Versicherung, höherer Anschaffungspreis, viel mehr teuere Technik die kaputt geht(Injektoren, DPF, HD Pumpen, usw.)

Aber jetzt mal BTT, wir wollen ja nicht dem Boris seine Vorstellung kaputt machen

[Boki]

diskutiert ruhig weiter, ich bin da nicht so.

[mari]

Hab nach wie vor Respekt vor dem Gas Umbau! Wenn ich an den Subaru meines Schwiegervaters denk, der kommt mit einer Gasanlage ab "Werk"...

Am Anfang gleich die Einspritzdüsen getauscht...jetzt 3 Monate nach Garantieende sind die wieder defekt...Kostenpunkt 800.- plus Einbau! Da ist die Ersparniss über die letzten 80 tsd km auch geschrumpft!
Und dann der Verbrauch, jenseits von 13 Liter!


Ob BMW das besser kann, kann ich nicht beurteilen, da Boris noch keine 5 min Zeit gefunden hat vorbeizufahren!


Ansonsten, gefällt mir persönlich der 5er als Limousine sehr, sehr gut!

[Boki]

So ziemlich alle LPG-Anlagen die ab Werk verbaut werden sind Dreck (Subaru, Opel,...), da in der Regel minderwertige Anlagen von Stag und ähnlichen Herstellern verbaut werden. Man muss aber auch sagen das bei einem Umbau der Umrüster mehr ausmacht als die Anlage.

Ja, Marius, ich weiß... ich bin ein scheiß Kumpel. Anfang August muss ich echt bei dir vorbeischauen...

[Black_A4]

Hab nach wie vor Respekt vor dem Gas Umbau! Wenn ich an den Subaru meines Schwiegervaters denk, der kommt mit einer Gasanlage ab "Werk"...

Am Anfang gleich die Einspritzdüsen getauscht...jetzt 3 Monate nach Garantieende sind die wieder defekt...Kostenpunkt 800.- plus Einbau! Da ist die Ersparniss über die letzten 80 tsd km auch geschrumpft!
Und dann der Verbrauch, jenseits von 13 Liter!


Ob BMW das besser kann, kann ich nicht beurteilen, da Boris noch keine 5 min Zeit gefunden hat vorbeizufahren!


Ansonsten, gefällt mir persönlich der 5er als Limousine sehr, sehr gut!

Ab Werk ist gut, die wird in Deutschland nachträglich eingebaut. Und wie Boris es sagt die ab "Werk" Anlagen sind fast alle Schrott.

Und was für Düsen sollen das sein die 800 Euro kosten? Für 800 bekommt man ein ganzes Prins Frontkit und da sind schon Kehein Düsen dabei. Da wurde scheinbar jemand richtig abgezockt

[mari]

Ja, ich kenn mich damit net aus! Hab mich auch nicht mit der Materie befasst..... Fakt ist dass der Subaru auch mit Gas auch ohne keine Rakete ist!

Muss mich anscheinend doch mal mit der Materie befassen!

@Boris: ja, du bist wie immer willkommen....

[Boki]

Gestern gabs neues Motoröl, eine neue Frontscheibe und eine Klimaanlagen-Desinfektion. Heute noch 6 neue Zündkerzen...



Die alten sahen zwar noch gut aus, aber ich halte mich an das Intervall.

[votex]

Das Intervall.

Ansonsten Ich werd bei mir auch mal die Steckstifte gegen Anfang der kälteren Jahreszeit tauschen. Weswegen die neue Frontscheibe?

[Boki]

Korrigiert.

Hatte ein paar größere Steinschläge drin und ich hatte keine Lust, dass mir die Scheibe zu einem ungünstigen Zeitpunkt reißt und ich dann auf die Schnelle irgendwo noch einen Termin ergattern muss. Muss wegen dem HUD bei BMW gemacht werden.

[votex]

Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste, ja. Kostenpunkt - vor allem wegen HUD?

[Boki]

Die Scheibe ohne Kleinteile irgendwas um die 700€. Ging über die TK.

[votex]

Bei sowas würd ich auch die Laien von bspw. Carglass net die Finger an die Karre lassen

[Boki]

Hier nochmal die Rechnung für den Scheibentausch:

Frontscheibe ersetzen
CLIP x 10
FRONTSCHEIBE x 1
ABDECKUNG x 1
ABDECKUNG x 1
ABDICHTUNG x 1
REP-SCHEIBE x 1
PLAKETTE x 1

Anteil Lohn: 497,54€
Anteil Teile: 531,61€
zzgl. MwSt. 195,54€

Macht insgesamt: 1224,69€

[pelle86]

was? muss bei bmw gewechselt werden, son quatsch......
Das Head up display (hud) is technisch gesehen ja im armaturenbrett und in der scheibe is ne spezielle folie dort....
da muss man nix einstellen oder sonst irgendwas , rein dat ding und gut is.....
zumal ich von Autohäusern schon viel gesehen hab wie zb mit silikon eingeklebt...... die haben doch keine übung darin.
die sollen mal bei ihrer Hauptarbeit bleiben

[Boki]

Mag sein, dass es auch andere Unternehmen gibt die das machen können, allerdings habe ich viel zu viele Horrorgeschichten (gerade in Verbindung mit dem HUD) gelesen als das ich experimentieren will. Und zumindest bei "meiner" Werkstatt wird nicht mit Silikon eingeklebt (halte ich für ein Gerücht, dass das irgendeine Vertragswerkstatt von Daimler/BMW/Audi/VW so macht). So weiß ich, dass ich von Anfang an Originalteile bekomme.

Habe ich dich in deiner Berufsehre gekränkt?

Mir kommt es so vor, dass heute irgendwie jeder Autoglaser und LPG-Umrüster werden kann. Am besten unter einem Dach und noch mit eigener Autoaufbereitung. Da ist es für den Kunden schwer zu sagen, wer gut arbeitet und wer nicht. Bei einem Vertragshändler kann man einen gewissen Standard erwarten (und kommt auch besser an Kundenbewertungen ran). Auf die Nase fallen kann man natürlich immer...

[pelle86]

nein hast du nicht..... ich meine nur, es muss jeder selber wissen wo er es machen lässt etc.
garantie solltest du jedoch überall haben beim vernünftigen laden falls was passsiert....
ich habe nur schon viel schwachsinn gesehen dabei
loch für die fahrgestellnummer nicht schwarz gemacht wenn keiner nummer vorhanden wahr
silikon verwendet
zu wenig kleber sodass die scheibe nicht richtig im kleber war , folge ist undicht !
sensor ohne neue geleinlagen dran gebaut (BMW hat sowas nicht)
alles sowas eben .......
und mal zum originalteil, bsp : ein hersteller , 2 laufbänder ---eins zu bsp BMW ----das andere als nahrüstteil
die scheiben haben qualitativ keinen uterschied
man sieht sogar bei manchen scheiben das der Herstellerstempel wieder rausgefräst wurde nur damits "nicht original ist"
teilweise bekommen auch carglass oder wir auch originale scheiben, grade bei solch teurer scheibe wie deine es ist.....

[pelle86]

in jedem fall hast du den vorteil das falls was schief geht es gleich wieder richtig gemacht werden kann, da kann ich deine bedenken verstehen...
wollte eben nur sagen das es eine namenhafte bude sehr wohl mal nebenbei machen kann....
auch fahrspurassistent und alles sowas

[Boki]

Bestreite ich gar nicht, für den Kunden ist es aber schwer zu Unterscheiden (gerade bei der Fülle an Anbietern) welche "Bude" Ahnung hat und welche nicht.